候車亭在城市基礎(chǔ)設(shè)施中發(fā)展為重要，伴隨著城市建設(shè)的同時(shí)，公交線路也在不斷完善和增多，所需的自貢候車亭也在增加，今天我們來了解一下公交候車亭在制作的過程當(dāng)中，對(duì)于表面的處理工藝都是怎樣的？ 金屬氟碳烤漆：自貢候車亭金屬氟碳烤漆工藝流程為：去油--打磨--底漆（特種配方，高附著力）--石膏膩?zhàn)?-中途漆--修補(bǔ)--磨砂面漆二次。經(jīng)1×1mm劃格試驗(yàn)不剝落。金屬氟碳烤漆優(yōu)點(diǎn)：金屬氟碳漆具有耐侯性、耐久性、金屬氟碳漆是一種，多用途，化學(xué)固化的氟碳共聚體為原料的雙組分常溫固化涂料，金屬氟碳漆具有出色的耐久性、保護(hù)性、裝飾性等優(yōu)異性能。經(jīng)戶外長(zhǎng)期使用和人工加速老化試驗(yàn)表明，金屬氟碳漆中氟碳樹脂分子連上的氟碳鍵能夠抵抗紫外線的降解作用，表現(xiàn)出極其優(yōu)異的耐久性、耐紫外線及耐侯性，使金屬氟碳漆涂層長(zhǎng)久完美如新，減少維修的要求。 高溫靜電噴塑：自貢候車亭靜電噴塑工藝流程為：預(yù)處理（脫脂，除銹，磷化)→靜電噴塑→高溫固化（根據(jù)不同的粉末，要求溫度也不同，通常在160~210度之間）→出爐冷卻。高溫靜電噴塑優(yōu)點(diǎn)：自貢車候車亭外觀采用靜電噴塑技術(shù)，與傳統(tǒng)噴涂工藝相比，靜電噴塑技術(shù)具有明顯的優(yōu)點(diǎn)，靜電噴塑無需稀料，在噴涂表面的環(huán)境污染的過程中，對(duì)人員害；涂層質(zhì)量?jī)?yōu)，優(yōu)異的視覺效果，附著力和機(jī)械強(qiáng)度涂層更耐磨，耐腐蝕性更高；無引物，施工簡(jiǎn)單，技術(shù)難度低，普通工人可以輕松上手；成本也低于傳統(tǒng)噴漆工藝；在噴涂過程中也不會(huì)出現(xiàn)噴涂過程中的流動(dòng)現(xiàn)象。

說自貢候車亭應(yīng)用廣泛，那具體廣泛到什么程度呢？我們?cè)诿總€(gè)城市都能看到它那靚麗的身姿，有公交車的地方就有它的存在。 不銹鋼板或鍍鋅板是自貢候車亭主要的制作材料，當(dāng)然也有例外，是采用鋁合金材料制作的，相對(duì)較少，采用不銹鋼材料制作的自貢候車亭在日常的維護(hù)清潔上也能省不少的人力、財(cái)力，因?yàn)椴讳P鋼這種特殊的材料日常是比較容易打理的，采用鍍鋅板制作的自貢候車亭在色彩上將更加的豐富，這些色彩也給自貢候車亭的整體外觀帶來了不一樣的個(gè)性。我們?cè)谑褂娩X合金材料制作自貢候車亭的時(shí)候，通常是采用鋁合金和不銹鋼的巧妙結(jié)合，考慮到強(qiáng)度和的問題，一般承重部分采用不銹鋼，其它的可采用鋁合金材料，鋁合金具有質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、耐腐蝕、易加工成型等特點(diǎn)，十分符合節(jié)能減排要求。在節(jié)能環(huán)保的政策號(hào)召下，人性化、環(huán)保節(jié)能、美觀大方的自貢候車亭銷量日漸增多。

說自貢候車亭應(yīng)用廣泛，那具體廣泛到什么程度呢？我們?cè)诿總€(gè)城市都能看到它那靚麗的身姿，有公交車的地方就有它的存在。 不銹鋼板或鍍鋅板是自貢候車亭主要的制作材料，當(dāng)然也有例外，是采用鋁合金材料制作的，相對(duì)較少，采用不銹鋼材料制作的自貢候車亭在日常的維護(hù)清潔上也能省不少的人力、財(cái)力，因?yàn)椴讳P鋼這種特殊的材料日常是比較容易打理的，采用鍍鋅板制作的自貢候車亭在色彩上將更加的豐富，這些色彩也給自貢候車亭的整體外觀帶來了不一樣的個(gè)性。我們?cè)谑褂娩X合金材料制作自貢候車亭的時(shí)候，通常是采用鋁合金和不銹鋼的巧妙結(jié)合，考慮到強(qiáng)度和的問題，一般承重部分采用不銹鋼，其它的可采用鋁合金材料，鋁合金具有質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、耐腐蝕、易加工成型等特點(diǎn)，十分符合節(jié)能減排要求。在節(jié)能環(huán)保的政策號(hào)召下，人性化、環(huán)保節(jié)能、美觀大方的自貢候車亭銷量日漸增多。