GPZ(KZ)1.25DX公路橋梁盆式橡膠支座精工細(xì)作-歡迎垂詢
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 150/個(gè) |
| 發(fā)貨期限 | 3-5天 |
| 供貨總量 | 9999 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 物流 |
| 小起訂 | 1 |
| 質(zhì)量等級(jí) | 國(guó)標(biāo) |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 橡膠+鋼板 |
| 產(chǎn)品品牌 | 眾拓路橋 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 齊全 |
| 發(fā)貨城市 | 衡水 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北 |
| 加工定制 | 是 |
| 產(chǎn)品型號(hào) | GPZII型 |
| 可售賣地 | 北京,天津,河北,山西,內(nèi)蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆 |
| 產(chǎn)品重量 | 按規(guī)格 |
| 產(chǎn)品顏色 | 灰色 |
| 外形尺寸 | 定制 |
| 適用領(lǐng)域 | 橋梁 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
| 適用范圍 | 橋梁工程 |
| 功能 | 減震緩沖 |
| 特點(diǎn) | 耐磨耗,承載能力大 |
| 適用溫度 | -25℃~+60℃ |
| 范圍 | GPZ(KZ)1.25DX公路橋梁盆式橡膠支座精工細(xì)作-歡迎垂詢供應(yīng)范圍覆蓋福建省、福州市、廈門市、泉州市、漳州市、龍巖市、寧德市、南平市、莆田市、三明市 城廂區(qū)、涵江區(qū)、荔城區(qū)、秀嶼區(qū)、仙游縣等區(qū)域。 |
GPZ3DX通用盆式橡膠支座選擇和使用應(yīng)注意下列問題: 1、選擇支座承載力時(shí),盡可能與橋梁實(shí)際支點(diǎn)反力相吻合,而不應(yīng)采用比橋梁支點(diǎn)實(shí)際反力大得多的規(guī)格支座,因四氟板與不銹鋼板之間的摩擦系數(shù)隨著正應(yīng)力zeng大而減少,若摩擦系數(shù)增大,對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)受力不利。 2、注意梁底預(yù)埋鋼板尺寸及錨固螺栓位置。梁底預(yù)埋鋼板尺寸及厚度,設(shè)計(jì)人員可根據(jù)實(shí)際需要自行確定,一般比支座上鋼板尺寸略大為宜。施工時(shí)需確保梁底預(yù)埋鋼板錨固螺栓位置和支座上鋼板及墩臺(tái)上安放支座下鋼板處錨固螺栓位置準(zhǔn)確無誤。 3、支座上鋼板也可與梁底預(yù)埋鋼板采用斷續(xù)焊接聯(lián)接,這時(shí)支座下鋼板與墩臺(tái)間用環(huán)氧樹脂砂漿粘結(jié)或螺栓聯(lián)接均可,但無論采用哪種方式聯(lián)接,都必須保證支座安裝位置準(zhǔn)確無誤。
盆式支座工作原理1、工作原理 盆式橡膠支座是利用被半封閉在鋼制盆腔內(nèi)的彈性橡膠體,在三向受力狀態(tài)下具有流體性質(zhì)的特點(diǎn),來實(shí)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng);同時(shí)依靠中間鋼板上的聚四氟乙烯板與上座板上的不銹鋼板之間的低摩擦系數(shù)來實(shí)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的水平位移,使支座所受的剪切應(yīng)力不再由橡膠塊全部承擔(dān),而間接作用于鋼制底盆及四氟板與不銹鋼板之間的滑移上。從試驗(yàn)得到的數(shù)據(jù)來看,橡膠體處于三向約束狀態(tài)時(shí)的抗壓彈性模量比無側(cè)向約束的抗壓彈性模量增長(zhǎng)了近20倍,因而支座承載能力大為提高,解決了普通橡膠支座承載力低的局限性,所以盆式橡膠支座是能滿足大的支承力、大的水平位移、大的轉(zhuǎn)角要求的新型產(chǎn)品。 2、構(gòu)造特點(diǎn) 盆式橡膠支座由上支座板(包括頂板和不銹鋼滑板),聚四氟乙烯滑板,中間鋼板,黃銅密封圈,橡膠板,底盆,地腳螺栓等組成。單向活動(dòng)盆式橡膠支座沿活動(dòng)方向有導(dǎo)向擋塊,固定支座不設(shè)四氟滑板及不銹鋼滑板。 3、性能特點(diǎn) a、采用不銹鋼板與四氟板的平面滑移做為盆式橡膠支座的滑移面,摩擦系數(shù)低,承載能力大,豎向變形小,耐磨耗,抗腐蝕能力強(qiáng)。 b、盆式橡膠支座構(gòu)造簡(jiǎn)單,重量輕,價(jià)格比鑄鋼支座低,具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益。 C、建筑高度低,對(duì)橋梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)非常有利。 d、使用養(yǎng)護(hù)簡(jiǎn)便。
盆式支座施工安裝方法盆式橡膠支座位移體系 以5跨一聯(lián)的連續(xù)梁為例,闡述盆式橡膠支座位移系統(tǒng)。梁體的豎向位移是依靠支座內(nèi)橡膠板的不均勻壓縮來實(shí)現(xiàn)的,本文不進(jìn)行闡述,jin闡述平面位移體系。 在一聯(lián)連續(xù)梁中,為保證合理位移,必將涉及到前述述三種結(jié)構(gòu)形式支座。1、一聯(lián)梁中有且僅有一個(gè)固定支座。 2、固定支座所在的橫斷面上(AB面)其它支座為單向支座,且滑動(dòng)方向沿梁體橫向。 3、固定支座所在的與梁體縱向中訫線平行的斷面上(MN面)其它支座均為單向支座,且滑動(dòng)方向沿梁體縱向。 4、除AB面、MN面上的支座外其它支座全部為雙向支座,且主滑動(dòng)方向沿梁體縱向。 5、梁體位移情況:固定支座對(duì)應(yīng)的點(diǎn)不能發(fā)生位移;梁體在軸AB和軸MN確定的平面上,AB軸上的點(diǎn)只能沿AB軸發(fā)生位移;MN軸上的點(diǎn)只能在MN軸上發(fā)生位移;其它點(diǎn)能夠同時(shí)向兩個(gè)方向發(fā)生位移。這樣就保證了整個(gè)梁體以固定支座為基準(zhǔn)點(diǎn)的位移體系,能夠滿足梁體在使用過程中的位移需要。
莆田GPZ(KZ)1.25DX公路橋梁盆式橡膠支座精工細(xì)作-歡迎垂詢
盆式橡膠支座替換前的施工預(yù)備有哪些?鐵路客運(yùn)專線支座均采用盆式橡膠支座,支座安裝首先將支座預(yù)埋鋼板在預(yù)制箱梁時(shí)進(jìn)行預(yù)埋,預(yù)留錨固支座螺栓孔位,然后在預(yù)制箱梁出場(chǎng)前將支座固定在預(yù)制箱梁上,樶后等箱梁就位模板安裝后再進(jìn)行注漿,將支座固定在墩(臺(tái))位置。預(yù)埋鋼板安裝:盆式橡膠支座在預(yù)埋鋼板在預(yù)制箱梁底板上安裝,首先在箱梁底模板上定位,找出支座的預(yù)埋軸線,然后將支座預(yù)埋鋼板中線與模板定位中線重合,再用螺栓將預(yù)埋鋼板固定在底模上伸縮縫,防止鋼板在吊裝鋼筋或澆筑混凝土?xí)r發(fā)生移動(dòng)。對(duì)鋼筋籠吊裝盆式橡膠支座預(yù)埋鋼板固定結(jié)束后,即可進(jìn)入下一道工序,吊裝鋼筋籠。鋼筋籠在綁扎過程中要預(yù)留支座套筒的位置,然后將鋼筋籠緩緩的放入模板內(nèi)。1、搭設(shè)施工平臺(tái)。2、查看現(xiàn)場(chǎng)情況,橡膠支座解除影響施工的所有約束結(jié)構(gòu)。3、打磨橋臺(tái)平面,清理干凈橋臺(tái)部位。4、落實(shí)施工荷載,選配施工設(shè)備。5、檢查機(jī)具、新橡膠支座的規(guī)格型號(hào)及數(shù)量、施工人員組成、交通控制設(shè)施、動(dòng)力、信號(hào)系統(tǒng),以及施工輔料等是否齊備;具體落實(shí)模擬演習(xí)的場(chǎng)地。6、模擬演習(xí),檢查設(shè)備性能,修正施工參數(shù),熟悉施工操作,檢驗(yàn)施工方案,校正施工細(xì)節(jié)。7、在T梁馬蹄部位適當(dāng)位置畫出高程控制線,要求線寬很細(xì)(約0.1nm),并汜錄刻線的初始高度,以此作為頂舉起程線;在支承墊石上畫出橡膠支座位置控制線,線條清晰、醒目。

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