數(shù)十年來，<安順>永立交通設(shè)施有限公司始終引導(dǎo)安順波形護(hù)欄，波形梁鋼護(hù)欄，高速公路護(hù)欄板，三波護(hù)欄板，兩波護(hù)欄板，Gr-C-4E波形護(hù)欄，Gr-B-4E護(hù)欄板制造品質(zhì)，并持續(xù)沉淀，創(chuàng)立數(shù)字化，自動(dòng)化，模具化的工藝標(biāo)準(zhǔn)，各主要安順波形護(hù)欄，波形梁鋼護(hù)欄，高速公路護(hù)欄板，三波護(hù)欄板，兩波護(hù)欄板，Gr-C-4E波形護(hù)欄，Gr-B-4E護(hù)欄板部件已實(shí)現(xiàn)專業(yè)化、 規(guī)?；a(chǎn)，絕大多數(shù)安順波形護(hù)欄，波形梁鋼護(hù)欄，高速公路護(hù)欄板，三波護(hù)欄板，兩波護(hù)欄板，Gr-C-4E波形護(hù)欄，Gr-B-4E護(hù)欄板產(chǎn)品可以滿足客戶短時(shí)間交貨的需要。 

安順波形護(hù)欄波紋護(hù)欄能阻攔汽車，結(jié)實(shí)特性更強(qiáng)。波形護(hù)欄板的應(yīng)用要進(jìn)行不斷定制的，有關(guān)設(shè)計(jì)都是需要一定的條件的，有關(guān)的定制的標(biāo)準(zhǔn)是如下的：1、設(shè)定路側(cè)的波形護(hù)欄板按防撞等級(jí)可以分為A級(jí)和S級(jí)，S級(jí)防護(hù)欄歸屬于加厚型，適用于路側(cè)非常風(fēng)險(xiǎn)的路段應(yīng)用，S級(jí)防護(hù)欄的立桿中心間距為2m。安順波形護(hù)欄2、波型開展防護(hù)欄的橫斷面布置，不可使防護(hù)欄面入侵中國道路工程建筑施工界限之內(nèi)，并不能使護(hù)欄立柱兩側(cè)的側(cè)面主動(dòng)土壓力能夠顯著危害減少。當(dāng)肩膀?qū)挒?5cm和14厘米時(shí)，當(dāng)肩膀?qū)挒?0cm時(shí)，立柱的邊緣與肩的邊緣之間的距離不可低于25cm。安順波形護(hù)欄3、波形分析防護(hù)欄端部設(shè)置，波形護(hù)欄板的起，訖點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行一個(gè)端部操縱解決。波形護(hù)欄板的終端能夠設(shè)計(jì)成錨或圓口。逆向行駛車工作方向的上下游圓口式頂端與護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)段中間企業(yè)應(yīng)設(shè)一個(gè)漸變段，順駕駛管理方向的中下游端部能與標(biāo)準(zhǔn)段防護(hù)欄成一直線開展布置。安順波形護(hù)欄4、波紋護(hù)欄的摩擦阻力塊是波浪紋梁和立桿間的載重一部分，適用車輛型號(hào)繁雜、車流量繁雜、害怕撞擊車子能被遮擋護(hù)欄立柱的路段，或?yàn)闇p少路沿石塊對(duì)撞擊車子軌跡的不利影響而設(shè)置的防護(hù)欄阻攔塊。防護(hù)欄防阻塊分成A型，B型二種，A型適用環(huán)形立桿。安順波形護(hù)欄5、波形護(hù)欄板應(yīng)安裝于堅(jiān)實(shí)的土路肩中，當(dāng)防護(hù)欄構(gòu)造立桿遇軟基本發(fā)展?fàn)顩r時(shí)，應(yīng)把護(hù)欄設(shè)計(jì)方案立桿設(shè)定于一個(gè)混凝土技術(shù)基本中，有條件時(shí)，應(yīng)采用抽換式護(hù)欄立柱。安順波形護(hù)欄