支持定制的道路地基下沉灌漿生產(chǎn)廠(chǎng)家
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 1 |
| 發(fā)貨期限 | 2 |
| 供貨總量 | 9999 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 面議 |
| 小起訂 | 1 |
| 質(zhì)量等級(jí) | 合格 |
| 是否廠(chǎng)家 | 是 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 水泥 |
| 產(chǎn)品品牌 | 賓都 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | BD-023-4 |
| 發(fā)貨城市 | 邯鄲 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 邯鄲 |
| 加工定制 | 支持 |
| 產(chǎn)品型號(hào) | BD-023-4 |
| 可售賣(mài)地 | 全國(guó) |
| 產(chǎn)品重量 | 9999 |
| 范圍 | 的道路地基下沉灌漿供應(yīng)范圍覆蓋安徽省、合肥市、馬鞍山市、蚌埠市、黃山市、阜陽(yáng)市、亳州市、六安市、巢湖市、銅陵市、淮北市、淮南市、蕪湖市、安慶市、滁州市、宿州市、宣城市、池州市 杜集區(qū)、相山區(qū)、烈山區(qū)、濉溪縣等區(qū)域。 |
淮北地基注漿水泥漿水灰比1,另加水泥膨脹劑10%注漿壓力:初始注漿壓力為50Pa,終注漿壓力應(yīng)大于土自重及附加壓力的,確定終注漿壓力500kPa左右,注漿后2h左右再補(bǔ)漿一次注漿順序及注漿終止條件:采用先內(nèi)后外。 同排注漿孔采取間隔跳躍式進(jìn)行注漿,采用定壓方法控制,即終壓力一般為500kPa,注漿量一般不少于0.953立方米/孔,(2)雙灰樁設(shè)計(jì)布樁方法是在沉降縫南北兩單元和乙部分在東部基礎(chǔ)兩邊打入斜樁,在乙部分外圍沿基礎(chǔ)外緣打入斜樁。 雙灰樁采用生石灰加粉煤灰,加入一定量的水泥,體積比為生石灰:粉煤灰:水泥=1,樁徑為350mm,樁長(zhǎng)斜入基礎(chǔ)下3m,樁間距0.8-1.0m,淮北地基加固效果施工過(guò)程中及竣工后均進(jìn)行沉降觀測(cè)和專(zhuān)門(mén)檢測(cè),結(jié)果表明:施工后淮北地基強(qiáng)度提高。 輕便觸探擊數(shù)有較大提高孔隙比均值由注漿前的1.036降為0.917施工前大濕陷量為38.5cm,施工后僅有3.3cm且只有2個(gè)土樣的濕陷系數(shù)大于0.015,但濕陷起始?jí)毫^大,均為125kPa,大于基底壓力1l0kPa。
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淮北地基注漿時(shí),在注入中間管道之前應(yīng)該先對(duì)建筑物的旁邊管道進(jìn)行灌注(如果有河流,河流一側(cè)優(yōu)先),以達(dá)到防止注入的漿液流出,在進(jìn)行中間管道注漿時(shí),可以適量加大注入漿液的量,不僅可以提果,還可提高質(zhì)量,但要注意對(duì)總漿量的控制。 另外,在進(jìn)行淮北地基注漿作業(yè)時(shí),要注意對(duì)參數(shù)表進(jìn)行跟蹤控制,因?yàn)檫@些參數(shù)(如,壓力,液體濃度,注入的速率等)不是固定不變的,而且對(duì)這些參數(shù)進(jìn)行跟蹤測(cè)量的時(shí)候,可以根據(jù)他們的變化及時(shí)施工發(fā)現(xiàn)施工問(wèn)題,及時(shí)解決,比如。 如果壓力突然地急劇下降,很有可能是漿液泄露或者是制作的漿液有,這些問(wèn)題及時(shí)解決可以避免順失,除了上述的幾點(diǎn)注意事項(xiàng)之外,要達(dá)到注漿的理想效果,需要施工人員施工前后對(duì)工程注意影響工程質(zhì)量的各方面因素,不能掉以輕心。 巖溶地質(zhì)現(xiàn)象一直是人們研究的對(duì)象,對(duì)其的發(fā)育過(guò)程及形態(tài)特征已經(jīng)有深刻的認(rèn)識(shí),路基中的巖溶一直是路基長(zhǎng)期穩(wěn)定的重大隱患,文章對(duì)路基巖溶病害的常見(jiàn)類(lèi)型和注漿加固治理方法進(jìn)行了分析,1路基巖溶病害常見(jiàn)類(lèi)型主要包括以下幾種情況[1]1.1由于地下洞穴頂板的坍塌。
淮北下列規(guī)定:1地基注漿加固,高速路基沉降灌漿, 當(dāng)基礎(chǔ)承受偏心受壓時(shí),可采用不對(duì)稱(chēng)加寬;當(dāng)承受中心受壓時(shí),可采用對(duì)稱(chēng)加寬。2地基注漿加固,淮北高速路基沉降灌漿, 在灌注混凝土前應(yīng)將原基礎(chǔ)鑿毛和刷洗干凈后,鋪一層高強(qiáng)度等級(jí)水泥漿或涂混凝土界面劑,以增加新老混凝土基礎(chǔ)的粘結(jié)力。淮北3地基注漿加固,高速路基沉降灌漿, 對(duì)加寬部分,地基上應(yīng)鋪設(shè)厚度和材料均與原基礎(chǔ)墊層相同的夯實(shí)墊層。4淮北地基注漿加固,高速路基沉降灌漿, 當(dāng)采用混凝土套加固時(shí),基礎(chǔ)每邊加寬的寬度其外形尺寸應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GBJ7中有關(guān)剛性基礎(chǔ)臺(tái)階寬高比允許值的規(guī)定。沿基礎(chǔ)高度隔一定距離應(yīng)設(shè)置錨固鋼筋。5地基注漿加固,高速路基沉降灌漿, 當(dāng)采用鋼筋混凝土套加固時(shí),加寬部分的主筋應(yīng)與原基礎(chǔ)內(nèi)主筋相焊接。6地基注漿加固,高速路基沉降灌漿,對(duì)條形基礎(chǔ)加寬時(shí),應(yīng)按長(zhǎng)度1.5-2.0m劃分成單獨(dú)區(qū)段,分批地基注漿加固,高速路基沉降灌漿,分段地基注漿加固,高速路基沉降灌漿,間隔進(jìn)行施工。(二)當(dāng)不宜采用混凝土套或鋼筋混凝土套加大基礎(chǔ)底面積時(shí),可將原獨(dú)立基礎(chǔ)改成條形基礎(chǔ);將原條形基礎(chǔ)改成十字交叉條形基礎(chǔ)或筏形基礎(chǔ);將原筏形基礎(chǔ)改成箱形基礎(chǔ)。三地基注漿加固,高速路基沉降灌漿,加深基礎(chǔ)法1地基注漿加固,高速路基沉降灌漿, 加深基礎(chǔ)法適用于地基淺層有較好的土層可作為持力層且地下水位較低的情況。可將原基礎(chǔ)埋置深度加深,使基礎(chǔ)支承在較好的持力層上,以滿(mǎn)足設(shè)計(jì)對(duì)地基承載力和變形的要求。當(dāng)?shù)叵滤惠^高時(shí),應(yīng)采取相應(yīng)的降水或排水措施。
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