運輸方式：

地面：由人工借助兩輪車一塊一塊的搬運。

垂直：因本工程板材過長，無法使用吊車運輸，所以采用人工方法，設(shè)置細(xì)鋼絲繩，使用套管加繩索將屋面板運輸至屋面。

屋面：由人工一塊一塊的搬運。

 根據(jù)圖紙要求，在屋頂通風(fēng)器上進(jìn)行 塊板的定位、安裝。圍護(hù)板應(yīng)水平。在 塊正確安裝后，方可進(jìn)行后續(xù)板材的安裝。

注意：屋面板鋪設(shè)方向需背離當(dāng)?shù)爻Ｄ觑L(fēng)向。

面板施工安裝

旋轉(zhuǎn)支柱與屋頂梁連接

電機與骨架的安裝
在安裝過程中，板與板之間的搭接至關(guān)重要，必須嚴(yán)格按照操作規(guī)范進(jìn)行。在屋面板上行走必須穿絕緣軟底鞋，嚴(yán)禁踩踏屋面板的高肋。同時在施工中，一定要注意屋面板的清潔工作，做到落手清。已防止屋面有鐵屑銹蝕和劃商屋面板。

通風(fēng)氣樓由4跟主骨架、6根次骨架組合而成，直接在車間生產(chǎn)焊接好，做成一個整體。
主骨架和次骨架分別用8*12的鍍鋅國標(biāo)螺絲相連接。里面分別有外圍板和擋水板和排水管，減速電機控制閥板的啟動，外面安裝上彩鋼板。

次骨架側(cè)面擋雨板彩鋼壓型而成，泛水包邊用彩鋼折彎而成，使用年限長，整體感佳，抗風(fēng)效果更強。
次骨架側(cè)面設(shè)導(dǎo)流板，杜絕空寂亂流現(xiàn)象，排氣效果更佳。
次骨架上面安裝有45°彩鋼泛水板，很好的解決了雨天因為下雨過大，而雨往車間里面飄的情況。
在通風(fēng)氣樓安裝前，根據(jù)現(xiàn)場的工作面，對相應(yīng)的軸線、尺寸位置標(biāo)高等控制點，并進(jìn)行復(fù)測。在每進(jìn)行下一道工序施工前必完成上一道工序的驗收工作，安裝完成時的偏差不能超過0.02的標(biāo)準(zhǔn)。
在安裝過程中，板與板之間的搭接至關(guān)重要，必須嚴(yán)格按照操作規(guī)范進(jìn)行。在屋面板上行走必須穿絕緣軟底鞋，嚴(yán)禁踩踏屋面板的高肋。同時在施工中，一定要注意屋面板的清潔工作，做到落手清。已防止屋面有鐵屑銹蝕和劃傷屋面板。

通風(fēng)氣樓是主要用來抽吸、輸送、提高流體能量的一種機械，主要應(yīng)用在礦井、地下工程、地下發(fā)電廠通風(fēng);鍋爐的通風(fēng)和引風(fēng);化工廠高溫腐蝕氣體的排放;車間空調(diào)和原子防護(hù)設(shè)備的通風(fēng)等方面。通風(fēng)氣樓的應(yīng)用非常廣泛，簡言之主要是用于輔助充分燃燒、通風(fēng)、輸送，幾乎涉及國民經(jīng)濟(jì)各個領(lǐng)域。

新中國成立后，通風(fēng)氣樓制造工業(yè)獲得迅速發(fā)展。在 個五年計劃期間，先后建立了一些專業(yè)工廠，開始大量生產(chǎn)通風(fēng)氣樓。1958年后，在沈陽、上海、北京、天津、廣州、重慶、武漢等地又陸續(xù)興建了一批通風(fēng)氣樓制造廠。50年代我國通風(fēng)氣樓行業(yè)基本上是采用蘇聯(lián)產(chǎn)品或按蘇聯(lián)圖紙生產(chǎn)。

無動力風(fēng)機整體線條流暢，外形美觀大方，是眾多工程案例中應(yīng)用比較廣泛的一類通風(fēng)天窗類型。聊城市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)永業(yè)通風(fēng)設(shè)備作為山東通風(fēng)天窗廠家，實力雄厚，產(chǎn)品質(zhì)量好，在業(yè)內(nèi)口碑頗佳，深受青睞。在聊城市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)永業(yè)通風(fēng)設(shè)備眾多的無動力風(fēng)機產(chǎn)品中，5型通風(fēng)天窗和3型通風(fēng)天窗都是極受歡迎的類別。

工業(yè)發(fā)展伴隨的是許許多多輕鋼結(jié)構(gòu)廠房的興建，弧線型通風(fēng)天窗與無動力風(fēng)機幾乎成為新建廠房的的理想的自然通風(fēng)設(shè)備，為廠房車間的整體通風(fēng)采光發(fā)揮了重要作用。彩鋼廠房弧線型通風(fēng)天窗作為屋頂通風(fēng)氣樓的一種布置方式，在眾多不同類型的廠房車間通風(fēng)工程中得以應(yīng)用，下面來自山東聊城正鑫風(fēng)機小圓為大家簡述弧線型通風(fēng)天窗與無動力風(fēng)機選用安裝的特點及如何選用安裝。