聚氨酯直埋保溫管廠家聚乙烯發(fā)泡保溫管廠家黑夾克直埋保溫管
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 90/米 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 不限 |
| 運費說明 | 電議 |
| 小起訂 | 1米 |
| 是否廠家 | 是 |
| 加工定制 | 是 |
| 可售賣地 | 全國 |
| 材質(zhì) | Q235B |
| 規(guī)格 | 325-420 |
| 顏色 | 黑色 |
| 型號 | 圓形 |
| 可定制 | 可定制 |
| 范圍 | 聚氨酯直埋保溫管聚乙烯發(fā)泡保溫管黑夾克直埋保溫管供應(yīng)范圍覆蓋安徽省、合肥市、馬鞍山市、蚌埠市、黃山市、阜陽市、亳州市、六安市、巢湖市、銅陵市、淮北市、淮南市、蕪湖市、安慶市、滁州市、宿州市、宣城市、池州市 鏡湖區(qū)、弋江區(qū)、鳩江區(qū)、三山區(qū)、繁昌區(qū)、南陵縣、無為市等區(qū)域。 |



直埋聚氨酯管道的溝槽開挖尺寸gb/t 6342—1996 泡沫塑料與橡膠 線性尺寸的測定gb/t 6343—1995 泡沫塑料和橡膠 表觀(體積)密度的測定gb/t 6671.2—1986 聚乙烯(pe)管材縱向回縮率的測定2.無補償敷設(shè)方式的基本原理:在安裝管道時,首先給管道加熱到一定溫度,然后將管道焊接固定,當(dāng)管道恢復(fù)到安裝溫度時(溫度降低),管道預(yù)先承受了一定的拉應(yīng)力。當(dāng)管道通熱工作時,隨著溫度的升高,管道應(yīng)力為零,當(dāng)繼續(xù)升溫時,管道的壓應(yīng)力增加,當(dāng)溫度升到工作溫度時,管道的壓應(yīng)力(熱應(yīng)力)仍小于許用應(yīng)力。聚氨酯發(fā)泡保溫鋼管聚氨酯泡沫能與各種材料進行牢固的粘合,因此作為直埋管的保溫層幾乎無需考慮防腐層與之粘合的問題。聚氨酯保溫層的適應(yīng)溫度為+120℃-196℃,短時(十幾小時)可達+190℃。如果用戶需長期溫度190度,我們可根據(jù)用戶需要用高溫料成型。保溫管廣泛用于液體、氣體的輸送管網(wǎng), 化工管道保溫工程石油、化工、集中供 、中央空調(diào)通風(fēng)管道、開平市政工程等。



堅持以質(zhì)量求生存,以效益求發(fā)展,以服務(wù)求信譽的經(jīng)營方針,始終將用戶的需求作為自己的奮斗目標(biāo)。公司以市場為中心實施科技發(fā)展戰(zhàn)略,不斷研制開發(fā)新 長輸?shù)湍芎母魺峁芡?/span>產(chǎn)品,擴展經(jīng)營領(lǐng)域,推動企業(yè)的發(fā)展,力爭為客戶提供滿意的 長輸?shù)湍芎母魺峁芡?/span>產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。


預(yù)制保溫管直埋鋪設(shè)的優(yōu)勢特點
1、降低工程造價。 據(jù)有關(guān)部門測算,雙管制供熱管道,一般情況下可以降低工程造價的25%(采用玻璃鋼做保護層)和10%(采用高密度聚乙烯做保護層)左右。 2 熱損耗低,節(jié)約能源。 高溫預(yù)制直埋保溫管其導(dǎo)熱系數(shù)為:λ=0.013—0.03kcal/m·h·oC,比其他過去常用的管道保溫材料低得多,保溫效果提高4~9倍。再有其吸水率很低,約為0.2kg/m2。吸水率低的原因是由于聚氨酯泡沫的閉孔率高達92%左右。低導(dǎo)熱系數(shù)和低吸水率,加上保溫層和外面防水性能好的高密度聚乙烯或玻璃鋼保護殼,改變了傳統(tǒng)地溝敷設(shè)供熱管道“穿濕棉襖”的狀況,大大減少了供熱管道的整體熱損耗,熱網(wǎng)熱損失為2%,小于10%的標(biāo)準(zhǔn)要求。 3、防腐,絕緣性能好,使用壽命長。 高溫預(yù)制直埋保溫管由于聚氨酯硬質(zhì)泡沫保溫層緊密地粘結(jié)在鋼管外皮,隔絕了空氣和水的滲入,能起到良好的防腐作用。同時它的發(fā)泡孔都是閉合的,吸水性很小。高密度聚乙烯外殼、玻璃鋼外殼均具有良好的防腐、絕緣和機械性能。因此,工作鋼管外皮很難受到外界空氣和水的侵蝕。只要管道內(nèi)部水質(zhì)處理好,據(jù)國外資料介紹,高溫預(yù)制直埋保溫管的使用壽命可達50年以上,比傳統(tǒng)的地溝敷設(shè)、架空敷設(shè)使用壽命高3~4倍。 4.占地少,施工快,有利環(huán)境保護和減少施工擾民。 直埋供熱管道不需要砌筑龐大的地溝,只需將保溫管埋人地下,因此大大減少了工程占地,減少土方開挖量約50%以上,減少土建砌筑和混凝土量90%。同時,保溫管加工和現(xiàn)場挖溝平行進行,只需現(xiàn)場接頭,可以大幅度縮短工期。由于減少了磚、水泥、砂石、余土等的運輸,從而減少了施工過程中汽車尾氣排放量、揚塵量、噪聲排放量,從而保護了環(huán)境。



直埋蒸汽管道保溫技術(shù)已較成熟,目前國內(nèi)直埋蒸汽管道保溫多數(shù)采用內(nèi)滑動復(fù)合型結(jié) 構(gòu),同時也在不斷發(fā)展新型保溫結(jié)構(gòu),如內(nèi)支撐鋼套鋼結(jié)構(gòu)等。保溫材料也有多種,如隔熱 層材料有泡沫玻璃、孔硅酸鈣、超細玻璃棉等;保溫層一般采用聚氨酯(耐溫150℃);保 護層則采用高密度聚乙烯套管、樹脂玻璃鋼、鋼管等,我們公司在大足大宇重工業(yè)工程中采 用的是內(nèi)滑動式復(fù)合型結(jié)構(gòu),隔熱層為孔硅酸鈣,保溫層為聚氨酯,保護層為t0樹脂。98 年8月5日,我們對正在運行的直埋蒸汽管道的保溫情況進行了測試。 對直埋蒸汽管道幾個關(guān)鍵技術(shù)的思考與探討
蒸汽管道直埋技術(shù)是一項涉及熱力學(xué)、材料力學(xué)、巖土力學(xué)、流體力學(xué)以及有機材料、無機材料、防腐、電化學(xué)等多學(xué)科的系統(tǒng)工程,而且投入生產(chǎn)后是動態(tài)運行,所以蒸汽管道直埋敷設(shè)與熱水管道直埋敷設(shè)相比較,技術(shù)復(fù)雜的多。據(jù)有關(guān)專家總結(jié),直埋蒸汽管道通常有三大系統(tǒng),十三個結(jié)點處理,每一項處理不當(dāng),就會立即或即將造成工程事故,隱患性很大。篇幅所限,不能展開討論,下面僅對幾個關(guān)鍵技術(shù)提幾點參考意見,以期“拋磚引玉”。
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