熱軋，望文生義，軋件的溫度高，因此變形抗力小，可以完成大的變形量。以鋼板的軋制為例，普通連鑄坯厚度在230mm左右，而經(jīng)過粗軋和精軋，終厚度為1~20mm。同時，由于鋼板的寬厚比小，尺寸精度央求相對低，不容易呈現(xiàn)板形問題，以控制凸度為主。關(guān)于組織有央求的，普通經(jīng)過控軋控冷來完成，即控制精軋的開軋溫度、終軋溫度.圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處置→矯直→水壓實驗（探傷）→標志→入庫。
鋼材力學性能是保證鋼材終運用性能（機械性能）的重要指標，它取決于鋼的化學成分和熱處置制度。在鋼管標準中，根據(jù)不同的運用央求，規(guī)則了拉伸性能（抗拉強度、屈服強度或屈服點、伸長率）以及硬度、韌性指標，還有用戶央求的高、低溫性能等?？估瓘姸龋é襜）試樣在拉伸過程中，在拉斷時所承受的鼎力（Fb），除以試樣原橫截面積（So）所得的應(yīng)力（σ），稱為抗拉強度（σb），單位為N/mm2（MPa）。它表示金屬材料在拉力作用下抵御破壞的大才干。
屈服點（σs）具有屈服現(xiàn)象的金屬材料，試樣在拉伸過程中力不增加（堅持恒定）仍能繼續(xù)伸長時的應(yīng)力，稱屈服點。若力發(fā)作降落時，則應(yīng)區(qū)分上、下屈服點。屈服點的單位為N/mm2（MPa）。上屈服點（σsu）：試樣發(fā)作屈服而力降落前的大應(yīng)力；下屈服點（σsl）：當不計初始瞬時效應(yīng)時，屈服階段中的小應(yīng)力。

熱軋管是相關(guān)于冷軋而言的，冷軋是在再結(jié)晶溫度以下中止的軋制，而熱軋就是在再結(jié)晶溫度以上中止的軋制.可以破壞鋼錠的鑄造組織，細化鋼材的晶粒，并顯組織的缺陷，從而使鋼材組織密實，力學性能得到改善。這種改善主要表往常沿軋制方向上，從而使鋼材在一定程度上不再是各向同性體；澆注時構(gòu)成的氣泡、裂紋和疏松，也可在高溫和壓力作用下被焊合。經(jīng)過熱軋之后，鋼材內(nèi)部的非金屬夾雜物（主要是硫化物和氧化物，還有硅酸鹽）被壓成薄片，呈現(xiàn)分層（夾層）現(xiàn)象。
分層使鋼材沿厚度方向受拉的性能大大惡化，并且有可能在焊縫收縮時呈現(xiàn)層間撕裂。焊縫收縮誘發(fā)的局部應(yīng)變經(jīng)常抵達屈服點應(yīng)變的數(shù)倍，比荷載惹起的應(yīng)變大得多；不均勻冷卻構(gòu)成的剩余應(yīng)力。剩余應(yīng)力是在沒有外力作用下內(nèi)部自相平衡的應(yīng)力，各種截面的熱軋型鋼都有這類剩余應(yīng)力，普通型鋼截面尺寸越大，剩余應(yīng)力也越大。剩余應(yīng)力固然是自相平衡的，但對鋼構(gòu)件在外力作用下的性能還是有一定影響。如對變形、穩(wěn)定性、抗疲倦等方面都可能產(chǎn)生不利的作用。
熱軋的鋼材產(chǎn)品，關(guān)于厚度和邊寬這方面不好控制。由于熱脹冷縮，熱軋出來即使是長度、厚度都達標，冷卻后還是會呈現(xiàn)一定的負差，這種負差邊寬越寬，厚度越厚表現(xiàn)的越明顯。所以關(guān)于大號的鋼材，關(guān)于鋼材的邊寬、厚度、長度，角度，以及邊線都沒法央求太.熱軋無縫管與熱軋直縫焊管在消費工藝上是不一樣的，他們的用處以及制造材料是有很大的差別的，熱軋工藝就是破壞鋼錠的鑄造組織，細化鋼管的晶粒，并顯組織的缺陷，從而使鋼管組織密實，鋼管力學性能得到改善。

這種改善并不是簡單的把普通無縫管熱軋后所能抵達的，從另一方面講,由于熱軋無縫管是經(jīng)過材料彎曲，在經(jīng)過焊接和打磨而成的！再次經(jīng)過熱軋它本身就會產(chǎn)生質(zhì)變，因而達不到所要的理想效果和央求.直縫焊管消費工藝簡單，消費效率高，本錢低，展開較快。螺旋焊管的強度普通比直縫焊管高，能用較窄的坯料消費管徑較大的焊管，還可以用同樣寬度的坯料消費管徑不同的焊管。但是與相同長度的直縫管相比，焊縫長度增加30~，而且消費速度較低。
較小口徑的焊管大都采用直縫焊，大口徑焊管則大多采用螺旋焊。無縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材。鋼管具有中空截面，大量用作保送流體的管道，如保送石油、自然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經(jīng)濟截面鋼材，普遍用于制造結(jié)構(gòu)件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用鋼管制造環(huán)形零件，可進步材料應(yīng)用率，簡化制造工序，節(jié)約材料和加工工時，如滾動軸承套圈、千斤頂套等，目前已普遍用鋼管來制造。