軸承的直徑系列，即結(jié)構(gòu)相同、內(nèi)徑相同的軸承在外徑和寬度方面的變化系列，用基本代號(hào)右起第三位數(shù)字表示。例如，對(duì)于向心軸承和向心推力軸承，0、1 表示特輕系列；2表示輕系列；3表示中系列；4表示重系列。推力軸承除了用1表示特輕系列之外，其余與向心軸承的表示一致。 寬度系列代號(hào) ??軸承的寬度系列，即結(jié)構(gòu)、內(nèi)徑和直徑系列都相同的軸承寬度方面的變化系列，用基本代號(hào)右起第四位數(shù)字表示。 ??正常系列時(shí)，對(duì)多數(shù)軸承在代號(hào)中可不標(biāo)出寬度系列代號(hào)O，但對(duì)于調(diào)心滾子軸承3類(lèi))和圓錐滾子軸承(7類(lèi))，寬度系列代號(hào)0應(yīng)標(biāo)出。 直徑系列代號(hào)和寬度系列代號(hào)統(tǒng)稱(chēng)為尺寸系列代號(hào)。 海南深溝球軸承

海南深溝球標(biāo)準(zhǔn)型帶密封圈的深溝球軸承有接觸式密封軸承RS型（一面密封）、2RS型（兩面密封）和非接觸式密封軸承RZ型（一面密封）、2RZ型（兩面密封）。帶密封圈的軸承的性能、填脂和用途與帶防塵蓋軸承基本相同。 不同的是帶防塵蓋軸承的防塵蓋與內(nèi)圈之間有較大間隙，而非接觸式密封圈軸承的密封唇與內(nèi)圈之間的間隙很小，接觸式密封圈軸承的密封唇與內(nèi)圈之間沒(méi)有間隙，密封效果好，但磨擦有所增加。 一般有低噪聲要求的場(chǎng)合，多用60和62系列的較小尺寸的深溝球軸承。不論開(kāi)式軸承、帶防塵蓋型或帶密封圈型的軸承，都可在訂貨時(shí)提出低噪聲、低振動(dòng)的要求。 帶防塵蓋的深溝球軸承介紹 標(biāo)準(zhǔn)的帶防塵蓋深溝球軸承有Z型和2Z型兩種，一面帶防塵蓋的是Z型，兩面都帶防塵蓋的是2Z型。帶防塵蓋的軸承用在單獨(dú)潤(rùn)滑較為困難、安置潤(rùn)滑油路和檢查潤(rùn)滑情況不方便的條件下，軸承在制造廠已填注了定量、定牌號(hào)的防銹、潤(rùn)滑兩用鋰基脂。帶防塵蓋的軸承經(jīng)過(guò)注脂就可長(zhǎng)期有效地工作，不需在使用期間再添加潤(rùn)滑脂。 帶防塵蓋軸承多用于中小型發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子兩端、汽車(chē)、拖拉機(jī)、空調(diào)器、風(fēng)扇等處（帶防塵蓋的軸承主要應(yīng)用在內(nèi)圈轉(zhuǎn)動(dòng)的工況。如果是外圈轉(zhuǎn)動(dòng)，軸承在高速運(yùn)轉(zhuǎn)下，會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑脂泄漏），以及對(duì)軸承的噪聲振動(dòng)有特別要求的場(chǎng)合

.化學(xué)熱處理強(qiáng)化 利用某種元素的固態(tài)擴(kuò)散滲入，來(lái)改變金屬表面層的化學(xué)成分，以實(shí)現(xiàn)表面強(qiáng)化的方法稱(chēng)為化學(xué)熱處理強(qiáng)化，也稱(chēng)之為擴(kuò)散熱處理。包括滲硼、滲金屬、滲碳及碳氮共滲、滲氮及氮碳共滲、滲硫及硫氮碳共滲、滲鉻、滲鋁及鉻鋁硅共滲、石墨化滲層等等，種類(lèi)繁多、特點(diǎn)各異。滲入元素或溶入基體金屬形成固溶體，或與其他金屬元素結(jié)合形成化合物?？傊疂B入元素即能改變表面層的化學(xué)成分，又可以得到不同的相結(jié)構(gòu)。滲碳軸承鋼零件的處理工藝和滾針軸承套的表面滲氮強(qiáng)化處理均屬這一類(lèi)強(qiáng)化方法。 .表面冶金強(qiáng)化 利用工件表面層金屬的重新融化和凝固，以得到預(yù)期的成分或組織的表面強(qiáng)化處理技術(shù)稱(chēng)為表面冶金強(qiáng)化。包括表面自溶性合金或復(fù)合粉末涂層、表面融化結(jié)晶或非晶態(tài)處理、表面合金化等方法。特點(diǎn)是采用高能量密度的快速加熱，將金屬表面層或涂覆于金屬表面的合金化材料熔化，隨后靠自己冷卻進(jìn)行凝固以得到特殊結(jié)構(gòu)或特定性能的強(qiáng)化層。這種特殊的結(jié)構(gòu)或許是細(xì)化的晶體組織，也或許是過(guò)飽和相、亞穩(wěn)相、甚至是非晶體組織，這取決于表面冶金的工藝參數(shù)和方法。 滾動(dòng)軸承行業(yè)在微型軸承工作表面做過(guò)激光加熱強(qiáng)化研究，效果良好。 .表面薄膜強(qiáng)化 應(yīng)用物理的或化學(xué)的方法，在金屬表面涂覆于基體材料性能不同的強(qiáng)化膜層，稱(chēng)為表面薄膜強(qiáng)化。它包括電鍍、化學(xué)鍍(鍍鉻、鍍鎳、鍍銅、鍍銀等)以及復(fù)合鍍、刷鍍或轉(zhuǎn)化處理等，也包括近年來(lái)發(fā)展較快的高新技術(shù)：如CVD、PVD、P-CVD等氣相沉積薄膜強(qiáng)化方法和離子注入表面強(qiáng)化技術(shù)(也稱(chēng)原子冶金技術(shù))等等。它們共同的特點(diǎn)是均能在工作表面形成特定性能的薄膜，以強(qiáng)化表面的耐磨性、耐疲勞、耐腐蝕和自潤(rùn)滑等性能。例如離子注入技術(shù)強(qiáng)化軸承工作表面，能使軸承工作表面的耐磨性、耐蝕性、和抗接觸疲勞性能都得到顯著提高，從而使軸承的使用壽命得到成倍的增長(zhǎng)。 海南深溝球軸承

海南深溝球軸承是應(yīng)用廣泛的一種滾動(dòng)軸承。其特點(diǎn)是摩察系數(shù)小，震動(dòng)、噪聲低，轉(zhuǎn)速高，不耐沖擊，不適宜承受較重負(fù)荷。但是一個(gè)好的深溝球軸承廠家該怎么選擇呢？ 一個(gè)好的深溝球軸承廠家的確讓人很難選擇，但是你不妨試試山東誠(chéng)浦軸承這個(gè)品牌。誠(chéng)浦軸承是一家從事汽車(chē)軸承研發(fā)、制造、銷(xiāo)售于一體的生產(chǎn)型企業(yè)。誠(chéng)浦軸承自成立十年以來(lái)一直致力于汽車(chē)軸承的研發(fā)制造。 誠(chéng)浦軸承的每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)都在ISO9001：2008質(zhì)量管理體系下嚴(yán)格運(yùn)行。公司正在著力籌備ISO/TS16949：2009體系工作?，F(xiàn)已形成重型、中型、輕型、微型和轎車(chē)等車(chē)型配套體系。 如果您真的想要尋找一個(gè)質(zhì)量保障的深溝球軸承廠家，歡迎咨詢誠(chéng)浦軸承，說(shuō)的再多，不妨一試！