在劉振江看來(lái)，定價(jià)能力缺乏和不規(guī)范市場(chǎng)環(huán)境是主要因。一方面，中國(guó)缺乏主導(dǎo)定價(jià)權(quán)精軋無(wú)縫管企業(yè)，因此對(duì)自己產(chǎn)品和進(jìn)礦等大宗料及物流定價(jià)沒(méi)有話(huà)語(yǔ)權(quán)。另一方面，以方式爭(zhēng)市場(chǎng)，產(chǎn)品壓價(jià)，不開(kāi)票方式壓價(jià)，客觀存在不公平稅費(fèi)為底氣競(jìng)爭(zhēng)。
  這一惡性競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)由虧損也開(kāi)始向虧損已不敢再轉(zhuǎn)變，燒不起錢(qián)了。重點(diǎn)：精密管市場(chǎng)行情易跌難漲消息面利好欠缺，精密管市場(chǎng)心不足，貿(mào)易商輕倉(cāng)意識(shí)明顯，讓利求量操作不斷，導(dǎo)致行情易跌難漲，但2000整數(shù)位支撐較強(qiáng)，因此下旬末行情走勢(shì)趨于盤(pán)整。
  盈利方面，精密管廠上期大幅下調(diào)，但仍屬補(bǔ)跌行為，貿(mào)易商提貨成本遠(yuǎn)高于市場(chǎng)價(jià)格，倒掛現(xiàn)象依舊嚴(yán)重，按下表測(cè)算，即便扣除鋼管廠返利， 商虧損仍在120元/噸以上。綜上，料價(jià)格明顯下跌，成本上支撐力度弱化，但上期廠價(jià)格仍高，貿(mào)易商虧損嚴(yán)重，加之6月高溫多雨天氣對(duì)需求釋放影響較大，市場(chǎng)預(yù)期難好轉(zhuǎn)，故料精密管6月上旬再下調(diào)200，且對(duì)上期補(bǔ)差150元。
 

可以說(shuō)這幾年每年精密管需求都是在增加。中國(guó)每年將生產(chǎn)精密管25億噸，并且每年需要消耗海運(yùn)級(jí)鐵礦石12億噸，其中進(jìn)10億噸，其余由國(guó)內(nèi)市場(chǎng)滿(mǎn)足。該機(jī)構(gòu)同時(shí)預(yù)計(jì)，2018-2025年期間，中國(guó)精密管產(chǎn)量預(yù)計(jì)年均下滑5%。
  摩根士丹利稱(chēng)，從長(zhǎng)期來(lái)看，品位62%鐵礦石平均價(jià)格預(yù)計(jì)為45美元/干公噸(中國(guó)華北到岸價(jià))，而今年三季度價(jià)格將保持在50-70美元/干公噸范圍內(nèi)。如果鐵礦石價(jià)格高于70美元/干公噸，則那些停產(chǎn)鐵礦將會(huì)復(fù)產(chǎn)重新進(jìn)入市場(chǎng)，而當(dāng)鐵礦石價(jià)格低于55美元/干公噸時(shí)，S11D項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)速度將會(huì)放緩。
  由于收緊，汽車(chē)和房地產(chǎn)業(yè)活動(dòng)下降，今年下半年中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速將保持在適度水平。盡管中國(guó)進(jìn)行謹(jǐn)慎收緊，摩根士丹利經(jīng)濟(jì)學(xué)家并不認(rèn)為中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速會(huì)現(xiàn)明顯下滑，這是因?yàn)閺?qiáng)勁私人資本支和將會(huì)彌補(bǔ)密集增速放緩。