外密封件主要設(shè)計(jì)為迷宮式和接觸式組合。迷宮的階段越多（不小于兩極），間隙越小，密封效果越好。根據(jù)深溝球軸承的尺寸，迷宮的間隙在徑向的一側(cè)為0.6至1.5mm，在軸向的間隙為4至6mm。接觸骨架油封廣泛用于軋機(jī)，并且可以并排使用以增加效果。油封是方向性的，不能反轉(zhuǎn)。熱軋機(jī)通常配備兩個(gè)油封，兩個(gè)油封唇必須指向軸承箱外部，以防止外部灰塵進(jìn)入。冷軋機(jī)通常配備有三個(gè)油封。深溝球軸承的油封唇應(yīng)向內(nèi)，以防止油脂溢出并影響軋制材料的質(zhì)量。使用油封時(shí)要小心，以免在裝載滾輪時(shí)損壞唇緣并影響密封效果。 ??RBR型密封環(huán)，這是軋機(jī)軸承專用的一種橡膠唇式密封環(huán)，近年來(lái)被廣泛應(yīng)用。RBR密封環(huán)采用軸向密封的方式，其唇口貼在壓蓋的基面上，不受軋輥跳動(dòng)的影響，軸承內(nèi)部的舊脂可以溢出，外部的冷卻水、氧化鐵皮、雜質(zhì)被唇口阻止進(jìn)入，有較好的密封效果。而且使用方便，換輥時(shí)軋輥裝入軸承座不受任何影響。 ??非接觸式密封，使用這種密封方法可以避免接觸面間的滑動(dòng)摩擦。海南深溝球軸承

海南深溝球的特點(diǎn)及選型 深溝球軸承是有代表性的滾動(dòng)軸承。 與同樣尺寸的其他類型的軸承相比，這種類型的軸承是摩擦系數(shù)小、極限轉(zhuǎn)速高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低、精度高、不總是需要維度、尺寸范圍廣、形式多、應(yīng)用廣泛的類型的軸承。 主要受徑向載荷，能承受一定的軸向載荷。 僅承受徑向載荷時(shí)，接觸角為零。 將深溝球軸承安裝在軸上后，可以在軸承的軸向游隙范圍內(nèi)限制軸或殼體的雙向軸向位移，因此可以雙向進(jìn)行軸向定位。 深溝球軸承具有大的徑向間隙時(shí)，具有角接觸軸承的性能，能夠承受大的軸向載荷。 在軸向負(fù)荷大的高速運(yùn)行工況下，深溝球軸承優(yōu)于推力球軸承。 此外，這種軸承具有一定的調(diào)芯能力，即使相對(duì)于殼體孔傾斜2~10 ‘也能正常動(dòng)作，但會(huì)影響軸承壽命。

軸向負(fù)荷承載能力 ??如果深溝球軸承需要承受純軸向負(fù)荷，一般情況下所承受的純軸向負(fù)荷不得超過(guò)0.5C0 。尺寸小的軸承（內(nèi)徑約小于12mm）和輕系列軸承（直徑系列8、9、0和1）不得承受超過(guò)相當(dāng)于0.25C0的軸向負(fù)荷。過(guò)大的軸向負(fù)荷可能會(huì)大幅度降低軸承的壽命。 ??小負(fù)荷 ??為了保證軸承獲得良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，深溝球軸承同其它球軸承和滾子軸承一樣，必須施加一定量的小負(fù)荷，尤其是對(duì)高速、高加速度，或在負(fù)荷方向有頻繁變化的條件下工作。因?yàn)椋@些工況條件，球和保持架的慣性力以及潤(rùn)滑劑內(nèi)的摩擦將對(duì)軸承的滾動(dòng)、旋轉(zhuǎn)精度產(chǎn)生不良影響，在球和滾道之間有可能會(huì)產(chǎn)生對(duì)軸承有害的滑動(dòng)運(yùn)動(dòng)。 海南深溝球軸承

　海南深溝球軸承標(biāo)準(zhǔn)型的有止動(dòng)槽的深溝球軸承，后置代號(hào)為N，有止動(dòng)槽并帶止動(dòng)環(huán)的軸承后置代號(hào)為NR，此外還有ZN，ZNR等結(jié)構(gòu)變型。 　　 　　有止動(dòng)槽和帶止動(dòng)環(huán)的軸承除具備深溝球軸承可承受徑向載荷的功能外，止動(dòng)環(huán)可限制軸承軸向位移，簡(jiǎn)化軸承座的軸向結(jié)構(gòu)和縮小軸向尺寸。 　　 　　有止動(dòng)槽和止動(dòng)環(huán)的軸承多用于汽車、拖拉機(jī)等軸向載荷不大的工作部位。 山東誠(chéng)浦軸承科技有限公司包括瑞典SKF軸承、日本NSK軸承、德國(guó)FAG軸承，美國(guó)TIMKEN軸承、日本NTN軸承及INA、KOYO、IKO、等眾多世界品牌軸承型號(hào)齊全，價(jià)格合理，保證質(zhì)量，交貨期快，大量庫(kù)存等優(yōu)點(diǎn)