當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組出租端外部元件發(fā)生單相接地故障等不對(duì)稱性故障時(shí)，同發(fā)電機(jī)內(nèi)部接地故障一樣，或由于弧光過電壓，或由于電容電流超過一定數(shù)值，將對(duì)發(fā)電機(jī)和其它設(shè)備造成損害。由于上述原因，發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)要采取不同的接地方式，主要目地是防止發(fā)電機(jī)及其它設(shè)備遭受不對(duì)稱故障的危害。具體有以下幾方面:1.當(dāng)發(fā)電機(jī)外部故障時(shí)，限制定子一點(diǎn)接地時(shí) 接地電流從而限制定子線圈的機(jī)械應(yīng)力。2.限制故障點(diǎn)電流或故障時(shí)間，把故障點(diǎn)的損傷控制到小。3.限制故障時(shí)的穩(wěn)態(tài)和暫態(tài)過電壓大小在數(shù)值以下，防止設(shè)備絕緣遭受破壞。4.提供選擇性好、靈敏度高的接地保護(hù)，以便在定子一點(diǎn)接地時(shí)，能準(zhǔn)確地發(fā)出接地信號(hào)或有選擇地?cái)嚅_故障發(fā)電機(jī)。

發(fā)電機(jī)空載特性試驗(yàn)的幾種類型及注意事項(xiàng) 1、柴油發(fā)電機(jī)組出租空載特性試驗(yàn)的注意事項(xiàng) 做發(fā)電機(jī)空載特性試驗(yàn)應(yīng)注意以下事項(xiàng)： (1)發(fā)電機(jī)的繼電保護(hù)裝置應(yīng)全部投入運(yùn)行狀態(tài)，并應(yīng)作用于能夠跳開滅磁開關(guān)。 (2)強(qiáng)勵(lì)裝置和自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)裝置不應(yīng)處于投入狀態(tài)。 (3)試驗(yàn)所用的分流器和表計(jì)的準(zhǔn)確度不應(yīng)低于0.5級(jí)。 (4)在試驗(yàn)中，當(dāng)調(diào)節(jié)勵(lì)磁電流時(shí)，只能向一個(gè)方向調(diào)節(jié)，在調(diào)節(jié)過程中不得向反方向操作，否則，將影響試驗(yàn)的準(zhǔn)確性。 2、如何進(jìn)行發(fā)電機(jī)的空載特性曲線試驗(yàn)？ 試驗(yàn)步驟： (1)斷開發(fā)電機(jī)出口油斷路器。 (2)起動(dòng)發(fā)電機(jī)并使其達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后保持不變。 (3)合上勵(lì)磁開關(guān)，然后逐漸調(diào)節(jié)電阻Rn，增大勵(lì)磁電流，此時(shí)，端電壓Vo也隨著增高，直至端電壓升高到額定電壓的1.25倍左右。在調(diào)節(jié)Rn的過程中，要在其間選取9～10點(diǎn)，數(shù)點(diǎn)同時(shí)記錄Vo，Il，以及所對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速，并要注意，在額定值附近要多取幾點(diǎn)。

隔室操作柴油發(fā)電機(jī)組出租，這類發(fā)電機(jī)組的機(jī)房和控制室分開設(shè)置，操作人員在操作室內(nèi)對(duì)機(jī)房內(nèi)的柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行啟動(dòng)、調(diào)速、停機(jī)等操作，并對(duì)機(jī)組的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測，對(duì)機(jī)房內(nèi)的輔機(jī)也實(shí)施集中控制。隔室操作可改善操作人員的工作環(huán)境。 按照自動(dòng)化功能分類，可分為基本型柴油發(fā)電機(jī)組、自動(dòng)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組和微型機(jī)。 微型機(jī)自動(dòng)控制柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)、三相無刷同步發(fā)電機(jī)、燃油自動(dòng)補(bǔ)給裝置、機(jī)油自動(dòng)補(bǔ)給裝置、冷卻水自動(dòng)補(bǔ)給裝置及自動(dòng)控制柜組成。 自動(dòng)控制應(yīng)用可編程序控制器（PLC）控制。它除了具有自啟動(dòng)、自切換、自運(yùn)行、自投入和自停機(jī)等功能外，并配有各種故障報(bào)警和自動(dòng)保護(hù)裝置。 另外，它通過RS232通信接口，與主計(jì)算機(jī)連接，集中控制，能夠遙控、遙信和遙測，實(shí)現(xiàn)無人值班的要求。

柴油發(fā)電機(jī)組出租電力設(shè)備的額定參數(shù)，用以表明電氣設(shè)備在一定條件下的長期工作運(yùn)行狀態(tài)的特征量的值叫做額定參數(shù)。各類電氣設(shè)備的額定參數(shù)主要有額定電壓、額定電流和額定容量。我國用電設(shè)備的額定電壓UFe.與電力網(wǎng)的額定電壓Uwe是相等的，即UFe = Uwe.但實(shí)際中，由于輸送電能時(shí)在線路和變壓器等元件上產(chǎn)生的電壓損失，會(huì)使線路上各處的電壓不相等，使各點(diǎn)的實(shí)際電壓偏離額定電壓，即線路首端的電壓將高出額定電壓，線路末端的電壓將低于額定電壓。電力網(wǎng)中各點(diǎn)電壓也非恒定不變，實(shí)際上電力網(wǎng)各點(diǎn)電壓隨距離和時(shí)間而變，但設(shè)備的額定電壓不可能按上述變化的電壓來制造，設(shè)備生產(chǎn)必須標(biāo)準(zhǔn)化。用電設(shè)備的額定電壓只能力求接近于實(shí)際的工作電壓。一般規(guī)定，用電設(shè)備的工作電壓允許在額定電壓的士5%范圍內(nèi)變動(dòng)，而沿線的電壓降一般允許為10%。因此，若取電力網(wǎng)首端和末端電壓的算術(shù)平均值作為用電設(shè)備的額定電壓，就能滿足上述要求，這個(gè)電壓也就是電力網(wǎng)額定電壓。

有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)組出租過電壓保護(hù)的定義與作用，發(fā)電機(jī)過電壓保護(hù)，用于防止發(fā)電機(jī)過電壓破壞絕緣，裝設(shè)過電壓保護(hù)，一般根據(jù)發(fā)電機(jī)的絕緣狀況，來選擇合適的技術(shù)參數(shù)。 發(fā)電機(jī)過電壓保護(hù) 發(fā)電機(jī)過電壓保護(hù)是在汽輪發(fā)電機(jī)組甩負(fù)荷后的一種保護(hù)，用來防止發(fā)電機(jī)過電壓破壞絕緣。 發(fā)電機(jī)在甩負(fù)荷后，如果調(diào)速系統(tǒng)動(dòng)作遲緩，轉(zhuǎn)速會(huì)上升很快，出現(xiàn)不允許的過電壓，可能導(dǎo)致發(fā)電機(jī)的絕緣損壞，因此需設(shè)置過電壓保護(hù)。 對(duì)于水輪機(jī)，由于調(diào)速系統(tǒng)動(dòng)作遲緩，在甩負(fù)荷后，轉(zhuǎn)速上升容易出現(xiàn)不允許的過電壓。 因此，規(guī)定裝設(shè)過電壓保護(hù)，一般根據(jù)發(fā)電機(jī)的絕緣狀況，動(dòng)作電壓取1.5倍額定電壓，經(jīng)0.5s解列滅磁；對(duì)晶閘管整流勵(lì)磁的水輪發(fā)電機(jī)，動(dòng)作電壓取1.3倍Un，動(dòng)作延時(shí)是0.3s 對(duì)于中小型汽輪發(fā)電機(jī)，通常不裝設(shè)過電壓保護(hù)。但是200MW及以上汽輪發(fā)電機(jī)，則都裝設(shè)了過電壓保護(hù)。

柴油發(fā)電機(jī)組出租有關(guān)無功補(bǔ)償來源與電壓調(diào)節(jié)設(shè)備的相關(guān)知識(shí)，包括同步發(fā)電機(jī)、輸電線路、變壓器、并聯(lián)電容器、并聯(lián)電抗器、同步調(diào)相機(jī)、靜止補(bǔ)償器SVC等知識(shí)。無功補(bǔ)償來源與電壓調(diào)節(jié)設(shè)備1、同步發(fā)電機(jī)：同步發(fā)電機(jī)是電力系統(tǒng)中重要的無功補(bǔ)償設(shè)備。往往依照不同系統(tǒng)條件和不同的安裝位置，根據(jù)需要選擇不同的發(fā)電機(jī)額定功率因數(shù)。位于負(fù)荷中心附近的發(fā)電機(jī)組，宜于有較大的送出無功功率的能力，可以供應(yīng)正常負(fù)荷的部分無功功率需求外，還可以在正常時(shí)保留一部分作為事故緊急儲(chǔ)備，非常重要。至于送端電廠的發(fā)電機(jī)組，特別是遠(yuǎn)方電廠，由于無功功率不宜遠(yuǎn)送的規(guī)律，它發(fā)出的無功功率主要用以補(bǔ)償配出線路在重負(fù)荷期間的部分無功功率損耗，實(shí)現(xiàn)超高壓網(wǎng)無功功率的分層平衡。功率因數(shù)一般都較高。例如，巴西伊泰普水電.站中，有9臺(tái)765MW的機(jī)組接在交流側(cè)，經(jīng)900km，765kV交流線路到受端，機(jī)組的額定功率因數(shù)選為0.95，另9臺(tái)7機(jī)通過直流線路到受端，其額定功率因數(shù)選為0.85，因?yàn)榍罢咧恍枰a(bǔ)償線路，后者還需要補(bǔ)償換流站的無功（換流站的無功需求相當(dāng)大）。