建筑類中級職稱匠人教育

雖然說海北一級建造師因為市場需求和 政策原因，相對應(yīng)難度是有一些，可是真正的原因是在這邊嗎？當然不是首先能參加考試的考生大多都是理工科的，建造師考試又多以背誦。 記憶類東西為主，難免就會給理工科考生造成一定的難度；再加上考試為兩年滾動式考試，四門在2年內(nèi)通過，如果你在2年內(nèi)考過3科，那不好意思接下來你將面臨著要重頭再來。 再有海北一級建造師考的四本書內(nèi)容多，拿去稱重可能都有5斤多重，2千多頁，對于在職人員去考試看書這個難免又是一個很大的考驗。 很多人其實在報名的時候都是三分鐘熱度，后來并沒有真正的拿起書本來看，再加上背書原本就是比較枯燥無味了，沒有了制約和監(jiān)督，自然讀書對于大家來說就難，要想當初真的自己靜下心來讀書，一年兩本還不是輕輕松松的事情。

主要原因在于海北一級建造師通＊過率太低，比如市政專業(yè)通＊過率不足6％。關(guān)鍵性的問題在于為什么不提高建造師考試的通＊過率呢？提高建造師考試通＊過率那就可以滿足建筑企業(yè)資質(zhì)的需求，那樣掛靠現(xiàn)象就不會產(chǎn)生了，掛靠問題不就自然而然解決了嗎？ 監(jiān)管部門針對海北一級建造師掛靠問題也推出了措施，比如四庫一平臺和社保聯(lián)網(wǎng)等措，雖然有一定效果，但不能從根本上杜絕建造師考試?？梢哉f監(jiān)管部門對建造師掛靠問題也倍感頭疼，但感覺也無計可施。 掛靠現(xiàn)象產(chǎn)生建筑質(zhì)量和問題的確是觸目驚心，那 不是可以忽視的問題。如果提高海北一級建造師通＊過率可以杜絕掛靠現(xiàn)象，但會導致建筑含金量大幅度降低，導致建造師泛濫成災(zāi)并不能保證建造師隊伍整體素質(zhì)和專業(yè)化水平。

海北一級建造師為什么對于掛靠問題會產(chǎn)生兩種不同的聲音呢？而且這兩種聲音是截然不同的呢？不可否認建造師掛靠的確能給人帶來一定的收益并且很多人通過掛靠獲得一定的收益，掛靠網(wǎng)上也明碼標價海北一級建造師掛靠費3-5萬元，海北一級建造師掛靠費大概一萬元左右。 建筑法條例明文規(guī)定建造師掛靠是違法的。從建造師掛靠愈演愈烈角度可以看出通過法律手段限制和打擊掛靠行為效果是微乎其微。為什么很多人會如此漠視法律存在，這大概是很多人質(zhì)疑建造師考試原因之一吧？ 海北一級建造師考試通＊過率之低和掛靠現(xiàn)象廣泛存在也是很多人難以了解問題。掛靠現(xiàn)象的產(chǎn)生根源在于建造師證滿足不了建筑公司資質(zhì)企業(yè)需求，很多建筑公司因為對資質(zhì)需求想方設(shè)法從外界租借海北一級建造師證。為什么建造師滿足不了建筑企業(yè)資質(zhì)的需求呢？

那么兩年之后該企業(yè)就應(yīng)該及時歸還你的海北一級建造師執(zhí)業(yè)資格，且不能夠再私自使用你的；另外，需要格外注意的是，違約條款賠償金一般控制在合同價值的3倍，超出的話是不合理的金額； 一建掛靠具體注意事項：掛證不掛章：一般而言，持證人（尤其是全國注冊）只愿掛證，不愿掛章，證章由持證人保管。費用全報銷：異地掛靠者，所產(chǎn)生的差旅費、住宿費、誤工費等由用證單位全額報銷。 多證合一：持證人擁有多本者，需掛靠于同一單位（ 規(guī)定），若除了欲掛靠到外單位的外還有其它掛在別處，需將以往注冊的辦＊理注銷或退工后方可掛靠。 不參與投標：持證人需要掛靠本人時，一般僅用于企業(yè)升級資質(zhì)或保級，不用于招投標或掛項目，不參與審圖等工作，如確實需要，則費用另算。

---