尺寸、公差、游隙 景德鎮(zhèn) ??TG標(biāo)準(zhǔn)深溝球軸承的外形尺寸符合GB/T307.1《滾動軸承 向心軸承 外形尺寸總方案》、公差符合GB/T307.1《滾動軸承 向心軸承 公差》、游隙符合GB/T4604《滾動軸承徑向游隙》等的規(guī)定。 ??TG標(biāo)準(zhǔn)深溝球軸承的尺寸公差等級一般按P0級（普通級）、游隙按0組（基本組）制造，若顧客對尺寸、公差、游隙有其它特殊時（含非標(biāo)準(zhǔn)），TG也可提供相應(yīng)的產(chǎn)品。 ??當(dāng)量動負(fù)荷 ??深溝球軸承的當(dāng)量動負(fù)荷不僅與軸承所承受的軸向負(fù)荷與基本額定靜負(fù)荷的比值有關(guān)，而且不同的徑向游隙也會對當(dāng)量動負(fù)荷產(chǎn)生影響，徑向游隙增大，軸向承載能力也隨之增加。對于受動態(tài)負(fù)荷的深溝球軸承，其當(dāng)量動負(fù)荷可按以下方法計算： ??當(dāng)Fa / Fr ≤e時 P ＝ Fr ??當(dāng)Fa / Fr ＞e時 P ＝ XFr ＋ YFa ??式中： ??P— 當(dāng)量動負(fù)荷，N ??Fa— 軸向負(fù)荷，N ??Fr— 徑向負(fù)荷，N ??X — 徑向負(fù)荷系數(shù) ??Y— 軸向負(fù)荷系數(shù) ??當(dāng)量靜負(fù)荷 ??對于承受靜態(tài)負(fù)荷的深溝球軸承，其當(dāng)量動負(fù)荷可按以下方法進(jìn)行計算： ??Po ＝ 0.6Fr ＋ 0.5Fa ??當(dāng)Po ＜ Fr時， Po ＝ Fr

（1）深溝球軸承特點 ??深溝球軸承是滾動軸承中 代表性的。 ?深溝球軸承設(shè)置在內(nèi)圈和外圈上的滾道凹槽形成圓弧，其半徑略大于滾珠的半徑。 ??除徑向載荷外，還可以應(yīng)用兩個方向的軸向載荷。 ??適用于摩擦力矩小，高速旋轉(zhuǎn)，低噪音和低振動的應(yīng)用場合。 ?深溝球軸承設(shè)置在內(nèi)圈和外圈上的滾道凹槽形成圓弧，其半徑略大于滾珠的半徑。 ??除徑向載荷外，還可以應(yīng)用兩個方向的軸向載荷。 ??適用于摩擦力矩小，高速旋轉(zhuǎn)，低噪音和低振動的應(yīng)用場合。 景德鎮(zhèn)深溝球軸承

景德鎮(zhèn)深溝球軸承適用于高轉(zhuǎn)速 甚至極高轉(zhuǎn)速的運行，而且非常耐用，無需經(jīng)常維護(hù)。該類軸承摩擦系數(shù)小，極限轉(zhuǎn)速高，尺寸范圍與形式變化多樣，應(yīng)用在精密儀表、低噪音 電機、汽車 、摩托車及一般機械等行業(yè)，是機械工業(yè)中使用為廣泛的一類軸承。主要承受徑向負(fù)荷 ，也可承受一定量的軸向負(fù)荷。 深溝球軸承是滾動軸承中為普通的一種類型。基本型的深溝球軸承由一個外圈，一個內(nèi)圈、一組鋼球和一組保持架構(gòu)成。深溝球軸承類型有單列和雙列兩種，深溝球結(jié)構(gòu)還分密封和開式兩種結(jié)構(gòu)，開式是指軸承不帶密封結(jié)構(gòu)，密封型深溝球分為防塵密封和防油密封。防塵密封蓋材料為鋼板沖壓，只起到簡單的防止灰塵進(jìn)入軸承滾道。防油型為接觸式油封，能有效的阻止軸承內(nèi)的潤滑脂外溢。 單列深溝球軸承類型代號為6，雙列深溝球軸承代號為4。其結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，是生產(chǎn)普遍，應(yīng)用廣泛的一類軸承。

外密封件主要設(shè)計為迷宮式和接觸式組合。迷宮的階段越多（不小于兩極），間隙越小，密封效果越好。根據(jù)深溝球軸承的尺寸，迷宮的間隙在徑向的一側(cè)為0.6至1.5mm，在軸向的間隙為4至6mm。接觸骨架油封廣泛用于軋機，并且可以并排使用以增加效果。油封是方向性的，不能反轉(zhuǎn)。熱軋機通常配備兩個油封，兩個油封唇必須指向軸承箱外部，以防止外部灰塵進(jìn)入。冷軋機通常配備有三個油封。深溝球軸承的油封唇應(yīng)向內(nèi)，以防止油脂溢出并影響軋制材料的質(zhì)量。使用油封時要小心，以免在裝載滾輪時損壞唇緣并影響密封效果。 ??RBR型密封環(huán)，這是軋機軸承專用的一種橡膠唇式密封環(huán)，近年來被廣泛應(yīng)用。RBR密封環(huán)采用軸向密封的方式，其唇口貼在壓蓋的基面上，不受軋輥跳動的影響，軸承內(nèi)部的舊脂可以溢出，外部的冷卻水、氧化鐵皮、雜質(zhì)被唇口阻止進(jìn)入，有較好的密封效果。而且使用方便，換輥時軋輥裝入軸承座不受任何影響。 ??非接觸式密封，使用這種密封方法可以避免接觸面間的滑動摩擦。景德鎮(zhèn)深溝球軸承