2020年第13周(2020.3.23-3.27)蘭格鋼鐵全國鋼材綜合價格指數(shù)達到 137.6點,較上周下降0.95%,較去年同期下降9.51%。其中,LGMI長材價格指數(shù)為147.8點,較上周下降0.63%,較去年同期下降 9.94%;LGMI型材價格指數(shù)為144.7點,較上周下降0.85%,較去年同期下降9.55%;LGMI板材價格指數(shù)為126.3點,較上周下降 1.32%,較去年同期下降9.59%;LGMI管材價格指數(shù)為14.92點,較上周下降0.72%,較去年同期下降7.16%。
Q355B320*130工字鋼報價
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 3000 |
| 發(fā)貨期限 | 配送到廠 |
| 供貨總量 | 9999 |
| 運費說明 | 1-3天內(nèi) |
| 產(chǎn)地 | 天津 |
| 計重方式 | 過磅 |
| 是否進口 | 否 |
| 范圍 | Q355B320*130工字鋼報價供應范圍覆蓋江蘇省、南京市、蘇州市、連云港市、無錫市、常州市、淮安市、徐州市、鹽城市、鎮(zhèn)江市、南通市、泰州市、宿遷市、揚州市 崇川區(qū)、港閘區(qū)、海安市、如東縣、啟東市、如皋市、海門區(qū)等區(qū)域。 |



鋼結構一共包括四個類型:
⒈門式鋼結構;
⒉框架鋼結構——純框架、中心支撐框架、偏心支撐框架、框筒(密柱框架);
⒊網(wǎng)架結構——主要包括一些廠家你的網(wǎng)架、網(wǎng)殼類形式;
⒋索膜結構——懸索結構、膜結構,其中膜結構又包括張拉式、骨架式和充氣式膜結構。
那么鋼結構有哪些特點呢?
一、特點
1、材料強度高,自身重量輕
鋼材強度較高,彈性模量也高。與混凝土和木材相比,其密度與屈服強度的比值相對較低,因而在同樣受力條件下鋼結構的構件截面小,自重輕,便于運輸和安裝,適于跨度大,高度高,承載重的結構。
2、鋼材韌性,塑性好,材質(zhì)均勻,結構可靠性高
適于承受沖擊和動力荷載,具有良好的抗震性能。鋼材內(nèi)部結構均勻,近于各向同性勻質(zhì)體。鋼結構的實際工作性能比較符合計算理論。所以鋼結構可靠性高。
3、鋼結構速度快,能夠快速的規(guī)劃、定制,由當?shù)亟ㄔ熘鞴懿块T同意,交給和在一個星期內(nèi)豎立。
鋼結構構件便于在工廠制造、工地拼裝。工廠機械化制造鋼結構構件成品精度高、生產(chǎn)效率高、工地拼裝速度快、工期短。鋼結構是工業(yè)化程度高的一種結構。
4、鋼結構密封性能好
由于焊接結構可以做到完全密封,可以作成氣密性,水密性均很好的高壓容器,大型油池,壓力管道等。
5、鋼結構耐熱可以但是它是不耐火的
當溫度在150℃以下時,鋼材性質(zhì)變化很小。因而鋼結構適用于熱車間,但結構表面受150℃左右的熱輻射時,要采用隔熱板加以保護。
溫度在300℃ -400℃時.鋼材強度和彈性模量均顯著下降,溫度在600℃左右時,鋼材的強度趨于零。在有特殊防火需求的建筑中,鋼結構必須采用耐火材料加以保護以提高耐火等級。
6、鋼結構耐腐蝕性差
特別是在潮濕和腐蝕性介質(zhì)的環(huán)境中,容易銹蝕。所以我們常見的一般鋼結構都要在生產(chǎn)廠家進行除銹、鍍鋅或涂料,且要定期維護。對處于海水中的海洋平臺結構,需采用特殊處理方法,比如“鋅塊陽極保護”等特殊措施予以防腐蝕。
7、低碳、節(jié)能、綠色環(huán)保,可重復利用



開口型壓型鋼板施工時要加封口板和擋板,在樓板混凝土澆搗過程中容易出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象,而且板底要捆扎鋼筋,施工周期會加大,而閉口板施工時只需要加一擋板,不需要封口板,施工現(xiàn)場不容易產(chǎn)生漏漿現(xiàn)象,而且節(jié)省了捆扎板底鋼筋的時間。閉口板在鋪設過程中不易變形,而開口板在運輸及安裝過程中,板高度會降低,板寬會變大,在鋪板施工中須調(diào)整變形,否則會由于板高度降低影響斷面性質(zhì),造成施工事故。
工程檢測的重點在于安裝、拼接過程中產(chǎn)生的質(zhì)量問題。鋼結構工程中主要的檢測內(nèi)容有:
構件尺寸及平整度的檢測;
構件表面缺陷的檢測;
連接(焊接、螺栓連接)的檢測;
鋼材銹蝕檢測;
防火涂層厚度檢測。
如果鋼材無出廠合格證明,或對其質(zhì)量有懷疑,則應增加鋼材的力學性能試驗,必要時再檢測其化學成分。
二、 鋼結構各檢測規(guī)范的應用范圍知識
三、 構件尺寸及平整度的檢測
每個尺寸在構件的3個部位量測, 取3處的平均值作為該尺寸的代表值。鋼構件的尺寸偏差應以設計圖紙規(guī)定的尺寸為基準計算尺寸偏差;偏差的允許值應符合其產(chǎn)品標準的要求。
梁和桁架構件的變形有平面內(nèi)的垂直變形和平面外的側向變形,因此要檢測兩個方向的平直度。柱的變形主要有柱身傾斜與撓曲。檢查時可先目測,發(fā)現(xiàn)有異常情況或疑點時,對梁 、桁架可在構件支點間拉緊一根鐵絲或細線,然后測量各點的垂度與偏差;對柱的傾斜可用經(jīng)緯儀或鉛垂測量。柱撓曲可在構件支點間拉緊一根鐵絲或細線測量。


2.流體輸送用無縫鋼管(GB/T8163-2008)是用于輸送水、油、氣等流體的一般無縫鋼管。
3.低中壓鍋爐用無縫鋼管(GB3087-2008)是用于制造各種結構低中壓鍋爐過熱蒸汽管、沸水管及機車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管用的優(yōu)質(zhì)碳素結構鋼熱軋和冷拔(軋)無縫鋼管。
4.高壓鍋爐用無縫鋼管(GB5310-2008)是用于制造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的優(yōu)質(zhì)碳素鋼、合金鋼和不銹耐熱鋼無縫鋼管。
5.化肥設備用高壓無縫鋼管(GB6479-2000)是適用于工作溫度為-40~400℃、工作壓力為10~30Ma的化工設備和管道的優(yōu)質(zhì)碳素結構鋼和合金鋼無縫鋼管。
6.石油裂化用無縫鋼管(GB9948-88)是適用于石油精煉廠的爐管、熱交換器和管道無縫鋼管。
7.地質(zhì)鉆探用鋼管(YB235-70)是供地質(zhì)部門進行巖心鉆探使用的鋼管。
8.金剛石巖芯鉆探用無縫鋼管(GB3423-82)是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無縫鋼管。
9.石油鉆探管(YB528-65)是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種,車絲管用接頭聯(lián)結,不車絲管用對焊的方法與工具接頭聯(lián)結。
10.船舶用碳鋼無縫鋼管(GB5213-85)是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫鋼管。碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不超過450℃,合金鋼無縫鋼管管壁工作溫度超過450℃。
11.汽車半軸套管用無縫鋼管(GB3088-82)是制造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫鋼管。


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