工字鋼都是軋制型材，由于生產(chǎn)工藝不佳，法蘭內(nèi)部有1:10的斜度。 H型鋼軋制與普通工字鋼的不同之處在于僅使用一組水平軋輥。由于法蘭很寬并且沒有斜面（或小斜面），因此必須添加一組垂直輥并同時(shí)進(jìn)行軋制。其軋制工藝和設(shè)備比普通軋機(jī)更復(fù)雜。中國(guó)可生產(chǎn)的 軋制H型鋼高度為800mm，只能超過焊接復(fù)合材料部分。 工字梁和H型鋼相應(yīng)的冷彎?rùn)C(jī)有什么區(qū)別？常有人問工字鋼與H型鋼的形狀相似，在實(shí)際應(yīng)用中如何選擇？很多從事建筑行業(yè)多年的人都無法詳細(xì)解釋。以下是大家的詳細(xì)解答：很多人認(rèn)為工字鋼是國(guó)內(nèi)的名字，H型鋼是國(guó)外的名字，其實(shí)這種認(rèn)知是錯(cuò)誤的。
  如名稱所示，工字鋼是一種“工件形”型鋼，上下法蘭內(nèi)表面傾斜，一般為1：6，使法蘭外緣薄而厚從而使I形梁成為兩個(gè)主平面的橫截面特征變化很大，并且僅在應(yīng)用中難以發(fā)揮強(qiáng)度特性。雖然工字鋼出現(xiàn)在工字鋼市場(chǎng)上，但工字鋼的結(jié)構(gòu)決定了它的短期性能。

  H型鋼是當(dāng)今鋼結(jié)構(gòu)中廣泛使用的型材，與工字鋼相比有許多不同之處。 個(gè)是凸緣，第二凸緣的內(nèi)表面沒有傾斜，上下表面平行。H型鋼的截面特性明顯優(yōu)于傳統(tǒng)的I型鋼，槽鋼和角鋼。金屬加工，內(nèi)容很好，值得關(guān)注。 H型鋼是一種經(jīng)濟(jì)型的型材，具有更優(yōu)化的橫截面積分布和更合理的。

H型鋼的兩條外邊內(nèi)側(cè)沒有斜度，是平直的。這使得H型鋼的焊接拼接比工字鋼操作簡(jiǎn)略，單位分量的力學(xué)功能更好，能夠節(jié)約很多的資料和施工時(shí)刻。H型鋼的產(chǎn)品其實(shí)不算很雜亂，由于市面上常見的H型鋼都是做鋼結(jié)構(gòu)用的。不過也有部分應(yīng)用領(lǐng)域也比較特別，比方海上石油渠道、鉆井架、高寒區(qū)域鋼結(jié)構(gòu)、軌道交通等。慣例鋼結(jié)構(gòu)用H型鋼，國(guó)內(nèi)商標(biāo)一般是Q235和Q345的B、C、D等級(jí)，北方冰冷區(qū)域會(huì)用到E等級(jí)，但極端少。日本商標(biāo)常見的是SS400、SM490A/B、SN490A/B.歐標(biāo)常見為S235、S355的JR、J0、J2等級(jí)。
   咱們以幾張表來展現(xiàn)一下國(guó)內(nèi)外常見H型鋼的商標(biāo)以及某鋼廠能出產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)：以上幾個(gè)表格概括了H型鋼的常見商標(biāo)，H型鋼廣泛應(yīng)用于廠房建造、高層修建、橋梁建造和其他各種鋼結(jié)構(gòu)，運(yùn)用H型鋼的工程中比較有名的如下圖。
   除了修建鋼結(jié)構(gòu)外，海上石油渠道也會(huì)很多運(yùn)用H型鋼，國(guó)內(nèi)常見商標(biāo)為日標(biāo)的SM490YB,以大標(biāo)準(zhǔn)H型鋼為主，這種鋼材小標(biāo)準(zhǔn)好出產(chǎn)，可是大標(biāo)準(zhǔn)廢品率極高，功能也很難操控，鍛煉進(jìn)程要求較高、需求增加很多的合金，軋制也要特別操控，所以價(jià)格不菲。
  陸地鉆井架常用國(guó)標(biāo)Q345E,或許歐標(biāo)S355NL,這種設(shè)備常用于俄羅斯等靠北極的石油出產(chǎn) ，當(dāng)然也還有南北極調(diào)查站、或北歐室外鋼結(jié)構(gòu)修建也會(huì)用到。由于氣候冰冷，所以很多用耐-40攝氏度低溫的商標(biāo)。-40攝氏度低溫沖擊H型鋼在國(guó)內(nèi)具有出產(chǎn)能力的很少，馬鋼、萊鋼是首要廠家。相同這些商標(biāo)的H型鋼也常用于我國(guó)極寒區(qū)域的鋼結(jié)構(gòu)建造。