江湖航道，港口水域中的打撈作業(yè)，可達(dá)到清理通航障礙物的目的，還可以減少一些基本的損失，打撈是一項綜合性技術(shù)，涉及勘察測量，水下切割，水下封堵，水下作業(yè)和水下焊接等等，潛水員進(jìn)行水下作業(yè)操作，嚴(yán)禁非正式潛水員進(jìn)行代替和潛水學(xué)習(xí)。 打撈隊主要開展?jié)撍ぷ?，主要業(yè)務(wù)：水下結(jié)構(gòu)物安裝、打撈、拆除，水下切割、焊接，水下清淤、檢測、堵漏、補(bǔ)強(qiáng)加固，水下混凝土澆筑、沉井施工，橋梁檢測、加固，水下地形勘測，閘門檢修、大壩檢查，水下裂縫處理等工程。主要依靠外壓（水、氣等）推動清管器在管道內(nèi)的運行，靠清管器及管壁的擠切刮削等方式污垢。水幾乎沒有什么限制，只要體力和身心狀況良好就可以參加，不過理想的狀態(tài)，就是在學(xué)習(xí)先做身體檢查，包括耐壓耐氧測驗。

為公司贏得了良好的系中國航海學(xué)會救助打撈專業(yè)委員會委員、中國潛水打撈行業(yè)協(xié)會副理事長單位，具有內(nèi)河打撈、沿海打撈，港口與海岸、航道工程專業(yè)承包施工、非拆除、潛水作業(yè)機(jī)構(gòu)等資質(zhì)。目前擁有各類專業(yè)技術(shù)人員30余人，其中中高級職稱的10余人，擁有固定資產(chǎn)500萬元。打撈公司主要從事碼頭建造；船塢船臺、棧橋、滑道、船閘、船機(jī)升降、航道疏浚、水下封堵、水下開挖、陸域吹填；港區(qū)堆場、圍堤護(hù)岸和水下炸礁、清礁工程以及與其相對應(yīng)的道路和陸域構(gòu)筑物、筒倉、水下地基及基礎(chǔ)、土石方、航標(biāo)、棧橋、海岸與近海工程；港口裝卸設(shè)備和通航建筑設(shè)備安裝；大件吊裝、水上運輸、船舶修造、鋼結(jié)構(gòu)件制安。公司下屬2個分公司、3個職能科室、4個辦事處、7個項目部及船舶。

水下封堵每根樁基至少設(shè)置兩根砼輸送導(dǎo)管，均勻分布于樁基兩側(cè)，砼輸送時同時；施工時鋼護(hù)筒可分段預(yù)制，外包鋼護(hù)筒下沉至確定高程，不能采用振動法下沉?？萍伎焖侔l(fā)展的今天，通過外在工具的，人類可以在水下活動，從而延伸出來很多水下的---探索和工程作業(yè)。水下打撈清障也就是和環(huán)衛(wèi)工人一樣的工作進(jìn)行水下的清掃作業(yè)，不過這些水下打撈清障的潛水員都具有一定的風(fēng)險。因為是在水下進(jìn)行的作業(yè)人類都不能像魚兒一樣在水里游來游去所以只能憑借著科學(xué)家研制出來的潛水服進(jìn)行水下作業(yè)。其中還要遭受著水底生物的威脅和天氣情況的威脅。水下工程需要進(jìn)行嚴(yán)密的工程實施計劃和實行方案才能確保水下工程快速的結(jié)束。這不環(huán)節(jié)實際上是重要的一步，如有失誤可能是致命的危險。

是從水上接人工壓氣泵送空氣的機(jī)械潛水，潛水打撈也就是頭盔式潛水。水下封堵這種潛水于1854年在日本出現(xiàn)。目前上的潛水組織有好幾百個，由于經(jīng)營策略和方法上的不同，其知名度、普及率、化等的程度有所差異。我國改革開放以來潛水打撈事業(yè)迅速崛起并獲得了長足發(fā)展，服務(wù)領(lǐng)域遍及江河湖海，不僅廣泛應(yīng)用于海上油氣開發(fā)等商業(yè)服務(wù)同時也是水上人命財產(chǎn)救助、搶險打撈及社會公共服務(wù)不可缺少的應(yīng)急力量。然而，目前我國潛水打撈行政立法處于嚴(yán)重滯后階段，甚至空白，而現(xiàn)行的部門規(guī)章還存有疏漏和缺失的弊端。在此環(huán)境下，我國潛水打撈市場雖然開放但競爭并非公平有序，外國潛水企業(yè)及從業(yè)者沖擊我國潛水市場、損害我國潛水企業(yè)及從業(yè)人員的權(quán)益的現(xiàn)象屢見不。