安陽(yáng)不銹鋼焊管304不銹鋼焊管支持定做可用于管道排污化工流體對(duì)此，商務(wù)部資訊發(fā)言人束玨婷表示：中國(guó)對(duì)煤炭進(jìn)口實(shí)行自動(dòng)許可管理煤炭自動(dòng)進(jìn)口許可證可正常申請(qǐng)。需要強(qiáng)調(diào)的是，中方依據(jù)世貿(mào)組織規(guī)則和中國(guó)法律法規(guī)管理對(duì)外貿(mào)易，將相關(guān)管理方式誤讀為限制措施是不合適的。束玨婷表示，中澳兩國(guó)在經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域開(kāi)展互利合作，符合兩國(guó)和兩國(guó)人民的共同利益。中澳貿(mào)易的主體是企業(yè)，兩國(guó)企業(yè)根據(jù)需求和市場(chǎng)條件，依法開(kāi)展相關(guān)貿(mào)易。中方對(duì)相關(guān)商品采取的檢驗(yàn)檢疫和貿(mào)易救濟(jì)等措施，嚴(yán)格遵守中國(guó)法律法規(guī)和世貿(mào)組織規(guī)則。束玨婷還表示，中方愿就雙方貿(mào)易中各自關(guān)心的一些技術(shù)性問(wèn)題進(jìn)行溝通，尋找互利共贏的解決方案。同時(shí)我們也希望澳方與中方相向而行，為中國(guó)企業(yè)對(duì)澳開(kāi)展貿(mào)易投資提供公平、開(kāi)放、非歧視的營(yíng)商環(huán)境，為中澳經(jīng)貿(mào)合作注入更多積極因素。

安陽(yáng)不銹鋼焊管 近日，武漢鋼鐵有限公司發(fā)布2023年季度施工企業(yè)評(píng)審結(jié)果，中國(guó)五冶憑借在和質(zhì)量上的優(yōu)異表現(xiàn)，獲得重點(diǎn)項(xiàng)目和常規(guī)技改項(xiàng)目評(píng)審的“雙料”，這也是中國(guó)五冶在武鋼有限公司季度施工企業(yè)評(píng)審中連續(xù)第四次獲得名。 　　此次評(píng)審分為重點(diǎn)項(xiàng)目和常規(guī)技改項(xiàng)目?jī)蓚€(gè)部分，分別涉及11家和14家施工企業(yè)，評(píng)審組結(jié)合施工企業(yè)的管理和質(zhì)量管理體系建設(shè)及落實(shí)情況，進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。 　　近年來(lái)，中國(guó)五冶秉承著“履約、服務(wù)、滿意”理念，堅(jiān)持走“綠色發(fā)展”道路，加強(qiáng)先進(jìn)建造技術(shù)應(yīng)用，助力武鋼打造了一大批節(jié)能環(huán)保改造項(xiàng)目。在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，中國(guó)五冶不斷強(qiáng)化質(zhì)量管理基礎(chǔ)，推進(jìn)冶金建設(shè)綠色化、智能化，高質(zhì)有力推進(jìn)了施工進(jìn)度，環(huán)保、質(zhì)量管理、文明建造等工作贏得了業(yè)主和監(jiān)理的一致好評(píng)。 　　未來(lái)，中國(guó)五冶將繼續(xù)履約服務(wù)水平，以高質(zhì)量履約鑄就武鋼廠內(nèi)新標(biāo)桿，以實(shí)際行動(dòng)擦亮“冶金建設(shè)隊(duì)”的品牌形象，助力武鋼打造高質(zhì)量鋼鐵生態(tài)圈。

安陽(yáng)不銹鋼焊管集裝箱市場(chǎng)：需求逐步回落，運(yùn)價(jià)由高位運(yùn)行到逐步恢復(fù)常態(tài)。據(jù)第三方機(jī)構(gòu)2022年12月統(tǒng)計(jì)，全球集裝箱船舶達(dá)到5690艘、2591萬(wàn)TEU，運(yùn)力規(guī)模同比增長(zhǎng)4.15％。在全球集裝箱運(yùn)輸需求總體下滑、有效運(yùn)力持續(xù)增長(zhǎng)等因素影響下，2022年國(guó)際集裝箱運(yùn)價(jià)從高位持續(xù)回落。一季度，因境外港口擁堵和補(bǔ)庫(kù)存需求，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)保持強(qiáng)勁態(tài)勢(shì)，中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)一季度均值為3444.33點(diǎn)，同比上漲75.6％，在2月11日達(dá)3587.91點(diǎn)，創(chuàng)下歷史新高。此后隨著境外港口擁堵緩解，有效運(yùn)力持續(xù)釋放，運(yùn)價(jià)震蕩下行。從三季度開(kāi)始，歐美主干航線進(jìn)口需求疲軟，同時(shí)境外港口擁堵持續(xù)緩解，運(yùn)價(jià)開(kāi)始加速下行。2022年，中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)年平均值為2792.14點(diǎn)，同比上漲6.8％。4.國(guó)際郵輪：因疫情影響，2022年進(jìn)出我國(guó)境內(nèi)港口的郵輪運(yùn)輸繼續(xù)暫停。二、2023年航運(yùn)市場(chǎng)展望（一）國(guó)內(nèi)航運(yùn)市場(chǎng)。1.沿海干散貨不確定性增多，預(yù)計(jì)運(yùn)價(jià)波動(dòng)進(jìn)一步放大。2023年，世界經(jīng)濟(jì)下行壓力增大，國(guó)際市場(chǎng)需求不確定性增多。預(yù)計(jì)沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)整體船貨較為平衡，隨著“雙碳”政策逐步推進(jìn)，船舶更新?lián)Q代可能提速，新老船舶能耗差異顯現(xiàn)，對(duì)運(yùn)價(jià)接受程度也逐漸異化，運(yùn)價(jià)波動(dòng)幅度將有所放大。

安陽(yáng)不銹鋼焊管304不銹鋼焊管本周澳大利亞鐵礦石發(fā)運(yùn)受颶風(fēng)影響明顯減少，而巴西鐵礦石發(fā)運(yùn)有所回升；鐵礦石到港量明顯減少，雖疏港量有所下降，但因到港量減少帶動(dòng)港口庫(kù)存再現(xiàn)明顯回落態(tài)勢(shì)，蘭格鋼鐵網(wǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，本周34個(gè)港口鐵礦石庫(kù)存為12149萬(wàn)噸，較上周減少190萬(wàn)噸。需求端方面，本周隨著鋼價(jià)進(jìn)一步震蕩調(diào)整，鋼廠利潤(rùn)繼續(xù)下降，鋼廠減產(chǎn)操作處于加快落地中，短期供給端將呈現(xiàn)小幅波動(dòng)的局面；目前鋼廠整體采購(gòu)意愿較弱，仍以鋼需補(bǔ)庫(kù)為主，市場(chǎng)整體交投氛圍仍不活躍。綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)下周進(jìn)口鐵礦石價(jià)格指數(shù)將延續(xù)震蕩運(yùn)行。今日鋼價(jià)繼續(xù)下跌為主。截止收盤，螺紋鋼主力合約收3622，較上一個(gè)交易日跌19；熱卷主力合約收3676，較上一個(gè)交易日跌14個(gè)點(diǎn)；焦煤主力合約收1352較上一個(gè)交易日漲17.5個(gè)點(diǎn)；焦炭主力合約收2140.5，較上一個(gè)交易日漲34.5個(gè)點(diǎn)；鐵礦石主力合約收697.5，較上一個(gè)交易日跌7個(gè)點(diǎn)。截止5日16時(shí)，成材方面，蘭格鋼鐵網(wǎng)螺紋鋼現(xiàn)貨均價(jià)為3734元，較上一個(gè)交易日跌55元；熱卷均價(jià)為3846元，較上一個(gè)交易跌70元。