冷軋板帶用途范圍很廣，如汽車生產(chǎn)制造、電氣公司產(chǎn)品、機(jī)車型鋼車輛、航空、精密控制儀表、食品罐頭等。安康冷軋薄C型鋼是普通碳素結(jié)構(gòu)鋼冷軋板的簡稱，也稱冷軋板，俗稱冷板，有時(shí)可能會(huì)被誤寫成冷扎板。冷板是由普通碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋鋼帶，經(jīng)過我們進(jìn)一步通過冷軋制成不同厚度一般小于4mm的C型鋼。由于在常溫下軋制，不產(chǎn)生影響氧化鐵皮，因此，冷板表面工作質(zhì)量好，尺寸計(jì)算精度高，再加之退火時(shí)間處理，其機(jī)械系統(tǒng)性能和工藝設(shè)計(jì)性能都優(yōu)于熱軋薄C型鋼，在許多研究領(lǐng)域里，特別是中 電企業(yè)制造行業(yè)領(lǐng)域，已逐漸可以用它作為取代熱軋薄C型鋼。 實(shí)際上，安康C型鋼每米延伸的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量較少使用。型鋼一種有一定截面形狀和尺寸的條型鋼材，是鋼材四大品種之一。根據(jù)斷面形狀，型鋼分簡單斷面型鋼和復(fù)雜斷面型鋼。冷彎型鋼用鋼板或帶鋼在冷狀態(tài)下彎曲成的各種斷面形狀的成品鋼材。冷彎型鋼是一種經(jīng)濟(jì)的截面輕型薄壁鋼材，也稱為鋼制冷彎型材或冷彎型材。c型鋼由C型鋼成型機(jī)自動(dòng)加工成型的。C型鋼成型機(jī)根據(jù)給定的C型鋼尺寸就可以自動(dòng)完成C型鋼的成型工藝。

眾所周知，日本是一個(gè)地震多發(fā)地區(qū)，當(dāng)時(shí)為了解決這個(gè)問題，日本將 C型鋼作為建筑物的基礎(chǔ)樁。雖然造價(jià)不比以前貴多少，但是更加。就像用一個(gè)巨大的釘子把建筑物釘在地上，這樣可以穩(wěn)定建筑物，減少地震時(shí)的破壞。 安康C型鋼鋼柱也為當(dāng)時(shí)的日本社會(huì)民眾的心理帶來了一個(gè)極大的感，在購買自己房子是會(huì)優(yōu)先發(fā)展考慮通過這種傳統(tǒng)建筑，而當(dāng)時(shí)的生產(chǎn)企業(yè)廠家也將C型鋼樁作為了標(biāo)配。直到我們現(xiàn)在，日本的建筑也保留著這種教學(xué)形式。其實(shí)在地震中，被震塌的、從建筑行業(yè)整體中脫離出來的構(gòu)建是對(duì)人們生活造成影響 程度傷害的存在。 但 安康C型鋼構(gòu)件的使用重量很輕，即使從高處掉下來也不會(huì)造成其他類似鋼構(gòu)件的損傷，而 C型鋼構(gòu)件相對(duì)完整，掉下來也不會(huì)阻擋大面積的逃生。以我國目前的科技水平無法預(yù)測和避免地震造成的破壞，我們只能做好應(yīng)對(duì)措施，減少人員損失。

1.安康C型鋼對(duì)退火鋼機(jī)械性能的影響。 結(jié)構(gòu)鋼退火態(tài)的基本相為鐵素體和碳化物。合金元素溶于鐵素體中形成合金鐵素體，通過固溶強(qiáng)化提高強(qiáng)度和硬度，但降低塑性和韌性。 2.退火狀態(tài)對(duì)鋼力學(xué)性能的影響。 合金元素的加入降低了鋼的共析點(diǎn)含碳量，使C曲線右移，使珠光體在組織中的比例增加，珠光體片層間距減小，從而提高了鋼的強(qiáng)度，降低了鋼的塑性。 3. 對(duì)調(diào)質(zhì)鋼力學(xué)性能的影響 合金元素對(duì)調(diào)質(zhì)鋼的強(qiáng)化效果為顯著，因?yàn)樗浞掷昧怂兴姆N強(qiáng)化機(jī)制。淬火時(shí)形成馬氏體，回火時(shí)析出碳化物，產(chǎn)生較強(qiáng)的第二相強(qiáng)化，韌性大大提高。