濟(jì)寧玻璃纖維格柵單價(jià) <濟(jì)寧>金利復(fù)合材料

　玻璃纖維土工格柵概述玻璃纖維土工格柵在國(guó)外尤其是歐美、日本的應(yīng)用極廣已有幾十年的歷史了它廣泛涉及到道路建設(shè)、鐵路施工、水庫(kù)水壩、地下工程建設(shè)等諸多領(lǐng)域。但由于觀念所限在我國(guó)尤其是在道路建設(shè)方面的應(yīng)用還很窄基本上是一個(gè)空白這種新型復(fù)合材料不僅質(zhì)優(yōu)價(jià)低而且突出的優(yōu)點(diǎn)是降低了道路養(yǎng)護(hù)費(fèi)用延長(zhǎng)了道路使用壽命降低了路面病害的產(chǎn)生。道路專(zhuān)用玻璃纖維土工格柵是一種增強(qiáng)道路路面的新型優(yōu)良基材該產(chǎn)品采用纖維長(zhǎng)絲雙面涂覆而成具有很高的縱橫向抗拉強(qiáng)度低延伸率耐高溫性。經(jīng)表面處理之后抗堿性較高可應(yīng)用于瀝青混凝土路面和水泥混凝土路面的施工。同傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的路面相比能降低工程造價(jià)和工程的維護(hù)費(fèi)用延長(zhǎng)道路的使用壽命。有效地防止了道路反射裂縫、龜裂、網(wǎng)裂等質(zhì)量通病。2.?1?　玻璃纖維土工格柵的優(yōu)良特性1)?高抗拉強(qiáng)度玻璃纖維土工格柵的強(qiáng)度/?重量比要比鋼材大在20?℃時(shí)其彈性模量與瀝青混凝土的彈性模量比高達(dá)20∶1?這說(shuō)明該復(fù)合材料為防止反射裂縫的發(fā)生提供了足夠的強(qiáng)度保證。2)?低延伸性經(jīng)過(guò)我們的實(shí)驗(yàn)研究表明:玻璃纖維土工格柵的應(yīng)力/?應(yīng)變圖形實(shí)際上接近一條垂直線這說(shuō)明該材料具有很高的抗變形能力而且在發(fā)生斷裂時(shí)其延伸率小于2?％。3)?沒(méi)有長(zhǎng)期蠕變性玻璃纖維土工格柵不發(fā)生蠕變從而可以確保該產(chǎn)品的長(zhǎng)期使用。4)?和路面混合料具有很好的相溶性玻璃纖維土工格柵是經(jīng)表面有機(jī)涂層處理以后與混合料有機(jī)物具有很好的相溶性。特別是瀝青材料并徹底改善了玻璃纖維土工格柵不耐磨、不耐折的缺點(diǎn)?？梢园l(fā)揮其優(yōu)良的技術(shù)性能。5)?高溫穩(wěn)定性玻璃纖維土工格柵的熔點(diǎn)在100℃以上對(duì)160℃熱鋪瀝青混凝上不受任何影響。其它材料的彈性模量均會(huì)受到溫度的影響如碳纖維、開(kāi)夫拉纖維、鋼筋、滌綸纖維等在斷裂強(qiáng)力之前由于受溫度的影響發(fā)生伸長(zhǎng)影響反射裂縫的控制。所以只有玻璃纖維土工格柵能達(dá)到之 效果。6)?優(yōu)良的物理化學(xué)穩(wěn)定性玻璃纖維土工格柵其表面經(jīng)特殊處理之后能防止各類(lèi)物理磨蝕、化學(xué)侵蝕。同時(shí)也能抵抗生物侵蝕和氣候變化其抗堿性在5?％的NaOH?溶液中浸泡28?天之后其強(qiáng)度大于原來(lái)的50?％。7)?嵌鎖和限制作用瀝青混凝土混合料穿過(guò)玻璃纖維土工格柵結(jié)構(gòu)形成了一復(fù)合嵌鎖結(jié)構(gòu)。這種限制區(qū)域能夠阻礙混合料的活動(dòng)瀝青混合料可以得到更好的壓實(shí)獲取更大的承載力并且能夠提高傳荷能力減少變形增強(qiáng)瀝青混凝土路面。將其變?yōu)橐徽w結(jié)構(gòu)猶如混凝土中加入鋼筋一樣具有優(yōu)良的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度在道路罩面中起到骨架作用。使用玻璃纖維土工格柵可以有效地改善路面結(jié)構(gòu)的應(yīng)力分布抵抗和延緩由于路面的基層裂縫所造成的路面病害的發(fā)生從而提高路面的使用壽命。使用該材料和傳統(tǒng)路面相比能大幅度地降低工程綜合造價(jià)如果用在新建道路施工工程中可以起到加筋骨架的作用用于道路養(yǎng)護(hù)可以防止反射裂縫的再發(fā)生。3?　玻璃纖維土工格柵在工程中的應(yīng)用為了探究復(fù)合材料在城市道路施工中的應(yīng)用我們?cè)谄疥?yáng)南路道路拓寬工程中選用了由江蘇省如皋市九鼎集團(tuán)生產(chǎn)的GGAIOII?型道路專(zhuān)用玻璃纖維土工格柵。主要用在新舊道路的銜接段之所以選在此部位原因有二:1)?作為材料的局部實(shí)驗(yàn)段較為典型(處于機(jī)動(dòng)車(chē)道且交通量大可以經(jīng)受實(shí)踐的檢驗(yàn))?可以取得一些基本的施工經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)以便今后更大面積的應(yīng)用；2)?新舊路結(jié)構(gòu)段是施工技術(shù)難點(diǎn)所暴露的質(zhì)量問(wèn)題也較多同時(shí)從設(shè)計(jì)角度而言也有其不合理的地方本次施工將從根本上解決這些問(wèn)題。選用的GGAIOH?型玻璃纖維土工格柵有關(guān)技術(shù)指標(biāo)如表1?。3.?1?　工程概況及應(yīng)用層位平陽(yáng)南路道路拓寬工程全長(zhǎng)2.?2km?規(guī)劃紅線50m?屬舊路拓寬工程(原舊路15m?寬)?工程總投資1100?萬(wàn)元。玻璃纖維土工格柵用在快車(chē)道東西各7.?5m?的部位。根據(jù)設(shè)計(jì)和多年的施工經(jīng)驗(yàn)新舊路結(jié)合段的設(shè)計(jì)存在以下問(wèn)題:1)?從施工質(zhì)量而言:結(jié)合段直接連接(無(wú)連接措施)?這無(wú)疑會(huì)使路面在荷載重復(fù)作用下短期內(nèi)出現(xiàn)通長(zhǎng)縱縫、龜裂等質(zhì)量問(wèn)題。2)?從政治經(jīng)濟(jì)而言:短期內(nèi)出現(xiàn)這些質(zhì)量問(wèn)題不僅會(huì)造成養(yǎng)護(hù)費(fèi)用上的浪費(fèi)；社會(huì)影響和社會(huì)效益差。所以選用玻璃纖維土工格柵可以有效地防止瀝青混凝土路面各種裂縫的產(chǎn)生。3.?2?　對(duì)原有舊路的要求為了達(dá)到良好的施工效果使玻璃纖維土工格柵的應(yīng)用起到真正的作用我們?cè)诨鶎邮┕ぶ兄攸c(diǎn)做了以下幾方面的工作；1)?縱向平整度、橫斷面路拱的坡度和平順度應(yīng) 符合設(shè)計(jì)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)全線施工三級(jí)檢測(cè)中合格率百分之百。2)?對(duì)基層壓實(shí)度的評(píng)價(jià)這是關(guān)鍵。若壓實(shí)度局部達(dá)不到要求新舊路結(jié)合部會(huì)逐漸下沉開(kāi)裂玻璃纖維土工格柵將不起任何作用。為此我們做到工序施工專(zhuān)人專(zhuān)職施工驗(yàn)收檢測(cè)率高出規(guī)范要求5?倍全部合格加大了隨機(jī)性。3)?不得出現(xiàn)局部坑洞、松散、裂縫在鋪設(shè)玻璃纖維土工格柵之前基層應(yīng)清潔并打一層結(jié)合油以保證上下一體3.?3?　玻璃纖維土工格柵的施工工藝1)?目前常用的玻璃纖維土工格柵有帶自粘膠和不帶自粘膠兩種本次采用的是不帶自粘膠的故而需用鋼釘固定。固定所需之材是:?(a)?50mm?×50mm?×0.?3mm?的固定鐵皮要求不翹角平整。(b)兩英寸的優(yōu)質(zhì)水泥鋼釘。2)?在用鋼釘固定玻璃纖維土工格柵時(shí)將一端用固定鐵皮和釘子固定在灑了結(jié)合油的基層上將材料縱向展開(kāi)拉緊每隔10?至15m?釘一個(gè)鋼釘通常一卷玻璃纖維上工格柵長(zhǎng)100?米幅寬1～1.?5m?左右。3)?固定所用的鋼釘不應(yīng)置于土工格柵骨架上否則應(yīng)重新固定固定之后 用大噸位的膠輪壓路機(jī)穩(wěn)壓以確保和基層結(jié)合使其表面平整。在玻璃纖維土工格柵上應(yīng)嚴(yán)禁機(jī)動(dòng)車(chē)輛剎車(chē)或轉(zhuǎn)向以防破壞基材。4)?瀝青黑色碎石和瀝青混凝土面層的鋪筑依照現(xiàn)行的施工技術(shù)規(guī)范即可。4?　綜合造價(jià)和社會(huì)效益分析1)?我們于99?年6?月鋪筑玻璃纖維土工格柵于當(dāng)月完工使用半年多后。全線道路通行順暢路面完好無(wú)損質(zhì)量和外觀明顯好于傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的路面取得了較好的社會(huì)效益。2)?玻璃纖維土工格柵綜合造價(jià)15?元/?m2?該工程共用4400m2?合計(jì)6.?6?萬(wàn)元。在使用該材料以后可以確保瀝青混凝土路面在長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)不需養(yǎng)護(hù)(除去材料老化和其它特殊原因)?節(jié)省了大量的養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)和工、料、機(jī)的投入。如果是傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的路面以道路使用壽命十年計(jì)養(yǎng)護(hù)周期為兩年一次共需養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)110?萬(wàn)元(以4400m2?做為一個(gè)核算單元)?。其經(jīng)濟(jì)效益是顯著的。5?　施工體會(huì)1)?使用玻璃纖維土工格柵綜合造價(jià)低社會(huì)效益明顯施工工藝容易掌握。具有很廣的應(yīng)用價(jià)值如果我們能夠在新建和養(yǎng)護(hù)工程中大面積使用不但可節(jié)省大量的資金而且可以做到 基礎(chǔ)建設(shè)的資金合理使用發(fā)揮其 的效益。2)?在市政工程建設(shè)施工中融進(jìn)一些技術(shù)含量高的先進(jìn)的工藝、設(shè)備、材料是我們今后探究的一個(gè)重要課題

濟(jì)寧土工格柵在公路上的應(yīng)用分為路基用和路面用，針對(duì)不同的地方應(yīng)該選擇不同的材料，這樣才能既達(dá)到理想的效果又能節(jié)省很大的開(kāi)支。下面路德小編就和大家分別講講路基用和路面用如何選材的問(wèn)題。?首先，路基用土工格柵，可以選擇鋼塑土工格柵或者凸結(jié)點(diǎn)土工格柵，因?yàn)檫@兩種土工格柵的抗拉力強(qiáng)度都很大，能達(dá)到≥500N/M，荷載能力強(qiáng)，抗腐蝕，適應(yīng)各類(lèi)環(huán)境土壤和使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，這就滿(mǎn)足路基用的需求。?路面用土工格柵，可以選擇塑料拉伸土工格柵和玻纖土工格柵，因?yàn)槁访嬉蟮目估瓘?qiáng)度比路基用要小，由于拉力大價(jià)格也就高這一原則，所以沒(méi)有必要選擇那些拉力很強(qiáng)的（有特殊要求的除外），也是為了節(jié)省開(kāi)支，同時(shí)效果和作用也是要考慮的，塑料拉伸的呢，可以降低彎沉，減少車(chē)轍，推遲裂縫出現(xiàn)時(shí)間的3-9倍，適應(yīng)各類(lèi)土壤，無(wú)需異地取材；玻纖土工格柵主要應(yīng)用于瀝青路面上，它具有經(jīng)、緯雙向很高的抗拉強(qiáng)度和較低的延伸率，并具有耐高溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優(yōu)良性能。?2013年，河北京石高速擴(kuò)建工程已開(kāi)始，中國(guó)公路設(shè)計(jì)院針對(duì)京石高速擴(kuò)建工程項(xiàng)目土基軟土處理，進(jìn)一步的設(shè)計(jì)了處理辦法，軟土處理試用山東永潤(rùn)玻纖生產(chǎn)的GSZ鋼塑土工格柵或者凸節(jié)點(diǎn)鋼塑土工格柵作為路基加筋材料，鋼塑土工格柵是一種新型土工格柵，不僅拉力大，而且還能有效的延長(zhǎng)公路使用壽命，效果非常好，鋼塑土工格柵產(chǎn)品是高強(qiáng)鋼絲，經(jīng)特殊處理，與聚乙烯（PE），并添加其他助劑，通過(guò)擠出使之成為復(fù)合型高強(qiáng)抗拉條帶，且表面粗糙壓紋，則為高強(qiáng)加筋土工帶。由此單帶、經(jīng)縱、橫向一定間距編織或夾合排列，采用特殊強(qiáng)化粘接的熔焊技術(shù)焊接其交接點(diǎn)而成型，則為加筋土工格柵、鋼塑復(fù)合土工格柵。其寬幅 6米寬，小1米寬，拉力有20X20kn、30X30kn、40X40kn、50X50kn、60X60kn、70X70kn、80X80kn、90X90kn、100X100kn、120X120kn不同的型號(hào)，產(chǎn)品強(qiáng)度高、變形小。施工方便快捷，周期短、成本低、鋼塑復(fù)合土工格柵鋪設(shè)、搭接、定位容易、平整呢過(guò)、避免了重疊交叉，可有效抵縮短工程周期，節(jié)約工程造價(jià)的10％-50％.本公司另外生產(chǎn)的其他產(chǎn)品還有（玻纖土工格柵、滌綸土工格柵、單向塑料土工格柵、雙向塑料土工格柵、土工布、復(fù)合土工膜、軟式透水管、土工格室、三維植被網(wǎng)、塑料盲溝）等土工材料齊全。土工膜特點(diǎn)：

關(guān)于玻纖土土工格柵的施工方法，有很多，土工格柵種類(lèi)繁多，簡(jiǎn)單講述一下瀝青路面使用自粘式玻纖土工格柵的使用方法： 土工格柵的鋪設(shè)方法 　錨固法?不帶自粘膠的玻璃纖維土工格柵增瀝青混凝土路面和防止路面與路面反射裂縫，可采用錨固法施工，但宜先鋪設(shè)玻纖土工格柵，再灑布熱瀝青作粘曾油，施工人員戴手套，施工方法如下： a.粘層油選用AH-70或AH-90重油熱瀝青，粘層油的規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTJ032-94，采用車(chē)輛噴灑。 粘層油每平方米用量約0.4kg-0.6kg。 b.鋪設(shè)玻璃纖維土工格柵時(shí)，應(yīng)保持鋪設(shè)平順，拉緊，橫向搭接長(zhǎng)度宜為50-100mm，縱向搭接長(zhǎng)度宜為150-200mm，并根據(jù)攤鋪方向，將后一端壓在前一端之下。 c.用膠輪壓路機(jī)碾壓。 d. 50?0?.3mm的固定鐵皮，要求平整不翹角，周邊宜倒角處理，2英寸鋼釘（水泥釘） e釘子固定法鋪設(shè)玻纖土工格柵時(shí)，先將一端用固定鐵皮和釘子固定在已灑布粘層瀝青的下層結(jié)構(gòu)上，釘子可用錘擊或射射入。再將格柵縱向拉緊時(shí)玻纖橫向均處于挺直張緊狀態(tài)。 f.釘子固定時(shí)，格柵搭接距離為：縱向接頭搭接距離不小于15cm，橫向搭接距離不小于5cm?？v向搭接應(yīng)根據(jù)瀝青攤鋪方向?qū)⑶耙环糜诤笠环稀? g.固定時(shí)不能將釘子釘玻纖上，也不能用錘子直接敲擊玻纖。固定后如發(fā)現(xiàn)釘子斷裂或鐵皮松動(dòng)，則需予重新固定。 h.為防止施工車(chē)輛的輪胎將玻纖格柵和粘油粘起來(lái)。和瀝青混凝土攤鋪機(jī)機(jī)輪打滑的現(xiàn)象，應(yīng)在粘層油表面撒石屑，石屑用量為3m3/1000m2-5m3/1000m2。 i.大氣溫度低于10攝氏度或路面潮濕時(shí)不得施工。 j.瀝青面層施工方法與普通瀝青路面面層施工方法，但應(yīng)注意施工車(chē)輛不得在玻纖格柵表面表面急轉(zhuǎn)彎，急剎車(chē)。 ?(2）自粘式玻璃纖維土工格柵直鋪法 自粘式玻璃纖維土工格柵是我集團(tuán)的產(chǎn)品，其施工方法便捷，質(zhì)量穩(wěn)定。施工方法如下： a.對(duì)舊瀝青混凝路面和舊水泥混凝路面，做20mm-30mm厚的調(diào)平層，使用真空車(chē)或?yàn)⑺?chē)保證路表面清潔干凈。 b.噴灑AH-70或AH-90重油熱瀝青，用量宜為0.3kg-0.4kg/m2。 c.采用我集團(tuán)提供的攤鋪車(chē)，鋪設(shè)自粘式玻纖格柵，鋪設(shè)應(yīng)平順，拉緊。 d.橫向搭接長(zhǎng)度宜為50mm-100mm縱向搭接長(zhǎng)度宜為150mm-200mm搭接重疊方向與瀝青混凝土攤鋪機(jī)運(yùn)行的方向。 e.使用膠輪壓路機(jī)碾壓（膠輪壓路機(jī)需有灑水裝置）。

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