現(xiàn)如今，國(guó)內(nèi)的交通運(yùn)輸業(yè)得到了前所未有的發(fā)展，橋梁整體承受的載重量呈現(xiàn)出了良好的狀態(tài)。而作為橋梁建設(shè)的主體材料，石材、木材都需要加以著重的關(guān)注。由于橋梁工程本身的載重量不斷增加，而這些材料本身的特性決定了他們的不足，已然很難切實(shí)符合當(dāng)前橋梁工程建設(shè)的需求。但是另一方面，國(guó)內(nèi)的橋梁建設(shè)行業(yè)得到了實(shí)時(shí)的優(yōu)化，已然有了相當(dāng)多的全新建材，各種各樣的建筑材料呈現(xiàn)在人們的面前，而它們的適用性相當(dāng)高，整體的載重能力也比以往的材料高地多。同時(shí)，為了滿足橋梁工程不斷發(fā)展的需求，需要對(duì)新產(chǎn)品加以實(shí)時(shí)的研制和發(fā)展，以切實(shí)迎合各種橋梁工程的建設(shè)需求，而優(yōu)質(zhì)材料本身對(duì)橋梁工程建設(shè)有著相當(dāng)大的影響，因而需要在選擇的過程中實(shí)時(shí)的關(guān)注。

必須認(rèn)真審核施工工藝和施工方法，選配具有相應(yīng)作業(yè)能力的技術(shù)工人或培訓(xùn)具有相應(yīng)作業(yè)能力技術(shù)工人施工，并進(jìn)行詳細(xì)的施工技術(shù)交底，完工后要及時(shí)進(jìn)行質(zhì)量檢查和分析，總結(jié)成功的經(jīng)驗(yàn)和不足。洞身開挖及超前支護(hù)施工質(zhì)量控制：堅(jiān)持小擾動(dòng)，勤支護(hù)的原則，采取合理的開挖方法，尤其是方法，必須根據(jù)地質(zhì)情況作科學(xué)合理的設(shè)計(jì)，使開挖斷面非常接近設(shè)計(jì)，勤于測(cè)量，嚴(yán)格控制超、欠挖，及時(shí)按照設(shè)計(jì)要求施作初期支護(hù)工程，防止掉落或，以免引起意外情況發(fā)生。通過上面兩個(gè)的實(shí)施，互相驗(yàn)證，更加完善的設(shè)計(jì)和施工方法，從而達(dá)到更加科學(xué)合理的控制施工質(zhì)量。超前支護(hù)施工的質(zhì)量控制：嚴(yán)把工藝、方法關(guān)，施工作業(yè)人員技術(shù)關(guān)，質(zhì)量檢查關(guān)。同時(shí)做好量側(cè)工作。