用于牽引近水平運輸線礦車的單鋼 絲繩無極式摩擦傳動的礦用絞車。它和尾輪、軌道、張力 平衡車、配重裝置等構(gòu)成無極式運輸系統(tǒng)，用于井下或地面水平的或起伏坡度不大的運輸線牽引礦車 (見圖)。該種絞車有防爆和非防爆兩種機(jī)型。由電動機(jī)、 聯(lián)軸器(液力偶合器)、減速器、主軸裝置、制動器、底座等組成。主軸裝置上的摩擦輪有圓錐型、拋物線型和夾鉗式3種型式。前兩種型式鋼絲繩作螺旋式纏繞，大端的為緊邊，掛重車，小端的為松邊，掛空車，纏繞的圈數(shù)越多，產(chǎn)生的摩擦力越大;后一種型式鋼絲繩在夾鉗內(nèi)纏繞一定的圍包角，它對夾鉗的作用力越大，夾緊力越大;纏繞后的鋼絲繩經(jīng)過尾輪和張力平衡車，兩極再相接，形成了無極繩環(huán)。張力平衡車自由地放在軌道上，一端與無極繩環(huán)相聯(lián)，一端由配重裝置將其拉緊。 當(dāng)絞車不運轉(zhuǎn)時，無極繩環(huán)產(chǎn)生初始張力;工作時則形成緊邊和松邊，并通過聯(lián)結(jié)機(jī)構(gòu)帶著重車和空車反向移動。通過配重裝置的升、降，拉著張力平衡車在軌道上游動，保持恒定的張力差，從而實現(xiàn)無極式運輸系統(tǒng)。無極繩絞車常用的技術(shù)參數(shù)為卷筒直徑500~ 2100mm;鋼絲繩靜拉力12~120kN;鋼絲繩直徑13~34mm;鋼絲繩速度1~1.2m/s;電動機(jī)功率15~ 130kW。

如何安裝礦用絞車、絞車、JTP絞車的塑襯？塑料襯板，簡稱塑襯，近年來在礦用絞車中的使用逐漸增多。塑襯已經(jīng)逐漸取代了傳統(tǒng)的木質(zhì)滾筒襯板，彌補(bǔ)了木質(zhì)滾筒襯板使用壽命短、更換木襯頻繁停機(jī)、易磨損造成咬繩、跳繩等缺點。安裝塑襯的方法十分簡單，和木襯相似。塑襯帶有繩槽，安裝時一定要注意擺放的方向，按鋼絲繩的走向，依次安裝每一個塑襯，安裝時盡量使塑襯的繩槽對好，安裝到一塊時，一塊的個繩槽應(yīng)對應(yīng)塊塑襯的第二個繩槽。塑襯抗干裂耐潮濕，不會出現(xiàn)木襯的干裂、腐爛等現(xiàn)象，特別適合礦井淋水大，腐蝕性惡劣環(huán)境及井下條件使用。比吸水后的木襯還輕，因此不會增加設(shè)備轉(zhuǎn)動量和無功功率。與木襯相比，塑襯具有更加優(yōu)越的性能。為礦用絞車安裝塑襯的時候也要注意保證安裝的正確性，只有這樣才能保障生產(chǎn)的進(jìn)行。

JTP礦用絞車、絞車、JTP絞車日常管理工作要求JTP絞車是目前礦山普遍使用的礦井設(shè)備，JTP絞車的問題一直都是礦山企業(yè)所共同關(guān)心的問題，因此關(guān)于礦用絞車的問題可以從礦用絞車的準(zhǔn)備工作以及維護(hù)工作入手，所以管理很重要，下面為大家介紹JTP絞車生產(chǎn)基本條件的相關(guān)信息：①進(jìn)入工作面開始裝載作業(yè)前，須作好檢查，并灑水，防止裝巖時粉塵污染環(huán)境。②采用耙斗式裝載機(jī)出礦，應(yīng)遵守下列規(guī)定：應(yīng)有良好照明。絞車前部應(yīng)設(shè)防斷繩回甩的防護(hù)設(shè)施。JTP絞車開動前，司機(jī)應(yīng)發(fā)出信號。絞車開動時，禁止人員跨越鋼絲繩。JTP絞車停止運動時，應(yīng)將鋼絲繩放松。③操作維修人員應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)并掌握機(jī)器的性能，熟悉并遵守其操作規(guī)程。④用裝巖機(jī)、耙斗裝巖機(jī)、鏟運機(jī)、裝運機(jī)或人工出碴前，要檢查和處理工作面頂、幫的浮石。在斜井中移動耙斗裝巖機(jī)時，下方不準(zhǔn)有人。⑤采用無軌裝運設(shè)備，應(yīng)遵守下列規(guī)定：出礦巷道中運行的車輛遇到人員時，應(yīng)停止讓人通過。運輸巷道的底板要平整，巷道的坡度應(yīng)小于設(shè)備的爬坡能力，彎道的曲線半徑應(yīng)符合設(shè)備的要求。禁止站在鏟斗內(nèi)撬浮石，禁止用鏟斗破大塊石。禁止人員從升舉的鏟斗下通過和停留。溜井礦應(yīng)設(shè)車檔。鏟運機(jī)架硬座上方，應(yīng)設(shè)牢固的防護(hù)棚。車箱裝載不得過滿，作業(yè)人員操作位置上方應(yīng)設(shè)防護(hù)網(wǎng)或板。⑥操作裝巖機(jī)時，應(yīng)注意防止砸壞電纜和氣管。⑦停止工作時，機(jī)器應(yīng)移放至地點，切斷動力源，做好防范工作　　⑧對內(nèi)燃動力的裝載機(jī)械應(yīng)定時檢查消煙和凈化裝置，發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象應(yīng)及時進(jìn)行處理。