橋梁防撞護欄保證了我們的生活中發(fā)生的很多交通事故在很大原因是上跟行人和駕駛員無視交通規(guī)定有關系，其次很多交通事故都是因為沒有足夠的性能導致的，交通設施不完善，就像我們過河大橋如果沒有橋梁防撞護欄的話我想很多駕駛員都不會開車在上面行駛，可見橋梁防撞護欄在我們生活中的作用是很大的。橋梁防撞護欄如果是人為的因素，我們要規(guī)范自己的要求，嚴格要求自身的素質，現(xiàn)在對考駕照這塊要求越來越嚴格了，就是希望將駕駛者的駕駛水平得到很好的提高，除此 之外還要求駕駛員開車不能打電話吃東西，更別說是酒駕了，酒駕抓得越來越嚴格了。為了我們的人生，自身原因這方面我們要自己謹慎，注意。橋梁防撞護欄可以在機動車、非機動車、行人發(fā)生交通意外時，起到組織因為意外越出橋面的危險，可見護欄咋橋梁道路上扮演的重要的角色

橋梁防撞護欄結構一般為立柱和主桿，原料為不銹鋼(不銹耐酸鋼)復合管，它兼?zhèn)洳讳P鋼的美觀不銹鋼和碳(C)素鋼的硬度好價格低的特點，廣泛(extensive)應用于各個地方。橋梁護欄應根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結構、經濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構造形式的選擇。不銹鋼防撞欄施工時應準確掌握各種設施的資料，特別是埋設于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時，應調整立柱位置，或改變立柱固定方式。不銹鋼復合管材質為鐵管外面包裹著不銹鋼層，比較堅固，管口封閉良好可保證其防銹期限和純不銹鋼一樣。白城橋梁防撞護欄結構知識橋梁防撞護欄是為了防止失控車輛越出橋 外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。橋梁護欄設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。設置部位主要在橋側、中央分隔帶處、人車分界處;埋置方式主要有立柱直接埋入、又叫法蘭凸緣盤或突緣盤連 接、一體澆筑;根據(jù)防撞等級提供的設計條件設計護欄。橋梁的欄桿和護欄雖然在本質上沒有什么區(qū)別，但是欄桿在設計的時候之考慮(consider)到了人依靠欄桿產生的力起到保護行人，對車輛等其它外力沒有考慮到內。欄桿高度：標準設計1.0m，一般0.8～1.2m;按材料分類：鋼筋(英文:steel bar)混凝土(Concrete)、鋼、混合、磚石、木、塑料(結構:合成樹脂、增塑劑、穩(wěn)定劑、色料);按形式分類：節(jié)間式(每節(jié)1.6～2.7m設立柱)、 連續(xù)(Continuity)式;按高低分類：高欄、中欄、低欄。

橋梁防撞護欄：是指在橋梁上用不銹鋼材質制作而成的防護、防撞的圍欄。具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。特點：不銹鋼復合圓管、方管、矩形管、橢圓管系列產品兼具不銹鋼抗腐蝕耐磨和卓越美麗的外表、以及碳素鋼良好的抗彎強度及抗沖擊性和價格低廉等優(yōu)點忻州橋梁防撞護欄的選擇原則有如下要求：忻州橋梁護欄的防撞性能：所選取的護欄型式在強度上必須能有效的吸收設計碰撞能量，阻止相應失控車輛越出橋外或進入對向車道并使其正確改變行駛方向。該原則主要是從公路等級、橋梁護欄外側的危險物特征等方面考慮，即防撞等級的確定。該原則是所有所選護欄都應滿足的基本要求，所以在是否是合理選擇的問題上本條原則上不能作為判別依據(jù)。2、受碰撞后的護欄變形程度：受碰撞后護欄的動態(tài)變形量不應超過可允許的變形距離該原則主要是考慮車輛碰撞后是否允許一定的變形。例如：橋梁結構物一般都位于地面以上很高處，過大的變形容易導致護欄承受出現(xiàn)除車輛碰撞力以外的其他荷載類型，使受力變得更為復雜。而鋼護欄一般較砼護欄柔一些，若需要兩者受碰撞后的變形一致，則鋼護欄需要更大的剛度，對鋼護欄材料也相應較高。3、環(huán)境和景觀要求：①鋼橋應采用金屬梁柱式橋梁護欄；②對景觀有特殊要求的橋梁宜選擇梁柱式橋梁護欄或組合式橋梁護欄；③積雪嚴重的地區(qū)，宜采用金屬梁柱式或組合式橋梁護欄；④為減少橋梁自重、減輕車輛碰撞荷載對橋面板的影響，宜采用金屬梁柱式護欄；⑤跨越大片水域的特大橋或橋下凈空大于或等于10m時，宜采用組合式或鋼筋混泥土墻式橋梁護欄；⑥二級及以上等級公路小橋、通道、明涵宜采用與相鄰的路基護欄同樣的型式。