2015年，我國粗鋼產(chǎn)能為11.28億噸，產(chǎn)能利用率為71.3%。2016年，歐盟粗鋼消費量為1.72億噸，比2008年下降16.9%；日本粗鋼消費量為6750萬噸，比2008年下降18.9%；美國粗鋼消費量為1.03億噸，比2008年下降6.4%。

20#絎磨管巨艦駛?cè)搿氨鶅銎凇钡耐瑫r，中國20#絎磨管產(chǎn)能過剩問題引發(fā)巨大關注。“內(nèi)憂外患”之際，中國于2016年開始在20#絎磨管行業(yè)進行了力度空前的去產(chǎn)能行動。20#絎磨管行業(yè)2018年過上的“好日子”，正是得益于 推行的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革政策。2016年2月，國務院發(fā)布《國務院關于20#絎磨管行業(yè)化解過剩產(chǎn)能實現(xiàn)脫困發(fā)展的意見》，要求從2016年開始，用5年時間再壓減粗鋼產(chǎn)能1億-1.5億噸。

庫存方面，本周上海建筑鋼材總庫存為35.81萬噸，整體增長1.92萬噸，增長幅度5.66%。鋼坯方面，今日午后唐山、昌黎鋼坯漲30，現(xiàn)普碳方坯含稅出廠3560元。雖然上周末期間鋼坯價格有所松動，但隨著本周現(xiàn)貨拉漲帶動，本周鋼坯基本以漲為主。

今日開市國內(nèi)液壓油缸管市場價格調(diào)整為主。新春將至，各地區(qū)工地陸續(xù)收尾停工，而在前期冬儲政策影響，各地商家冬儲備貨也基本完成，致使近期市場采購持續(xù)表現(xiàn)清淡。另外隨著昨日鋼坯價格小幅反彈，今日早盤期螺上漲，部分地區(qū)市場心態(tài)略有好轉(zhuǎn)，價格也嘗試性試探性上漲。今日主導城市北京、天津部分規(guī)格小幅探漲，而上海、杭州、廣州、武漢受成交不佳影響并未拉漲。