只要的道路情況允許寧德公交站臺(tái)均采用港灣式設(shè)計(jì)，這樣做可以起到很好的保護(hù)作用，保護(hù)行人免受車輛碰撞。港灣式公交站臺(tái)能夠疏導(dǎo)交通，提高道路效率，公交車停靠時(shí)也不會(huì)影響其他車輛的正常行駛。此外，寧德公交站臺(tái)是一座城市中重要的公共交通設(shè)施，它負(fù)責(zé)將人們從一個(gè)地方送到另一個(gè)地方。因此，如果能夠修建好公交候車亭設(shè)計(jì)，就能有效地促進(jìn)城市的發(fā)展和居民的日常生活。然而，由于城市公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后，目前許多城市都沒有專門的公交候車亭設(shè)計(jì)。 隨著人們生活水平的提高，對(duì)城市環(huán)境要求也越來越高。城市里的道路、高樓大廈等建筑物都是需要安靜休息和工作的地方，因此在這些區(qū)域設(shè)置一個(gè)能夠提供陰涼空間的公交站臺(tái)亭就顯得尤為重要了。同時(shí)，許多人由于工作繁忙往往會(huì)夜間出行，公交站臺(tái)具備的亮化功能，為這些忙碌的上班族照亮了回家的路。近幾年城市開始在一些交通樞紐處修建起大量的景觀式公交站臺(tái)來滿足市民需求。

寧德公交站臺(tái)的樣式設(shè)計(jì)決定其規(guī)模大小，不同環(huán)境中的公交站臺(tái)具有不同的設(shè)計(jì)樣式。一般來說，鄉(xiāng)村風(fēng)格或風(fēng)景名勝的公交站臺(tái)會(huì)更加有趣味性，而歐美風(fēng)或現(xiàn)代風(fēng)格的公交站臺(tái)則由于其風(fēng)格和特點(diǎn)決定了它的尺寸比較大，看上去非常大氣。 客流是寧德公交站臺(tái)大小的核心，無論是功能因素還是風(fēng)格特征，決定公交站臺(tái)大小的核心因素是客運(yùn)量，例如在熱鬧城區(qū)、高鐵站等，要考慮到大規(guī)模的客流，公交站臺(tái)的尺寸必須足夠大，只有足夠的空間才能容納下足夠多的乘客，而在偏遠(yuǎn)街道或郊區(qū)中，由于乘客流不集中，可以相應(yīng)地減小公交站臺(tái)的尺寸。當(dāng)然，仍有許多因素影響寧德公交站臺(tái)的規(guī)模。在設(shè)計(jì)公交站臺(tái)的尺寸時(shí)，廠家要多方面考慮各種因素。

公交站臺(tái)技術(shù)參數(shù)： 1、公交站臺(tái)大小箱體內(nèi)框采用國標(biāo)1.5mm鍍鋅板，內(nèi)外全部防腐防銹處理。 2、箱體立柱采用3.0mm國標(biāo)鍍鋅板，一體焊接成型，內(nèi)外全部防腐防銹處理，確保產(chǎn)品的。 3、箱體視窗玻璃采用6mm汽車級(jí)絲印浮法剛化玻璃，透光度好、強(qiáng)度高。 4、箱體內(nèi)光源采用LED散射式側(cè)光源，LED燈珠采用優(yōu)質(zhì)品牌芯片，能耗低、亮度高。 5、公交站臺(tái)箱體鎖采用獨(dú)有開模鎖具，開關(guān)方便，且非專用鑰匙無法開啟，確保了箱體內(nèi)部電子元器件的。 6、大箱體內(nèi)可加裝滾動(dòng)系統(tǒng)，可安裝4-6幅滾動(dòng)畫面，三個(gè)箱體畫面可以聯(lián)動(dòng)，廣告效果好 7、頂棚上部面板采用1.5鍍鋅板一體焊接成型，內(nèi)側(cè)采用裝飾用鋁塑板 8、LED部分信息發(fā)送采用GPRS遠(yuǎn)程信息管理系統(tǒng)，信息發(fā)送、更換方便快捷 9、框架噴涂部分，寧德公交站臺(tái)廠家自有前處理噴涂線，框架焊接完畢，精細(xì)打磨后，經(jīng)過酸洗、磷化、除銹、除油、除脂等一系列前處理工序，框架部分內(nèi)外無死角處理，然后經(jīng)過高溫靜電噴塑，專業(yè)戶外金屬樹脂粉末，噴涂粉末層厚度60-120μm，確保三年無褪色現(xiàn)象，5年內(nèi)無生銹現(xiàn)象。寧德公交站臺(tái)產(chǎn)品外觀簡(jiǎn)約、大方滾動(dòng)廣告運(yùn)行平穩(wěn)可靠、LED發(fā)送方便快捷。流水線生產(chǎn)，質(zhì)量把控嚴(yán)格。