撫州200KW發(fā)電機(jī)租賃專業(yè)保電公司
<撫州>維曼機(jī)電設(shè)備有限公司


專業(yè)從事發(fā)電機(jī)租賃十余年;急客戶之所急，想客戶之所想。維曼設(shè)備品質(zhì) ，租后服務(wù)周到，業(yè)務(wù)范圍覆蓋國(guó)內(nèi)各大城市，方便用戶就近調(diào)貨。目前公司根據(jù)市場(chǎng)需求提供50kw——1800kw發(fā)電機(jī)組近500臺(tái)，設(shè)備租賃倉庫遍及國(guó)內(nèi)各大城市，方便各大單位就近提貨。 隨時(shí)為客戶提供國(guó)產(chǎn)品牌柴油發(fā)電機(jī)組。我們還配備專業(yè)操作人員配合機(jī)組發(fā)電，確保發(fā)電機(jī)組正常供電。先進(jìn)的設(shè)備， 的技術(shù)，使您沒有停電之憂。
環(huán)保發(fā)電機(jī)出租發(fā)電機(jī)出租公司發(fā)電機(jī)租賃廠家50KW發(fā)電機(jī)出租100KW發(fā)電機(jī)出租200KW發(fā)電機(jī)出租300KW發(fā)電機(jī)出租400KW發(fā)電機(jī)出租500KW發(fā)電機(jī)出租600KW發(fā)電機(jī)出租700KW發(fā)電機(jī)出租800KW發(fā)電機(jī)出租900KW發(fā)電機(jī)出租1000KW發(fā)電機(jī)出租

什么問題導(dǎo)致發(fā)電機(jī)散熱器損壞 (1)故障現(xiàn)象 某部一車用C系列康明斯柴油機(jī)，行駛過程中發(fā)現(xiàn)冷卻液溫度過高，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)冷卻液過少，添加到規(guī)定值后，繼續(xù)行駛。半小時(shí)以后，水溫又偏高，停車檢查時(shí)，冷卻液又減少了。檢查發(fā)現(xiàn)散熱器下部有漏水現(xiàn)象，對(duì)其進(jìn)行焊接后，試機(jī)發(fā)現(xiàn)冷卻液溫度正常，冷卻液也沒有過量減少現(xiàn)象。但是該車高速行駛過后，又出現(xiàn)散熱器漏水和冷卻液溫度過高的現(xiàn)象。 (2)故障查找分析 顯然，這起冷卻液溫度過高的故障是由于散熱器中冷卻液泄漏導(dǎo)致的，而散熱器芯屢次破損可能是由于質(zhì)量較差或者是冷卻系統(tǒng)壓力過高造成的。經(jīng)過檢查，排除了 種原因。接下來查找壓力的來源。如果是氣缸內(nèi)的高壓氣體進(jìn)入散熱器，那么柴油機(jī)工作時(shí)，散熱器內(nèi)應(yīng)有較多水泡逸出，因此旋掉散熱器蓋后開機(jī)，沒有發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象。 檢查散熱器蓋上的空氣一蒸汽閥，檢查發(fā)現(xiàn)蒸汽閥被異物卡死。 為了防止冷卻液濺出，散熱器的加水口平時(shí)用散熱器蓋蓋住。但是由于柴油機(jī)工作后溫度升高，冷卻液會(huì)產(chǎn)生水蒸氣，從而使冷卻系統(tǒng)的氣壓升高，如果冷卻系統(tǒng)完全封閉，可能會(huì)脹裂散熱器的芯子。因此，通常在散熱器蓋內(nèi)安裝空氣—蒸汽閥?？諝庖徽羝y主要由蒸汽閥、空氣閥和蒸汽排出管等部分組成。 柴油機(jī)正常工作時(shí)，蒸汽閥2和空氣閥3均因彈簧的壓力處于關(guān)閉，將冷卻系統(tǒng)和大氣隔開，防止水蒸氣溢出，使冷卻系統(tǒng)的壓力稍高于大氣的壓力，從而提高冷卻液的沸點(diǎn)，增大散熱器與空氣間的溫差，提高了散熱器的散熱能力，這對(duì)于在高原和熱帶工作的柴油機(jī)更為有利。當(dāng)冷卻系統(tǒng)內(nèi)壓過高時(shí)，蒸汽閥2被蒸汽壓開，經(jīng)蒸汽排出管1排出一部分水蒸氣，使其內(nèi)壓降低，保護(hù)了散熱器芯不至于被過高的內(nèi)壓脹裂。當(dāng)冷卻系統(tǒng)內(nèi)壓過低時(shí)，空氣閥3被大氣壓力壓開，外界空氣經(jīng)蒸汽排出管1進(jìn)入散熱器中，防止散熱器的冷卻液管被大氣壓力壓癟，因彈簧的預(yù)緊力不同，蒸汽閥和空氣閥的開啟壓力也不同。一般蒸汽閥在散熱器內(nèi)壓力比大氣壓力高出20～30kPa時(shí)開啟。由于空氣蒸汽閥的自動(dòng)調(diào)壓作用，閉式水冷系統(tǒng)的沸點(diǎn)較高，當(dāng)冷卻系統(tǒng)內(nèi)蒸汽壓力保持在130kPa時(shí)，水的沸點(diǎn)可提高到108℃，這使柴油機(jī)機(jī)與空氣間的溫差增大，提高了散熱能力和對(duì)氣候條件的適應(yīng)性，同時(shí)減少了冷卻液的消耗。故目前散熱器上普遍采用空氣蒸汽閥。 可知，當(dāng)蒸汽閥無法開啟，冷卻系統(tǒng)內(nèi)部壓力過高時(shí)，會(huì)導(dǎo)致散熱器芯損壞。 在柴油機(jī)的使用過程中，如果需要打開散熱器蓋進(jìn)行檢査，必須使冷卻液溫度低于50℃，否則就會(huì)出現(xiàn)的冷卻液向外噴射而被燙傷的現(xiàn)象。 (3)故障排除 焊接散熱器并更換散熱器蓋總成后，故障排除。

解除電源中斷的方法 能源損失是具有破壞性的，有些是突如其來的，所以當(dāng)這一切發(fā)生額時(shí)候，一個(gè)備用的柴油發(fā)電機(jī)組可以為您這些煩惱，發(fā)電機(jī)可以提供瞬時(shí)可供給能源，是解決的好方法。 不論是家用，船用，醫(yī)院，旅游，全自動(dòng)發(fā)電機(jī)組都必不可少。 全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)器不易起動(dòng)的原因很多，一般可按下述步驟分析檢查： 首先檢查油箱內(nèi)油量和油開關(guān)是否打開。如果油量足，油開關(guān)打開有燃油流出，可斷定故障不在此處。搖轉(zhuǎn)曲軸，傾聽氣缸內(nèi)有無清脆的噴油聲，若沒有，說明柴油沒有進(jìn)入氣缸，此時(shí)應(yīng)擰開高壓油泵旁的放氣螺絲，觀察現(xiàn)象判斷故障：燃油中有氣泡溢出，說明供油系統(tǒng)中進(jìn)入空氣，應(yīng)排除；燃油中有水珠，說明油中有積水，應(yīng)更換燃油；燃油流出不暢，說明燃油濾清器或油路部分堵塞，應(yīng)疏通油道或清洗燃油濾清器；燃油迅速流出，說明故障可能在高壓油泵或噴油嘴上，此時(shí)應(yīng)拆下靠噴油嘴一端的高壓油管，并旋轉(zhuǎn)曲軸(或扳動(dòng)油泵把)檢查高壓油泵供油情況;若不供油或供油量不足，故障在高壓油泵，應(yīng)拆開檢查；若全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組供油良好，故障在噴油嘴上，應(yīng)拆開檢查。 全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)機(jī)組在無人值守的情況下，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)與停機(jī)，市電與機(jī)電自動(dòng)切換及機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)的自動(dòng)監(jiān)控。具有四保護(hù)及多項(xiàng)保護(hù)功能，可數(shù)字化顯示機(jī)組的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，線電壓、線電流、輸出功率，功率因數(shù)、頻率逆功率、欠壓、過流等。油機(jī)部分：顯示油壓、水溫、油溫、轉(zhuǎn)速等。GGD柜體采用自動(dòng)化鈑金生產(chǎn)線生產(chǎn)，按電力要求，設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理，柜體并加以防腐處理，可與多臺(tái)柜體進(jìn)行組合，自動(dòng)化智能控制系統(tǒng)具有兩種模式：自動(dòng)、手動(dòng)功能，加以并網(wǎng)系統(tǒng)可與市網(wǎng)共同對(duì)負(fù)載進(jìn)行供電，還可選加遠(yuǎn)程服務(wù)功能。

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高壓發(fā)電機(jī)組，您了解多少呢！ 伴隨著中國(guó)工業(yè)的飛速發(fā)展，國(guó)內(nèi)用電設(shè)備容量不斷擴(kuò)大，作為備用電源的柴油發(fā)電機(jī)組的容量也隨之不斷增大，有時(shí)甚至需要多臺(tái)大功率柴油發(fā)電機(jī)組并聯(lián)才能滿足使用要求。電壓也由常用的400V增至為6300V或者10500V。此時(shí)高壓柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)運(yùn)而生，及時(shí)的解決了國(guó)內(nèi)外高壓用電設(shè)備的需求 高壓發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品概述 高壓發(fā)電機(jī)組是以國(guó)內(nèi)外優(yōu)質(zhì)名牌柴油機(jī)為動(dòng)力，按照 標(biāo)準(zhǔn)《GB2820工頻柴油發(fā)電機(jī)組通用技術(shù)條件》的規(guī)定，并參照《IEC34-I》國(guó)際電工委員會(huì)旋轉(zhuǎn)電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)，選配國(guó)內(nèi)外優(yōu)質(zhì)發(fā)電機(jī)所生產(chǎn)的高壓系列發(fā)電機(jī)組（6300V、10500V） 高壓發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品特點(diǎn) 高壓發(fā)電機(jī)組分為柴油、重油兩用，具有調(diào)壓精度高，動(dòng)態(tài)性能好，電壓波形畸變小、效率高，結(jié)構(gòu)緊湊，維修方便，工作可靠，使用壽命長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)性能好等特點(diǎn)。 高壓發(fā)電機(jī)組優(yōu)點(diǎn) 高壓發(fā)電機(jī)組憑借輸出距離遠(yuǎn)，損耗小的優(yōu)勢(shì)，在金融、保險(xiǎn)、通信、教育等領(lǐng)域的大型數(shù)據(jù)中心發(fā)揮著舉足輕重的作用。通過高壓發(fā)電機(jī)組，可為數(shù)據(jù)中心提供后備電源，避免中心完全斷電，保護(hù)數(shù)據(jù)傳輸不會(huì)中斷。 高壓發(fā)電機(jī)電壓等級(jí) 50Hz高壓柴油發(fā)電機(jī)組主要電壓等級(jí)有：6kV、6.3kV、6.6kV、10kV、10.5kV、11kV等，單臺(tái)機(jī)組功率一般在1000kW以上，多臺(tái)機(jī)組并聯(lián)使用。

柴油發(fā)電機(jī)組的優(yōu)缺點(diǎn)是什么? 1、柴油發(fā)電機(jī)組的熱效率高 熱效率就是柴油發(fā)電機(jī)組的燃油消耗低，經(jīng)濟(jì)性好，柴油發(fā)電機(jī)組的熱效率高達(dá)46%。 2、功率齊全 柴油發(fā)電機(jī)組的功率是20-2000kw的范圍都有，一般都可以滿足單位，醫(yī)院，房地產(chǎn)，學(xué)校，企事業(yè)單位，工廠等等行業(yè)。 3、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單 柴油發(fā)電機(jī)組對(duì)比那些大型的發(fā)電機(jī)都是具有的優(yōu)勢(shì)還是很明顯的，首先是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，總體質(zhì)量低，相比較那些大型的發(fā)電機(jī)比較笨重也難移動(dòng)和就位，柴油發(fā)電機(jī)組具有質(zhì)量輕，結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn)。 4、運(yùn)行方式 柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的運(yùn)行簡(jiǎn)單，便于操作，運(yùn)行后能夠迅速帶載，使用效率高。 5、維護(hù)以及維修 柴油發(fā)電機(jī)組由于總體質(zhì)量不重也就維護(hù)簡(jiǎn)單，保養(yǎng)容易，也便于用戶更好的維護(hù)和保養(yǎng)。 雖然柴油發(fā)電機(jī)組的優(yōu)點(diǎn)還是很多的，但是還是有缺點(diǎn)的下面就舉例說明： 1、對(duì)燃油要求 高速柴油發(fā)電機(jī)一般使用的是輕柴油，并且燃料的清潔度要求嚴(yán)格。難以使用固特燃料和劣質(zhì)燃料。 2、排放污染 柴油發(fā)電機(jī)組現(xiàn)在應(yīng)用的領(lǐng)域也廣泛，但是產(chǎn)生的環(huán)境污染還是有的，畢竟也是有排放的，所以請(qǐng)用戶在選擇的盡量不要選擇便宜的，選擇排放低環(huán)保的柴油發(fā)電機(jī)組。 柴油發(fā)電機(jī)組的優(yōu)缺點(diǎn)是什么?在用戶選購的時(shí)候盡量選擇適合自身需求的就比較好，選擇對(duì)的不是一定就是需要選擇好的，但是太便宜的建議如果在預(yù)算不限制的情況下不要選擇，畢竟也需要多一點(diǎn)環(huán)保意識(shí)，環(huán)保需要大家齊心協(xié)力一起做好的。

發(fā)電機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)工作的基本要求是一樣的嗎 發(fā)電機(jī)組上用到的各類電機(jī)，如交流同步發(fā)電機(jī)（有刷、無刷）、充電發(fā)電機(jī)、啟動(dòng)電機(jī)和勵(lì)磁機(jī)等，它們的維護(hù)和保養(yǎng)工作的基本要求是一樣的，內(nèi)容也大同小異，在修理前均應(yīng)進(jìn)行整體檢查，查明故障原因，并預(yù)先估計(jì)出必要的修理工作范圍，確定電機(jī)修理工作的內(nèi)容和工作量。 當(dāng)電機(jī)故障性質(zhì)已大體確定，明確修理工作范圍之后，如有必要方可把電機(jī)拆卸。拆卸過程中還要進(jìn)一步確定故障點(diǎn)，地確定電機(jī)修理工作內(nèi)容。 拆卸前，首先要做好準(zhǔn)備工作，如各種工具，以及做好拆卸前的記錄和檢查工作，然后再進(jìn)行正確的拆卸。 一、拆卸前的檢查與記錄 電機(jī)拆卸前應(yīng)先初步對(duì)繞組的狀態(tài)、絕緣電阻、軸承的狀態(tài)、換向器和滑環(huán)、電刷和刷握及轉(zhuǎn)子和定子的配合等情況進(jìn)行檢查和記錄，以便對(duì)被檢修電機(jī)的原有故障有所了解，確定檢修方案及備料，保證檢修工作正常進(jìn)行。 一、同步發(fā)電機(jī)的拆裝 正確合理地進(jìn)行同步發(fā)電機(jī)的拆卸、安裝和調(diào)整，是維護(hù)保養(yǎng)好同步發(fā)電機(jī)的重要環(huán)節(jié)之一。在拆裝發(fā)電機(jī)時(shí)，首先應(yīng)了解發(fā)電機(jī)的構(gòu)造，然后采用適當(dāng)?shù)姆椒ê拖鄳?yīng)的拆裝工具，即可順利地進(jìn)行電機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)與修理。下面介紹無刷發(fā)電機(jī)的拆裝方法，其他各類電機(jī)可參照下述方法進(jìn)行。 （一）拆卸步驟 ①卸下勵(lì)磁機(jī)后罩，拆開整流器直流輸出線的接頭，用旋具將軸上的彈簧圈取下，順軸向可看到勵(lì)磁機(jī)轉(zhuǎn)子軸套上有個(gè)螺孔，準(zhǔn)備幾根雙頭螺桿將勵(lì)磁機(jī)轉(zhuǎn)子拉出。對(duì)于勵(lì)磁機(jī)轉(zhuǎn)子安裝在兩軸承之間的，一般不需拆下。 ②卸下后軸承外蓋，拆開勵(lì)磁機(jī)定子與主發(fā)電機(jī)接線板之間的連線，再卸下電機(jī)后端蓋上的4顆螺栓，將后端蓋連同勵(lì)磁機(jī)定子一起卸下來。 ③卸下前軸承外蓋，再卸下前端蓋的4顆螺栓，用撬杠或龍頭敲打端蓋四角，使端蓋退出止口，卸下前端蓋。 ④小型電機(jī)的轉(zhuǎn)子可用手取出，值得注意的是不要擦傷鐵芯和繞組。轉(zhuǎn)子風(fēng)扇若大于定子內(nèi)孔時(shí)，應(yīng)從右側(cè)取出。有滑環(huán)或換向器的電機(jī)，應(yīng)從有滑環(huán)或換向器的一側(cè)取出。對(duì)于較大型電機(jī)，取出轉(zhuǎn)子要使用吊車，轉(zhuǎn)軸一端套人適當(dāng)內(nèi)徑的鋼管。吊起轉(zhuǎn)子，將其慢慢移出定子。 ⑤下軸承彈簧圈按照方法，用拉爪將兩軸承拉下。 （二）裝配步驟 裝配時(shí)，首先要檢查定子內(nèi)有無雜物，將各部件上的配合面徹底擦拭干凈，同步發(fā)電機(jī)的裝配過程與其拆卸過程大致相反。特別注意：將轉(zhuǎn)子裝入定子時(shí)不可碰到定子線圈，以免損壞其絕緣。 （三）拆裝注意事項(xiàng) ①拆開各連線接頭時(shí)，應(yīng)注意線頭標(biāo)號(hào)，如標(biāo)號(hào)遺失或模糊不清，應(yīng)重新做好標(biāo)號(hào)。當(dāng)重新裝配時(shí)按線路圖原位重接，不可調(diào)錯(cuò)。 ②卸下的零部件應(yīng)妥善保藏，不可隨意亂放，以免丟失，零部件應(yīng)小心輕放，避免因撞擊造成變形或損壞。 ③在更換旋轉(zhuǎn)整流器元件時(shí)，注意整流元件的導(dǎo)通方向應(yīng)與原元件方向一致。用萬用表測(cè)量其正向及反向電阻，可判斷硅整流元件是否損壞。整流元件的正向（導(dǎo)通方向）電阻應(yīng)該很小，用萬用表測(cè)量應(yīng)當(dāng)小于數(shù)千歐，而反方向電阻應(yīng)該很大，一般大于10kΩ。 ④如更換發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁繞組，接頭時(shí)應(yīng)注意磁極的極性。磁極線圈應(yīng)一正一反依次序串聯(lián)，勵(lì)磁機(jī)定子上的 磁鐵，面對(duì)轉(zhuǎn)子的一端極性為N，磁鐵兩旁的磁極為s，主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組的端部仍應(yīng)打上鋼絲箍。鋼絲的直徑及匝數(shù)應(yīng)與原來相同。絕緣處理后，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子應(yīng)在動(dòng)平衡機(jī)上校正動(dòng)平衡。校正動(dòng)平衡的方法是：在發(fā)電機(jī)的風(fēng)扇上以及非拖動(dòng)端的平衡環(huán)上加重。 ⑤拆卸軸承蓋及軸承時(shí)，注意將拆下的零件用干凈的紙張妥善遮蓋，避免塵土飛入，如有塵土侵人軸承脂，應(yīng)將軸承脂全部更換。 ⑥重新裝配端蓋及軸承蓋時(shí)，為使再次拆卸方便，應(yīng)在端蓋止口上及緊固螺栓上加少許機(jī)油。端蓋或軸承螺栓應(yīng)逐個(gè)交叉旋入，不能先緊一個(gè)再緊其余。 ⑦發(fā)電機(jī)裝配完畢后，用手或其他工具慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無擦碰現(xiàn)象。

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