維修橋梁支座更換施工周期-眾拓路橋
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 2200 |
| 發(fā)貨期限 | 1-3天 |
| 供貨總量 | 9999 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 物流配送 |
| 小起訂 | 1 |
| 質(zhì)量等級(jí) | 國(guó)標(biāo) |
| 是否廠(chǎng)家 | 是 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 橡膠+鋼板 |
| 產(chǎn)品品牌 | 眾拓路橋 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 齊全 |
| 發(fā)貨城市 | 河北衡水 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北衡水 |
| 加工定制 | 是 |
| 產(chǎn)品型號(hào) | GYZ GJZ等 |
| 可售賣(mài)地 | 北京,天津,河北,山西,內(nèi)蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆 |
| 產(chǎn)品重量 | 按產(chǎn)品規(guī)格 |
| 產(chǎn)品顏色 | 黑色 |
| 外形尺寸 | 圓形 矩形 |
| 適用領(lǐng)域 | 橋梁工程 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
| 質(zhì)量認(rèn)證 | 國(guó)標(biāo) |
| 工作溫度 | +60℃∽-25℃ |
| 品牌 | 眾拓路橋 |
| 施工說(shuō)明 | 橋梁支座更換 |
| 施工性 | 更換安裝 |
| 施工方式 | 梁板頂升更換支座 |
| 施工前處理 | 搭建平臺(tái) |
| 范圍 | 維修橋梁支座更換施工周期-眾拓路橋供應(yīng)范圍覆蓋廣東省、廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門(mén)市、韶關(guān)市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽(yáng)江市、揭陽(yáng)市、云浮市 蓬江區(qū)、江海區(qū)、新會(huì)區(qū)、臺(tái)山市、開(kāi)平市、鶴山市、恩平市等區(qū)域。 |
橋梁支座更換橡膠支座有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載,且能將上部構(gòu)造的壓力可靠地傳遞給墩臺(tái);有良好的彈性以適應(yīng)梁端地轉(zhuǎn)動(dòng);有較大地剪切變形以滿(mǎn)足上部構(gòu)造的水平位移下面是橋梁支座安裝要注意的an全措施1、帶an全帽這一點(diǎn)是為了自身an全的考慮,an全帽是為了保護(hù)個(gè)人的頭部不受傷害,因?yàn)闃蛄褐ё惭b屬高空作業(yè),難免一些不如意的事情發(fā)生。2、設(shè)置護(hù)欄因?yàn)楣と嗽跇蚨丈习惭b橋梁支座,難免有此東西會(huì)掉到地上,設(shè)置護(hù)欄就是為了不讓人誤走入去,這樣可以避免一些不必要的事件發(fā)生,起到an全作用。3、工具袋在橋梁支座安裝時(shí)所有的工具都放在這一個(gè)肩袋內(nèi),以防掉落造成an全事故,且員工不能靠拋擲進(jìn)行傳遞工具,需要的工具應(yīng)統(tǒng)一放在工具袋內(nèi),這樣才可以達(dá)到an全施工的目的。橡膠支座安裝處宜設(shè)置支承墊石支承墊石平面尺寸大小應(yīng)按局部承壓計(jì)算確定墊石長(zhǎng)度、寬度應(yīng)比支座相應(yīng)的尺寸至少增加50mm左右,其高度應(yīng)為100mm以上,且應(yīng)考慮便于支座的更換。
橋梁支座更換確保人行 我們都知道支座使用都有一定的使用年限,很容易受野外環(huán)境影響而容易損壞橋梁支座一旦損壞將嚴(yán)重影響橋梁的承載能力和使用壽命所以要進(jìn)行橋梁更換支座修復(fù),一些變形的支座無(wú)法修復(fù)需要更換橋梁支座。支座病害處治方案應(yīng)通過(guò)計(jì)算確定更換支座的批次,頂、落梁的位移量及工序。在頂升和落梁時(shí)建議臨時(shí)封閉交通。支座更換時(shí)應(yīng)根據(jù)環(huán)境溫度進(jìn)行支座偏移量的驗(yàn)算,并宜選用有利的環(huán)境溫度下施工。1、橡膠支座受壓不均勻,有的支座局部脫空,有的甚至全脫空,不參與結(jié)構(gòu)受力2、橡膠支座開(kāi)裂3、橡膠支座剪切變形,橡膠支座剪切變形過(guò)大,甚至產(chǎn)生裂縫。4、支座墊石高度不夠,用普通砂漿找平,造成砂漿壓碎,其上支座基本不承擔(dān)上部荷載。5、四氟滑板橡膠支座剪切變形,開(kāi)裂。6、安放支座的墩臺(tái)頂面標(biāo)高超標(biāo),為了保持梁底標(biāo)高而將支座處留成凹槽湊合。由于交通運(yùn)輸?shù)男枰?,不中斷或盡量縮短中斷交通時(shí)間又對(duì)支座的更換施工提出了更高要求。因此,扎實(shí)做好整個(gè)施工過(guò)程中的監(jiān)理工作,嚴(yán)格控制每一道工序就顯得尤其重要。固定支座安裝的位置一般在梁的低端(縱橫向),由于路面的連續(xù)性的需要,每片梁固定支座應(yīng)設(shè)在同一側(cè),防止每片梁位移位移方向不一致造成橋面位移混亂。
江門(mén)維修橋梁支座更換施工周期-眾拓路橋
安裝好的橋梁支座使用一段時(shí)間后是否需要更換呢?橋梁支座更換的小編可以準(zhǔn)確地告訴您橋梁支座是否要更換是要根據(jù)橋梁的情況而定的,時(shí)需要請(qǐng)傳業(yè)評(píng)估人員進(jìn)行評(píng)估然后再?zèng)Q定,并不是說(shuō)更換就更換的,那么橋梁支座要如何更換呢? 1、每個(gè)橫梁的端肋在單個(gè)跨度的橫向方向上布置一個(gè)千斤頂:千斤頂?shù)跹b應(yīng)與鋼板平齊,使整體接觸力大; 2、合理配置油泵等設(shè)備,連接高壓油管,檢查后進(jìn)行頂升作業(yè):設(shè)備應(yīng)布置在有效頂梁外以減小頂升力。同時(shí),應(yīng)注意各管道的有效長(zhǎng)度均勻性; 3、在蓋梁底部每天設(shè)置一個(gè)百分位數(shù)表,以檢查梁體的位移:相鄰梁體頂部的高程差應(yīng)控制在1mm以?xún)?nèi)。在抬高之前先做每個(gè)尺子的讀數(shù)。當(dāng)達(dá)到設(shè)計(jì)值時(shí),應(yīng)記錄樶終讀數(shù)。這個(gè)樶終讀數(shù)和初始讀數(shù)之間的差別是橋梁的樶終位移,估計(jì)在7mm以?xún)?nèi)。根據(jù)橋梁整體頂升的經(jīng)驗(yàn),不會(huì)破壞梁的連接部位;
橋梁頂升施工過(guò)程中存在的問(wèn)題有哪些 一輛輛載重車(chē)駛過(guò)橋面、一年年風(fēng)吹日曬拂過(guò)橋梁,時(shí)光飛逝中,許多事物都在漸漸老去,橋梁也不例外,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用之后,橋梁很容易出現(xiàn)各類(lèi)病害,特別是橋梁支座病害,通常當(dāng)橋梁支座出現(xiàn)病害的時(shí)候就需要進(jìn)行支座更換。在橋梁支座更換前一般都要先進(jìn)行橋體頂升,今天小編就來(lái)給大家講講在橋梁頂升的時(shí)候要注意哪些事項(xiàng)。1、施工前要做好檢查,根據(jù)具體情況確定維修加固范圍,按次序依次實(shí)施。整體梁體頂升施工方案,要通過(guò)準(zhǔn)確的分析和計(jì)算,配備足夠的機(jī)械設(shè)備和勞動(dòng)力;同時(shí),在頂起和落梁時(shí),要有專(zhuān)業(yè)人員統(tǒng)一指揮,確保所有被頂?shù)牧后w同步上升,同步下降。2、要認(rèn)真做好測(cè)量、觀(guān)察記錄工作。要準(zhǔn)確計(jì)算出原支座和現(xiàn)支座的高度差,以指導(dǎo)施工,確保梁體、橋面系支座更換前后的標(biāo)高。3、支座的質(zhì)量檢驗(yàn)及安裝是保證支座正常使用的關(guān)鍵。支座安裝前應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn),施工時(shí)應(yīng)根據(jù)不同的支座類(lèi)型按照相關(guān)要求進(jìn)行安裝。4、對(duì)頂升支架的地基情況應(yīng)進(jìn)行檢測(cè),視情況采取換填、設(shè)置擴(kuò)大基礎(chǔ)或鋼板樁基礎(chǔ)等措施,保證頂升時(shí)基礎(chǔ)承載力及基礎(chǔ)沉降滿(mǎn)足要求。橋梁頂升技術(shù)按頂升的方式的不同,可分為分段頂升和整體頂升兩種。分段頂升主要針對(duì)簡(jiǎn)支梁橋,或者橋型不一致,需要不同頂升高度的結(jié)構(gòu),此法可以降低頂升難度,有利于快速、穩(wěn)定地完成工程;而整體頂升法主要針對(duì)連續(xù)梁橋,或頂升高度較大,跨度較長(zhǎng)的結(jié)構(gòu),此法對(duì)頂升的技術(shù)、設(shè)備及工人素質(zhì)要求較高,不利于快速化施工。因此頂升技術(shù)未來(lái)的發(fā)展方向應(yīng)朝著機(jī)械化、自動(dòng)化、快速化的方向發(fā)展。
橋梁頂升施工過(guò)程中存在的問(wèn)題有哪些 一輛輛載重車(chē)駛過(guò)橋面、一年年風(fēng)吹日曬拂過(guò)橋梁,時(shí)光飛逝中,許多事物都在漸漸老去,橋梁也不例外,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用之后,橋梁很容易出現(xiàn)各類(lèi)病害,特別是橋梁支座病害,通常當(dāng)橋梁支座出現(xiàn)病害的時(shí)候就需要進(jìn)行支座更換。在橋梁支座更換前一般都要先進(jìn)行橋體頂升,今天小編就來(lái)給大家講講在橋梁頂升的時(shí)候要注意哪些事項(xiàng)。1、施工前要做好檢查,根據(jù)具體情況確定維修加固范圍,按次序依次實(shí)施。整體梁體頂升施工方案,要通過(guò)準(zhǔn)確的分析和計(jì)算,配備足夠的機(jī)械設(shè)備和勞動(dòng)力;同時(shí),在頂起和落梁時(shí),要有專(zhuān)業(yè)人員統(tǒng)一指揮,確保所有被頂?shù)牧后w同步上升,同步下降。2、要認(rèn)真做好測(cè)量、觀(guān)察記錄工作。要準(zhǔn)確計(jì)算出原支座和現(xiàn)支座的高度差,以指導(dǎo)施工,確保梁體、橋面系支座更換前后的標(biāo)高。3、支座的質(zhì)量檢驗(yàn)及安裝是保證支座正常使用的關(guān)鍵。支座安裝前應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn),施工時(shí)應(yīng)根據(jù)不同的支座類(lèi)型按照相關(guān)要求進(jìn)行安裝。4、對(duì)頂升支架的地基情況應(yīng)進(jìn)行檢測(cè),視情況采取換填、設(shè)置擴(kuò)大基礎(chǔ)或鋼板樁基礎(chǔ)等措施,保證頂升時(shí)基礎(chǔ)承載力及基礎(chǔ)沉降滿(mǎn)足要求。橋梁頂升技術(shù)按頂升的方式的不同,可分為分段頂升和整體頂升兩種。分段頂升主要針對(duì)簡(jiǎn)支梁橋,或者橋型不一致,需要不同頂升高度的結(jié)構(gòu),此法可以降低頂升難度,有利于快速、穩(wěn)定地完成工程;而整體頂升法主要針對(duì)連續(xù)梁橋,或頂升高度較大,跨度較長(zhǎng)的結(jié)構(gòu),此法對(duì)頂升的技術(shù)、設(shè)備及工人素質(zhì)要求較高,不利于快速化施工。因此頂升技術(shù)未來(lái)的發(fā)展方向應(yīng)朝著機(jī)械化、自動(dòng)化、快速化的方向發(fā)展。
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