以匠心致初心，秉承著責(zé)任與使命，<黑河>永立交通設(shè)施有限公司恪守“信譽是根本，質(zhì)量是生命”的經(jīng)營理念，以誠實、守信、穩(wěn)健態(tài)度，創(chuàng)新黑河波形護欄，波形梁鋼護欄，高速公路護欄板，三波護欄板，兩波護欄板，Gr-C-4E波形護欄，Gr-B-4E護欄板產(chǎn)品研發(fā)，嚴把質(zhì)量關(guān)口，用一顆真誠、感恩之心對待每一位客戶。

黑河波形護欄波紋護欄能阻攔汽車，結(jié)實特性更強。波形護欄板的應(yīng)用要進行不斷定制的，有關(guān)設(shè)計都是需要一定的條件的，有關(guān)的定制的標準是如下的：1、設(shè)定路側(cè)的波形護欄板按防撞等級可以分為A級和S級，S級防護欄歸屬于加厚型，適用于路側(cè)非常風(fēng)險的路段應(yīng)用，S級防護欄的立桿中心間距為2m。黑河波形護欄2、波型開展防護欄的橫斷面布置，不可使防護欄面入侵中國道路工程建筑施工界限之內(nèi)，并不能使護欄立柱兩側(cè)的側(cè)面主動土壓力能夠顯著危害減少。當(dāng)肩膀?qū)挒?5cm和14厘米時，當(dāng)肩膀?qū)挒?0cm時，立柱的邊緣與肩的邊緣之間的距離不可低于25cm。黑河波形護欄3、波形分析防護欄端部設(shè)置，波形護欄板的起，訖點應(yīng)進行一個端部操縱解決。波形護欄板的終端能夠設(shè)計成錨或圓口。逆向行駛車工作方向的上下游圓口式頂端與護欄標準段中間企業(yè)應(yīng)設(shè)一個漸變段，順駕駛管理方向的中下游端部能與標準段防護欄成一直線開展布置。黑河波形護欄4、波紋護欄的摩擦阻力塊是波浪紋梁和立桿間的載重一部分，適用車輛型號繁雜、車流量繁雜、害怕撞擊車子能被遮擋護欄立柱的路段，或為減少路沿石塊對撞擊車子軌跡的不利影響而設(shè)置的防護欄阻攔塊。防護欄防阻塊分成A型，B型二種，A型適用環(huán)形立桿。黑河波形護欄5、波形護欄板應(yīng)安裝于堅實的土路肩中，當(dāng)防護欄構(gòu)造立桿遇軟基本發(fā)展?fàn)顩r時，應(yīng)把護欄設(shè)計方案立桿設(shè)定于一個混凝土技術(shù)基本中，有條件時，應(yīng)采用抽換式護欄立柱。黑河波形護欄