波形護(hù)欄板已成為高速公路建設(shè)中不可或缺的防護(hù)設(shè)施，在高速公路運(yùn)營(yíng)中發(fā)揮著非常重要的作用。本溪波形護(hù)欄板通常用于高速公路的兩個(gè)關(guān)口和中間，防止失控車(chē)輛因變向而發(fā)生碰撞，在一定范圍內(nèi)攔截車(chē)輛。防阻塊連接實(shí)際上是指護(hù)欄板和立柱用擋塊連接的方式，其中擋塊采用中空的六邊形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，護(hù)欄板和立柱通過(guò)螺栓連接在一起。當(dāng)本溪波形護(hù)欄波形護(hù)欄板受到?jīng)_擊時(shí)，沖擊力通過(guò)護(hù)欄邊緣作用在阻擋塊上，阻擋塊可以通過(guò)自身的變形有效地沖刷能量，從而減小立柱和路基的變形程度。如果沒(méi)有遮攔，只有護(hù)欄板和立柱，碰撞后迫使車(chē)輛停車(chē)的效果會(huì)大打折扣。因此，在橋梁波形護(hù)欄板中的護(hù)欄板和立柱之間增加擋塊的設(shè)計(jì)可以大大增加波形護(hù)欄的防撞系數(shù)。本溪波形護(hù)欄

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