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發(fā)電機租賃三相電流不平衡 1.發(fā)電機三相電流不平衡故障現象： 1) 定子三相電流指示互不相等，三相電流差較大，負序電流指示值也增大。 2) 當不平衡超限且超過規(guī)定運行時間時，負序信號裝置發(fā)“發(fā)電機不對稱過負荷”信號。 3) 造成轉子的振動和發(fā)熱。 2.發(fā)電機三相電流不平衡故障處理方法： 當發(fā)電機三相電流不平衡超限運行時，若判明不是表計回路故障引起，應立即降低機組的負荷，使不平衡電流降到允許值以下，然后向系統(tǒng)調度匯報。等三相電流平衡后，再根據調度命令增加機組負荷。水輪發(fā)電機的三相電流之差，不得超過額定電流的20%，同時任何一相的電流，不得大于其額定值。水輪發(fā)電機允許擔負的負序電流，不得大于額定電流的12%。

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單燃料未并網的發(fā)電機租賃的頻率-有功功率特性曲線是一臺從空載頻率開始的下降的直線，兩臺并聯的多臺機組具有公共的頻率。機組輸出的頻率線（下圖中的水平虛線）與各臺機組特性曲線的交點就是該機組輸出的有功功率。 后來想到，與單燃料機組相比，雙燃料機組有兩個調節(jié)器，分別控制柴油和天然氣。因為兩個調速器的轉速相同，將它們視為兩臺并聯運行的單燃料機組不就行了嗎？ 理論上的問題想通了，其他的問題都是技術上的，很好處理了。 當時使用的是國產的工控機的I/O板卡，編程用的是單片機的匯編語言，編程和調試的工作量很大。如果像現在這樣，用S7-300的FB 41來做，工作量小得多。 成功地實現了單機獨立供電、并電網和多機并聯獨立電網供電的控制。

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