熱鍍鋅槽鋼工藝流程：原料檢驗(yàn)→酸洗→清洗→助鋅→烘干→鍍鋅→冷卻→鈍化→清洗→成品檢驗(yàn)→檢驗(yàn)打包等。按照習(xí)慣往往根據(jù)鍍前處理方法的不同把熱鍍鋅工藝分為線外退火和線內(nèi)退火兩大類。1、線外退火線外退火就是熱軋或冷軋鋼進(jìn)入熱鍍鋅作業(yè)線之前，首先在抽底式退火爐或罩式退火爐中進(jìn)行再結(jié)晶退火，這樣，鍍鋅線就不存在退火工序了。
  鋼材在熱鍍鋅之前必須保持一個(gè)無氧化物和其他臟物存在的潔凈的純鐵活性表面。這種方法是先由酸洗的方法把經(jīng)退火的表面氧化鐵皮，然后涂上一層由氯化鋅或由氯化銨和氯化鋅混合組成的溶劑進(jìn)行保護(hù)，從而防止鋼材再被氧化。
  （1）濕法熱鍍鋅鋼材表面的溶劑不經(jīng)烘干（即表面還是濕的）就進(jìn)入起表面覆蓋有熔融態(tài)溶劑的鋅液進(jìn)行熱鍍鋅。此方法的缺點(diǎn)是：a.只能在無鉛狀態(tài)下鍍鋅，鍍層的合金層很厚且粘附性很壞；b.生成的鋅渣都積存在鋅液和鉛液的界面處而不能沉積鍋底（因?yàn)殇\渣的比重大于鋅液而小于鉛液），這樣鋼材因穿過鋅層污染了表面。
  因此，濕法熱鍍鋅已基本被淘汰。（2）單支鋼材這種方法一般是采用熱軋疊軋板作為原料，首先把經(jīng)過退火的鋼材送入酸洗車間,用硫酸或鹽酸鋼材表面的氧熱鍍鋅法化鐵皮。酸洗之后的鋼材立即進(jìn)入水箱中浸泡等待鍍鋅，這樣可以防止鋼材再氧化。
  后經(jīng)過酸洗、水清洗、擠干、烘干、進(jìn)入鋅鍋（溫度一直保持在445—465℃）熱鍍鋅，再進(jìn)行涂油和鉻化處理。這種方法生產(chǎn)的熱鍍鋅板比濕法鍍鋅成品質(zhì)量有顯著提高，只對(duì)小規(guī)模生產(chǎn)有一定價(jià)值。（3）惠林法熱該連續(xù)鍍鋅生產(chǎn)線包括堿液脫脂、鹽酸酸洗、水沖洗、涂溶劑、烘干等一系列前處理工序，而且原板進(jìn)入鍍鋅線鍍鋅前還需要進(jìn)行罩式爐退火。
  這種方法生產(chǎn)工藝復(fù)雜，生產(chǎn)成本高，更為主要的是此方法生產(chǎn)的產(chǎn)品常常帶有溶劑缺陷，影響鍍層的耐蝕性。并且鋅鍋中的AL常常和鋼材表面的溶劑發(fā)生作用生成三氯化鋁而耗掉，鍍層的粘附性變壞。因而此方法雖然已問世近三十年，但在世界熱鍍鋅行業(yè)中并未得到發(fā)展。

我們先來看一下判斷熱鍍鋅槽鋼質(zhì)量的方法。附著量。熱浸鍍鋅槽鋼質(zhì)量的判斷標(biāo)準(zhǔn)和測(cè)定方法，耐腐蝕性主要取決于鍍鋅層的厚度，因此鍍鋅層的厚度往往是決定鍍鋅質(zhì)量的主要依據(jù)，并且鍍鋅層受到槽鋼表面的影響。
組成結(jié)構(gòu)和結(jié)構(gòu)有不同的反應(yīng)，鋅溶液的角度和速度也受到很大影響。因此，實(shí)際上不可能形成完全均勻的鋅層厚度。因此， 不可能通過單點(diǎn)（部分）測(cè)量粘附量。有必要測(cè)量每單位面積的平均附著鋅重量。
有許多測(cè)量粘附量的方法，如破壞性切片金相觀察，酸洗，非破壞性薄膜厚度計(jì)，電化學(xué)方法和重量差估算方法。常用的是測(cè)量方法和酸洗方法。涂層厚度計(jì)是通過磁場(chǎng)感應(yīng)測(cè)量鋅層厚度的常用方法。基本條件是槽鋼的表面必須光滑和完整，以便可以獲得更準(zhǔn)確的數(shù)量。
酸洗方法是正式檢驗(yàn)報(bào)告的準(zhǔn)確方法。但是，切片時(shí)要注意上下部分的公平選擇，以獲得準(zhǔn)確的數(shù)字。但是，它也有缺點(diǎn)，如很多時(shí)候，復(fù)雜的坦克面積不容易找到，太大的碎片不能浸泡。因此，充分利用厚度計(jì)來控制現(xiàn)場(chǎng)過程，并使用酸洗方法進(jìn)行終檢查就足夠了。槽鋼在分類上分為普通槽鋼和輕型槽鋼。槽鋼在建筑業(yè)的應(yīng)用時(shí)十分廣泛的，大家在很多的建筑物中都可以看到槽鋼的身影，當(dāng)然除了應(yīng)用在建筑業(yè)之外，它在汽車的制造以及其他的工業(yè)中也是有使用的。槽鋼在平時(shí)的使用中，有些時(shí)候不會(huì)單單的只使用槽鋼，它往往會(huì)和其他材料來搭配使用，這樣可以達(dá)到一個(gè)更好的效果。例如，槽鋼常常和工字鋼放在一起配合使用，這就使得槽鋼的使用價(jià)值更上一層樓。槽鋼在分類上又不同的分類方法，如果按照形狀來分類的話又可以分為冷彎不等邊槽鋼，冷彎等邊槽鋼，冷彎內(nèi)卷邊槽鋼，冷彎外卷邊槽鋼等這4中類型。槽鋼在放置的時(shí)候應(yīng)該立著放而不應(yīng)該趴著放，因?yàn)椴垆撌芰Φ臅r(shí)候是它的翼板在受力。腰厚度。