遵義潛水員水中檢測 大量現(xiàn)貨隨時發(fā)貨
<遵義>東泓潛水工程公司


東泓潛水工程公司主要從事水下基礎設施建設，施工范圍：專業(yè)水下1-60m潛水作業(yè)施工單位，水庫閘門維修、取水頭承包與施工、城市污水管道水下封堵、水下管道電纜安裝、水下拆除工程施工、 水下切割焊接、水下淤泥清理、河道水池管道疏竣、水下清污工程，水下探摸攝像施工，水下檢測拍照工程，水下帶壓堵漏，潛水堵漏，水下建筑物防腐防水堵漏公司，水下拋石整平工程， 沉井下沉施工，沉井封底施工，沉井制作工程施工隊伍，水下混凝土澆筑加固，港口碼頭安裝與維修，水下沉管沉箱施工，水工建筑物基礎處理工程、水下混凝土模袋護坡模袋護底工程，堤防工程施工，環(huán)保工程施工，特種工程施工。

近日，澳氹四橋聯(lián)營體項目部聯(lián)同澳門公共建設局、澳門消防局、澳門海關、澳門海事及水務局在“鐵建大橋起1”2200噸起重船舉行船岸消防救援應急聯(lián)合演習。演習模擬現(xiàn)場演練模擬了“鐵建大橋起1”號起重船發(fā)生火警，船長按照緊急應變計劃的程序向有關單位作出通報，并指示船上緊急應變小組到火警現(xiàn)場探火及救火。發(fā)現(xiàn)火勢難以控制后，船長隨即安排全體船員集合并有序撤離至拖船。撤離期間有一名船員受傷，船長指示救援傷者并將其送醫(yī)，岸上應急總指揮致電消防局求助。消防局接報后立即派遣8名隊員及2輛緊急救護車輛到場支援。聯(lián)營體項目部派出4艘船只運送船員及協(xié)助現(xiàn)場救援工作。澳門海關和澳門海事及水務局使用無人機實時監(jiān)測火情及人員撤離情況，待船員有序地撤離至拖船及報告到達人數(shù)后，澳門海關和澳門海事及水務局的4艘船只隨即開展滅火工作。同時，澳氹四橋聯(lián)營體項目部、澳門公共建設局、澳門消防局、澳門海關、澳門海事及水務局在A區(qū)1號會議室組成臨時聯(lián)合指揮部，多部門協(xié)作救治傷員及滅火。本次演習以全國生產(chǎn)月為背景，貫徹落實“，為主，綜合治理”方針，旨在讓船上工作人員及聯(lián)營體項目部應急小組熟悉船上發(fā)生火警時的緊急應變處理及海上傷員救援程序，加強與澳門政府有關部門聯(lián)動，確保海上船只在緊急情況下能快速應變、有序撤離。演習過程順利，各部門共92人參與本次演習。供稿：中國土木

6月20日上午7時許，一艘船舶在資水毛角口水上執(zhí)法檢查站附近水域擱淺，益陽市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊執(zhí)法人員接收消息后，當即駕駛執(zhí)法艇登船了解情況，并設法對擱淺船舶實施救援。在詳細查看和詢問了解后，得知該船因不熟悉航道導致船舶擱淺，執(zhí)法人員便立即聯(lián)系浮吊船，請求協(xié)助船舶脫困。約一小時后，浮吊船趕到現(xiàn)場開始頂推擱淺船舶，由于水流較急，擱淺船舶無法提供動力，因而無法推動。見此情況，執(zhí)法人員便聯(lián)系毛角口航道指揮臺要求關閉上下水，禁止船舶進出毛角口航道，同時駕駛兩艘執(zhí)法艇一起頂推。經(jīng)過半個小時的頂推和拖拽，終于將擱淺船舶成功拖離。船舶成功脫困后，執(zhí)法人員對該船舶的船長進行了批評教育，要求其謹慎駕駛，時刻關注水情和航道情況，避免出現(xiàn)類似情況。（執(zhí)法艇和浮吊船頂推助航擱淺船舶圖）據(jù)悉，益陽市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊水上執(zhí)法大隊將應急救援作為踐行“平安有我益路清風”主題活動的重要抓手，不斷完善應急救援處置預案，注重加強與水上救援單位的溝通協(xié)作，及時救助擱淺船舶，減少通航中斷時間，確保水上交通有序。

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