速公路免費(fèi)了，運(yùn)價(jià)反而下降了?！眮?lái)自耐磨鋼板廠家河北的貨運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人反映，不少上游企業(yè)都以運(yùn)營(yíng)壓力大、高速公路免費(fèi)為由，向物流企業(yè)施壓，希望下降運(yùn)價(jià)，可是物流企業(yè)難以承受過(guò)度的壓價(jià)。

    濟(jì)南市物流發(fā)展促進(jìn)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)、山東星光大道物流有限公司董事長(zhǎng)杜兆偉表明，物流企業(yè)的主要本錢(qián)在于場(chǎng)所租金、人員工資、車(chē)貸利息和稅收。雖然進(jìn)口耐磨鋼板價(jià)格全體來(lái)看物流運(yùn)營(yíng)本錢(qián)有所下降，但由于貨源不足、物流企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)壓力在增大，資金鏈也在繃緊。按照估計(jì)，承壓能力強(qiáng)的企業(yè)，可以撐兩三個(gè)月，承壓能力差的，或許連一個(gè)月都撐不下來(lái)。濟(jì)南市物流發(fā)展促進(jìn)會(huì)有180余家會(huì)員單位，一半都是承壓能力差的。之前已經(jīng)有個(gè)別物流企業(yè)存在移用貨款運(yùn)營(yíng)、資金鏈接近斷裂的狀況。