萍鄉(xiāng)公路下沉注漿使其牢固的粘結(jié)管口，3.2施工工法1)基礎(chǔ)清理，在清理基本完成的情況下，為使修補(bǔ)后新舊材料結(jié)合牢固，必須將待處理的管線恢復(fù)原貌，整潔如新，這一點(diǎn)是保證維修質(zhì)量的關(guān)鍵，為此必須做以下幾個(gè)方面工作，a，繼續(xù)把殘余的泥水清理干凈。 并用高壓清水沖洗需處理的部位，直至修理的部位呈現(xiàn)出原有混凝土界面為止，b，鋼釬，電動(dòng)砂輪，電動(dòng)鋼絲刷將松散集料的部位剔除到實(shí)體，并將浮石，油污，塵埃，浮漿，水垢及被污滌侵蝕的部位剔鑿干凈，c，用烘干設(shè)備將破壞。 空洞，裂縫部位烤干，使其面干燥，d，在滲漏現(xiàn)象發(fā)生段的每個(gè)井段有針對(duì)性地檢查，認(rèn)真檢查井內(nèi)，井筒，管身，接口，仔細(xì)排查，并針對(duì)破壞狀況，部位，對(duì)其環(huán)裂，縱裂，砂眼，基礎(chǔ)缺陷裂縫等不同的現(xiàn)象做出不同的標(biāo)記。 并制定不同的處理方案，2)處理方法，a，對(duì)于不大于5cm的孔洞，在涂刷界面劑后，采用環(huán)氧樹脂加膨脹水泥及石英砂調(diào)配后的堵漏劑進(jìn)行填實(shí)，b，在充分干燥的情況下用美國(guó)產(chǎn)的3168防水聚合物砂系粘接劑對(duì)滲漏井身井筒部位及兩側(cè)數(shù)節(jié)管子進(jìn)行涂刷(包括東西向的管段)。

對(duì)該段萍鄉(xiāng)公路下沉注漿進(jìn)行加固處理，增強(qiáng)萍鄉(xiāng)地基的自穩(wěn)性和抗壓強(qiáng)度，加固范圍見圖一，工程地質(zhì)條件:根據(jù)建設(shè)部綜合勘察研究設(shè)計(jì)院提供的巖土工程勘察報(bào)告，隧道開挖深度范圍內(nèi)的土體工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件如下:1)工程地質(zhì)條件:填土層:雜填土1層:雜色。 以建筑垃圾為主，中下密度素填土2層:黃褐色，以粉土，粉質(zhì)粘土為主，中下密度該層厚度為1.0~2.5m，粉土層:褐黃~灰黃色，結(jié)構(gòu)較好，可塑~硬塑，厚度為2.5~4.3m，粉質(zhì)粘土層:淺灰~褐黃色，結(jié)構(gòu)較好。 可塑~硬塑，夾粉土1層透鏡體，厚度為6.7~7.9m，2)水文地質(zhì)條件:根據(jù)勘察報(bào)告，隧道開挖深度影響范圍內(nèi)，存在上層滯水，含水層為粉土層，靜止水位埋深為1.6~2.78m，主要為大氣降水，管線滲漏，施工方案設(shè)計(jì)(一)。 施工目的本工程主要以改善地層松散的性狀為目的，以及止水，使隧道頂部及側(cè)面增加抗壓強(qiáng)度和粘結(jié)性，實(shí)現(xiàn)加固目的，保證隧道掘進(jìn)時(shí)，拱頂土體不產(chǎn)生塌落從而保證暗挖施工順利進(jìn)行和施工，(二)，施工方法選擇:本工程采用雙重管無收縮注漿工法。