朝陽(yáng)下列規(guī)定：1地基注漿加固，高速路基沉降灌漿， 當(dāng)基礎(chǔ)承受偏心受壓時(shí)，可采用不對(duì)稱(chēng)加寬；當(dāng)承受中心受壓時(shí)，可采用對(duì)稱(chēng)加寬。2地基注漿加固，朝陽(yáng)高速路基沉降灌漿， 在灌注混凝土前應(yīng)將原基礎(chǔ)鑿毛和刷洗干凈后，鋪一層高強(qiáng)度等級(jí)水泥漿或涂混凝土界面劑，以增加新老混凝土基礎(chǔ)的粘結(jié)力。朝陽(yáng)3地基注漿加固，高速路基沉降灌漿， 對(duì)加寬部分，地基上應(yīng)鋪設(shè)厚度和材料均與原基礎(chǔ)墊層相同的夯實(shí)墊層。4朝陽(yáng)地基注漿加固，高速路基沉降灌漿， 當(dāng)采用混凝土套加固時(shí)，基礎(chǔ)每邊加寬的寬度其外形尺寸應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GBJ7中有關(guān)剛性基礎(chǔ)臺(tái)階寬高比允許值的規(guī)定。沿基礎(chǔ)高度隔一定距離應(yīng)設(shè)置錨固鋼筋。5地基注漿加固，高速路基沉降灌漿， 當(dāng)采用鋼筋混凝土套加固時(shí)，加寬部分的主筋應(yīng)與原基礎(chǔ)內(nèi)主筋相焊接。6地基注漿加固，高速路基沉降灌漿，對(duì)條形基礎(chǔ)加寬時(shí)，應(yīng)按長(zhǎng)度1.5-2.0m劃分成單獨(dú)區(qū)段，分批地基注漿加固，高速路基沉降灌漿，分段地基注漿加固，高速路基沉降灌漿，間隔進(jìn)行施工。（二）當(dāng)不宜采用混凝土套或鋼筋混凝土套加大基礎(chǔ)底面積時(shí)，可將原獨(dú)立基礎(chǔ)改成條形基礎(chǔ)；將原條形基礎(chǔ)改成十字交叉條形基礎(chǔ)或筏形基礎(chǔ)；將原筏形基礎(chǔ)改成箱形基礎(chǔ)。三地基注漿加固，高速路基沉降灌漿，加深基礎(chǔ)法1地基注漿加固，高速路基沉降灌漿， 加深基礎(chǔ)法適用于地基淺層有較好的土層可作為持力層且地下水位較低的情況?？蓪⒃A(chǔ)埋置深度加深，使基礎(chǔ)支承在較好的持力層上，以滿(mǎn)足設(shè)計(jì)對(duì)地基承載力和變形的要求。當(dāng)?shù)叵滤惠^高時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)的降水或排水措施。

朝陽(yáng)地基注漿灌注漿液需要挖的孔降低了土質(zhì)的強(qiáng)度，使土質(zhì)的支持層形成一種結(jié)石體，并通過(guò)置換沉渣，密擠沉渣等作用改善甚至沉渣對(duì)樁基承載力的影響，提高樁基的承載能力，(二)方法鉆樁孔，用高壓水清洗鉆好的孔，埋設(shè)好注漿需要的管道。 實(shí)驗(yàn)(用水測(cè)試)，按量制作灌注所需的朝陽(yáng)漿液，灌注配置好的漿液，當(dāng)注入漿液達(dá)到預(yù)定好的值時(shí)進(jìn)行封頂，用鉆孔的方法進(jìn)行檢驗(yàn)，若是合格，即可結(jié)束，若不不及格，得重新對(duì)樁基進(jìn)行加固直到樁基符合要求，問(wèn)題分析樁端注漿加固樁基的施工方法優(yōu)點(diǎn)雖然優(yōu)點(diǎn)很多。 但是也存在缺點(diǎn)，且在施工過(guò)程中需要注意的問(wèn)題很多，在施工過(guò)程中會(huì)因?yàn)橐恍┎僮鞣矫娴氖д`或者不到位導(dǎo)致后測(cè)試時(shí)工程達(dá)不到設(shè)計(jì)的要求，測(cè)試如果不合格必須重新操作使結(jié)果達(dá)到要求，這樣不僅會(huì)損失一筆財(cái)力，而且浪費(fèi)勞力。

可不考慮朝陽(yáng)地基注漿土的濕陷性沉降穩(wěn)定且略有上升，經(jīng)觀測(cè)達(dá)到方案預(yù)定要求，未加固地段基坑開(kāi)挖時(shí)地下連續(xù)墻的大位移量一般為6-12cm，加固區(qū)一般為5-8cm，可見(jiàn)注漿加固提高了土體的強(qiáng)度，增大了其朝陽(yáng)地基承載系數(shù)。 從而在一定程度上提高了地下連續(xù)墻的穩(wěn)定性，在路基注漿施工期間，為了保證線路穩(wěn)定，使列車(chē)通過(guò)施工區(qū)域，施工現(xiàn)場(chǎng)備足道碴，人工及機(jī)具設(shè)備，線路工進(jìn)行線路檢查，以便發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后隨時(shí)對(duì)線路進(jìn)行整修，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)鐵路線路和鐵路路基標(biāo)高的觀測(cè)。 以防止路基隆起和線路變形，為此，應(yīng)采取同步觀測(cè)的方法進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，在注漿加固施工期間，安排線路沉降觀測(cè)小組對(duì)線路高程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并作記錄，每2小時(shí)觀測(cè)一次，每孔注漿以高程觀測(cè)點(diǎn)出現(xiàn)3mm隆起為限，沿線路在橋體邊緣兩側(cè)各20米范圍內(nèi)每隔5米設(shè)置一觀測(cè)點(diǎn)。 將觀測(cè)結(jié)果隨時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人員，當(dāng)達(dá)到線路限值時(shí)，及時(shí)組織人員整修線路，加固公司對(duì)周?chē)h(huán)境的影響在注漿加固時(shí)會(huì)不同程度的引起局部的土體隆起，本工程在對(duì)北端頭井西側(cè)地下連續(xù)墻轉(zhuǎn)角處外側(cè)進(jìn)行注漿加固時(shí)，曾引起加固區(qū)附的煤氣管局部上抬。

朝陽(yáng)一地基下沉注漿、朝陽(yáng)地基注漿加固、振沖法（一）加固機(jī)理振沖法的主要設(shè)備有振沖器地基下沉注漿、地基注漿加固、吊車(chē)和水泵。振沖器靠底端噴出的壓力水（水壓400～600kPa）的沖擊力和振沖器本身重量，使振沖器往下貫入土中。在這個(gè)過(guò)程中振沖器產(chǎn)生的水平振動(dòng)力將擠密孔壁土砂層。當(dāng)振沖器達(dá)到預(yù)定深度后，往孔內(nèi)投粗料（如粗砂礫石地基下沉注漿、地基注漿加固、碎石地基下沉注漿、朝陽(yáng)地基注漿加固、礦渣等），并靠振沖器的水平振動(dòng)力將粗粒填料擠入周?chē)翆又?。隨著射水和水平振動(dòng)力持續(xù)時(shí)間的延長(zhǎng)，朝陽(yáng)土層（混入了粗粒料）越來(lái)越密實(shí)，振沖器耗電隨之加大，當(dāng)達(dá)到設(shè)計(jì)值后，振沖器就可上提一定距離（30— 35cm），再住孔內(nèi)投料，重復(fù)上述過(guò)程，直到整個(gè)孔均被粗料填滿(mǎn)并振沖到一定密實(shí)度為止。振沖法對(duì)于砂土主要是提高了砂土的密實(shí)度，故對(duì)砂土也稱(chēng)振沖擠密法。對(duì)于振沖法加固粘性土地基作用機(jī)理，主要指“復(fù)合地基”作用機(jī)理，即投入的粗料（碎石）于土中形成的碎石樁強(qiáng)度大大高于周?chē)馏w的強(qiáng)度，碎石樁與周?chē)馏w組成“復(fù)合地基”，共同承擔(dān)堤防重量，“復(fù)合地基”比天然地基強(qiáng)度大大提高，壓縮性大大減小，振沖法加固粘性土也叫振沖碎石法或振沖置換法。（二）振沖法的擠密工藝1.孔位布置與間距振沖孔位布置常用等邊三角形和正方形兩種。對(duì)大面積擠密處理，用等邊三角形布置比正方形布置可以得到更好的擠密效果。振沖孔位的間距視砂土的顆粒組成地基下沉注漿、地基注漿加固、密實(shí)要求地基下沉注漿、地基注漿加固、振沖器功率而定。使用30kw振沖器，間距一般為1.8～2.5m；使用75kw大型振沖器，間距可加大到2.5～3.5m。2.填料選擇對(duì)中細(xì)砂，可以不加填料，就地?cái)D密；但對(duì)粉細(xì)砂，必須加填料后才能獲得較好的振密效果。3.擠密工藝連續(xù)下料法 振沖器達(dá)設(shè)計(jì)深度后，將水壓和水量減少至維持孔口有一定量回水，但沒(méi)有大量細(xì)顆粒帶走的程度。此時(shí)用裝載機(jī)等運(yùn)料工具將填料堆放在振沖器護(hù)筒周?chē)?。填料在水平振?dòng)力作用下依靠自重沿護(hù)筒周壁下沉到孔底。這種造孔后不提出振沖器，在孔中投料的方法稱(chēng)連續(xù)下料法。該法施工特別適用於加固易于塌孔的砂土地基。間斷下料法 造孔后將振沖器提出孔口，直接往孔內(nèi)倒入一批填料，再將振沖器下降至孔底進(jìn)行振密，如此反復(fù)進(jìn)行直至全孔完成。這種施工方法稱(chēng)間斷下料法。比較起來(lái)，連續(xù)下料法的樁體的密實(shí)度較均勻；間斷下料法的施工速度較快。