東營(yíng)回收橡膠助劑 高溫硫化硅橡膠是指聚硅氧烷變成彈性體的過(guò)程是經(jīng)過(guò)高溫（110-170℃）硫化成型的。它主要以高分子量的聚甲基乙烯基硅氧烷為生膠，混入補(bǔ)強(qiáng)填料、硫化劑等，在加熱加壓下硫化成彈性體。硅橡膠的補(bǔ)強(qiáng)主要是各種類型的白炭黑，可使硫化膠的強(qiáng)度增加數(shù)十倍。有時(shí)為了降低成本或改善膠料性能及賦予硫化膠各種特殊的性能，也加入相應(yīng)的各種添加劑。硫化劑是各種有機(jī)過(guò)氧化物或加成反應(yīng)催化劑。 [1] 生膠種類及制備 生膠種類主要有甲基硅橡膠、甲基乙烯基硅橡膠、甲基苯基乙烯基硅橡膠和氟硅橡膠，如圖所示。此外，還可以在主鏈上引入亞苯基團(tuán)。用量 的是甲基乙烯基硅生膠。由于交聯(lián)用的活性基團(tuán)乙烯基的引入，極大的提高了硅生膠用過(guò)氧化物交聯(lián)的交聯(lián)效率。幾乎所有的商品硅橡膠都含有一定量的乙烯基。

東營(yíng)回收橡膠助劑 1960年前后日本首先采用Ni(naph)2-AlEt3-BF3·OEt2三元體系，以甲苯為溶劑催化丁二烯聚合實(shí)現(xiàn)了工業(yè)化。我國(guó)自1959年就開(kāi)始了順丁橡膠不同催化體系的研究，經(jīng)過(guò)多年實(shí)踐，自主研究開(kāi)發(fā)了有中國(guó)特色的順丁橡膠生產(chǎn)技術(shù)。其特點(diǎn)是以加氫汽油為溶劑，以Ni(naph)2/Al(i-Bu)3/BF3·OEt2（Ni-Al-B）三組分為催化體系，將Ni和Al事先混合陳化后加入到單體溶液中，而B(niǎo)經(jīng)溶劑稀釋后單獨(dú)直接進(jìn)入聚合體系，即所謂Ni-Al二元陳化，稀B單加的陳化方式。這種陳化方式的催化劑活性高，所得橡膠的相對(duì)分子質(zhì)量較低，在生產(chǎn)中所用設(shè)備少，易于調(diào)節(jié)。我國(guó)于1971年到1976年間，相繼建成了6個(gè)萬(wàn)噸級(jí)的順丁橡膠廠，到2004年國(guó)內(nèi)鎳系順丁橡膠的生產(chǎn)能力已達(dá)到43萬(wàn)噸。 鎳系順丁橡膠的工序主要可分為：（1）催化劑、單體溶液和助劑的配制與計(jì)量；（2）丁二烯的聚合；（3）橡膠的凝聚；（4）橡膠的脫水和干燥；（5）單體、溶劑的回收和精制。如圖所示：陳化后的Ni-Al陳化液和稀釋后的B溶液與單體丁二烯、溶劑油一起從釜底進(jìn)入聚合首釜，單體濃度為19-22 wt％，在攪拌下混合均勻并發(fā)生聚合反應(yīng)。首釜反應(yīng)生成的膠液從釜頂流出，再?gòu)牡诙酆细母锥?，如此再通過(guò)第三聚合釜。聚合釜溫度為65-90℃，聚合時(shí)間為1.5-2小時(shí)，終聚合轉(zhuǎn)化率約為85％。從第三聚合釜頂部流出的膠液和終止劑以及防老劑一起進(jìn)入終止釜，混合均勻后，被終止的膠液被送入膠罐儲(chǔ)存。 膠液由膠液泵送入凝聚釜，用水蒸氣將溶劑油和未反應(yīng)的丁二烯蒸出并送到回收精制系統(tǒng)中進(jìn)行循環(huán)利用，凝聚后的橡膠顆粒再經(jīng)過(guò)洗膠罐洗滌、脫水機(jī)脫水和擠壓干燥機(jī)干燥后，即可壓塊包裝入庫(kù)了。

東營(yíng)回收橡膠助劑 目前，乳聚丁苯橡膠在提高聚合反應(yīng)的單體轉(zhuǎn)化率、節(jié)能降耗等方面取得了很大的進(jìn)展，在解決乳聚丁苯橡膠滾動(dòng)阻力與抗?jié)窕阅苊軉?wèn)題，優(yōu)化產(chǎn)品性能，適應(yīng)市場(chǎng)需求等方面也得到了突破性進(jìn)展。 通過(guò)開(kāi)發(fā)新型官能化引發(fā)劑、、環(huán)保的新型助劑，引入第三單體，提高結(jié)合苯乙烯含量等技術(shù)，乳聚丁苯橡膠在產(chǎn)品性能方面得以優(yōu)化。通過(guò)采用環(huán)保型助劑、環(huán)保型填充油等，環(huán)保型乳聚丁苯橡膠開(kāi)發(fā)也取得了顯著進(jìn)展。 溶聚丁苯橡膠 溶聚丁苯橡膠具有耐磨、耐寒、生熱低、收縮性低、色澤好、灰分少、純度高以及硫化速度快等優(yōu)點(diǎn)，兼具有滾動(dòng)阻力小，抗?jié)窕院湍湍バ阅軆?yōu)異等優(yōu)點(diǎn)，在輪胎工業(yè)，尤其是綠色輪胎、防滑輪胎、超輕量輪胎等高性能輪胎中具有廣泛的應(yīng)用。另外，由于溶聚丁苯橡膠具有觸感好、耐候性好、回彈性好以及 變形小等優(yōu)點(diǎn)，可用于制作雨衣、氈布、風(fēng)衣及氣墊床等，還可制作發(fā)泡均勻、結(jié)構(gòu)致密的海綿材料。溶聚丁苯橡膠由于其良好的輥筒操作性、壓延性、耐磨性以及高填充性，還廣泛地用于制鞋業(yè)，用它制作的鞋，具有色澤鮮艷、觸感良好、表面光滑、花紋清晰、不易走型以及硬度適中等特點(diǎn)。與乳聚丁苯橡膠相比，溶聚丁苯橡膠具有生產(chǎn)裝置適應(yīng)能力強(qiáng)、膠種多樣化、單體轉(zhuǎn)化率高、排污量小、聚合助劑品種少等優(yōu)點(diǎn)，是目前重點(diǎn)研究開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)的新型合成橡膠品種之一，開(kāi)發(fā)利用前景十分廣闊。

東營(yíng)回收橡膠助劑 硅橡膠的用量 據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2012年，汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到1927.18萬(wàn)輛和1930.64萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)4.63％和4.33％，汽車工業(yè)硅橡膠的用量約達(dá)2.0萬(wàn)t。根據(jù)觀研天下的 研究，增加有機(jī)硅材料在汽車零部件方面的用量，可以大幅度提高汽車的性能，因此，汽車產(chǎn)量和單車用量水平的提高都將推動(dòng)汽車工業(yè)對(duì)硅橡膠需求的增加。 鼓勵(lì)自主品牌的汽車發(fā)展，關(guān)鍵汽車零部件實(shí)現(xiàn)自主化，《2012年度黨政公務(wù)用車選用車型目錄（征求意見(jiàn)稿）》為自主品牌擴(kuò)大在政府采購(gòu)的市場(chǎng)份額，為改變目前國(guó)內(nèi)政府采購(gòu)以合資品牌產(chǎn)品為主的局面提供了保障。促進(jìn)自主品牌發(fā)展，國(guó)產(chǎn)汽車業(yè)的繁榮將為汽車膠的應(yīng)用提供有力保障。預(yù)測(cè)未來(lái)3年，我國(guó)室溫硫化硅橡膠在汽車行業(yè)將以年均20％增長(zhǎng)。 此外，硅橡膠是重要的非石油基合成橡膠，約占非石油基合成橡膠消費(fèi)量的98％。但因?yàn)槭蛢r(jià)格的大幅上漲，同時(shí)我國(guó)在硅橡膠的關(guān)鍵原料有機(jī)硅單體的生產(chǎn)技術(shù)方面取得突破，有機(jī)硅單體的生產(chǎn)技術(shù)在2005年前被幾家跨國(guó)公司壟斷，但目前我國(guó)已發(fā)展成為全球有機(jī)硅單體第1大國(guó)，這2個(gè)方面原因使硅橡膠的價(jià)格從2011年起開(kāi)始低于石油基合成橡膠，僅約為大宗石油基橡膠的80％～90％，成為廉價(jià)的合成橡膠，并開(kāi)始大規(guī)模替代石油基合成橡膠。這將極大拓展有機(jī)硅產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)空間，同時(shí)將帶動(dòng)硅油、硅烷偶聯(lián)劑和硅樹(shù)脂等其他有機(jī)硅產(chǎn)品的消費(fèi)。

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