隨著社會高速發(fā)展，當常規(guī)形狀及尺寸的型鋼無法滿足實際需求的時候，異型鋼就應(yīng)運而生，就冷拉異型鋼而言就有很多不同的類別。其中有的是根據(jù)材質(zhì)不同分的，有的是根據(jù)用途不同區(qū)分的。下面我們來具體介紹一下常見的分類和類型：一、礦用冷拉異型鋼1、墊板型鋼礦用冷拉異型鋼具體可以分為用于礦山機械的墊板型鋼，這是用45#鋼作材質(zhì)制作而成的；2、棘輪爪型鋼，用于鑿巖機零件的棘輪爪型鋼，它所選用的材質(zhì)是20Cr號鋼；3、鏈帶頭型鋼，用于采礦機械零件常用的鏈帶頭型鋼，35CrMo號鋼是它的主要原材料。二、汽車用冷拉異型鋼1、撐牙型鋼，專門用于汽車扳手棘輪柄撐牙；2、半圓型鋼，在汽車及汽輪機制造領(lǐng)域內(nèi)用的比較多，其材質(zhì)的選擇性比較廣泛，45#、45B、1Cr13號鋼都可以。3、銷軸型鋼，用于汽車銷軸，常常以45#鋼作為主要材質(zhì)。除此之外，還有凸輪型鋼。是制作汽車銷軸和汽車發(fā)動機零件的型鋼產(chǎn)品。三、輕紡機電用冷拉異型鋼這其中包括的冷拉異型鋼品種比較多，有送布牙型鋼、鏈條節(jié)型鋼、圓角扁鋼、刀箱口扁鋼、閘刀型鋼、橢圓形鋼、方鉤型鋼、梯形型鋼、半圓型鋼、齒條型鋼、電梯導軌型鋼等等，都是紡織機械不可缺少的制作材料。

冷拉型鋼異型鋼的發(fā)展歷史回顧早的鋼材成型手段遠沒有現(xiàn)在這么先進，都是靠手工鍛造得到的，直到次工業(yè)革命有了機器的出現(xiàn)，手工鍛造才被機器鍛造所取代。隨著蒸汽機的發(fā)明和蒸汽作為動力的應(yīng)用，有了工業(yè)汽錘的出現(xiàn)，后來電氣技術(shù)的發(fā)展和電動機驅(qū)動的應(yīng)用，促進了機械壓力機的發(fā)展，再后來出現(xiàn)了液壓元件和液壓技術(shù)，這些技術(shù)手段在型鋼鍛造領(lǐng)域都有很好的應(yīng)用。在近半個多世紀，我國的模鍛設(shè)備和鍛造技術(shù)得到了飛速的發(fā)展，主要是得益于計算機技術(shù)、加工制造技術(shù)等科學的發(fā)展。這不僅使得設(shè)備的性能得到了進一步的提高，還為整個冷拉型鋼行業(yè)發(fā)揮了巨大的作用。雖然與工業(yè)發(fā)達相比，我國在這個領(lǐng)域的設(shè)備的技術(shù)和水平還有一定的差距，還有待進一步改善。

冷拉方鋼指方形的冷拉鋼，冷拉鋼是在常溫條件下，以超過原來鋼筋屈服點強度的拉應(yīng)力，強行拉伸鋼筋，使鋼筋產(chǎn)生塑性變形以達到提高鋼筋屈服點強度和節(jié)約鋼材為目的。冷拉方鋼是利用冷擠壓技術(shù)，通過的模具，拉出各類高精度、表面光滑的圓鋼、方鋼、扁鋼、六角鋼及其它異型鋼。鋼筋冷拉概念：以節(jié)約鋼材、提高鋼筋屈服強度為目的，以超過屈服強度而又小于極限強度的拉應(yīng)力拉伸鋼筋，使其產(chǎn)生塑性變形的做法叫鋼筋冷拉。冷拉圓鋼強化鋼材在塑性變形中晶格的缺陷增多，而缺陷的晶格嚴重畸變對晶格進一步滑移將起到阻礙作用，故鋼材的屈服點提高，塑性和韌性降低。由于塑性變形中產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，故鋼材的彈性模量降低。將經(jīng)過冷拉的鋼筋于常溫下存放15～20d或加熱到100～200℃并保持一定時間，這個過程稱為時效處理。冷拉后時效處理的鋼筋，屈服點進一步提高，抗拉極限強度也有所增長，塑性繼續(xù)降低。由于時效過程中內(nèi)應(yīng)力的消減，故彈性模量可基本恢復(fù)。工地或預(yù)制構(gòu)件廠常利用這一原理，對鋼筋或低碳鋼盤條按一定制度進行冷拉或冷拔加工，以提高屈服強度節(jié)約鋼材。將鋼材于常溫下進行冷拉使產(chǎn)生塑性變形，從而提高屈服強度，這個過程稱為冷拉強化。