用途：用于橋梁的專用鋼種為“16Mnq”，汽車大梁的專用鋼種為“16MnL”，壓力容器的專用鋼種為“16MnR”。執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):GB/T8163-2008(輸送流體用) GB6479-2000（高壓化肥設(shè)備用無(wú)縫鋼管）此類鋼是依靠調(diào)整含碳（C）量來(lái)改善鋼的力學(xué)性能，因此，根據(jù)含碳量的高低，此類鋼又可分為：碳鋼--含碳量一般小于0.25%，如10、20鋼等；中碳鋼--含碳量一般在0.25～0.60%之間，如35、45鋼等；高碳鋼--含碳量一般大于0.60%。此類鋼一般不用于制造鋼管。16Mn無(wú)縫管工藝流程：管坯、檢驗(yàn)、剝皮、檢驗(yàn)、加熱、穿孔、酸洗、修磨、潤(rùn)滑風(fēng)干、焊頭、冷拔、固溶處理、酸洗、酸洗鈍化、檢驗(yàn)、冷軋、去油、切頭、風(fēng)干、內(nèi)拋光、外拋光、檢驗(yàn)、標(biāo)識(shí)、成品包裝 1、生產(chǎn)制造方法按生產(chǎn)方法不同可分為熱軋管、冷軋 管、冷拔管、擠壓管等。

2507是一種鐵素體—奧氏體(雙相)不銹鋼,它綜合了許多鐵素體鋼和奧氏體鋼超有益的性能,  由于該鋼鉻和鉬的含量都很高,因此具有極好的抗點(diǎn)腐蝕,縫隙腐蝕和均勻腐蝕的能力.雙向顯組織保證了該鋼具有很高的抗應(yīng)力腐蝕破裂的能力,而且機(jī)械強(qiáng)度也很高。2507不銹鋼應(yīng)用于石油和天然氣工業(yè);海上石破天油平臺(tái)(熱交換器管,水處理和供水系統(tǒng),消防系統(tǒng),噴水系統(tǒng),穩(wěn)水系統(tǒng); 石油化工設(shè)備;  脫鹽(淡化)設(shè)備(和設(shè)備中的高壓管,海水管);既需要高強(qiáng)度同時(shí)又需要高耐腐蝕性的機(jī)械和結(jié)構(gòu)部件;燃(廢)氣凈化設(shè)備.主要成份：25Cr-7Ni-  4Mo-0.27N。507的較高的鉻及鉬含量使其對(duì)有機(jī)酸如甲酸、乙酸等具有較強(qiáng)的抗整體腐蝕的能力.SAF2507合合金對(duì)無(wú)機(jī)酸,尤其是那些包含氯化物的無(wú)機(jī)酸也具有較強(qiáng)的抗腐蝕能力。