這些交通護(hù)欄長期在露天環(huán)境下使用，風(fēng)吹日曬的，肯定會對它的使用壽命產(chǎn)生影響，所以我們在生產(chǎn)這些交通護(hù)欄的時(shí)候，就要重視去它表面的防腐性能要求，同時(shí)在使用的時(shí)候，要經(jīng)常做好它的清潔保養(yǎng)工作，只有這樣，才能延長這些交通護(hù)欄的使用壽命，為我們道路的通行帶來保障。
    大家都知道交通在我們生活中的重要，車輛、行人都離不開交通的指引。說到交通，交通設(shè)施是很重要的存在，護(hù)欄作為交通設(shè)施的一種在我們生活中占據(jù)著很重要的地位。道路護(hù)欄是我們生活中普遍存在的護(hù)欄，大家也都很了解，不過道路護(hù)欄也是有一定的設(shè)置規(guī)范的，所以今天護(hù)欄廠家就給大家簡單的講述下這一內(nèi)容。
  1、護(hù)欄：沿危險(xiǎn)路段的路基邊緣設(shè)置的警戒車輛駛離路基和沿中央分隔帶設(shè)置的防止車輛闖入對向車行道的防護(hù)設(shè)施，以及為使行人與車輛隔離而設(shè)置的保障行人設(shè)施。按其在道路中的橫向設(shè)置位置，可分為中央分隔帶護(hù)欄、機(jī)非隔離護(hù)欄、人行道隔離護(hù)欄、公共汽車專用道隔離護(hù)欄、移動(dòng)式隔離護(hù)欄、固定式隔離護(hù)欄。2、中央分隔帶護(hù)欄： 設(shè)置于城市道路中央分隔帶內(nèi)的護(hù)欄，是警示和強(qiáng)制對向機(jī)動(dòng)車分道行駛的設(shè)施。按其在道路中的空間高度，可分為中央分隔帶高護(hù)欄和中央分隔帶矮護(hù)欄。3、機(jī)隔離護(hù)欄： 設(shè)置于城市道路機(jī)非隔離帶上的護(hù)欄，是警示和強(qiáng)制機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車分道行駛的設(shè)施。
  道路護(hù)欄的種類有很多，不同的護(hù)欄有不同的特點(diǎn)，應(yīng)用的范圍也是不同的，所以它們也都有一定的設(shè)置規(guī)范。作為重要的交通設(shè)施，護(hù)欄在我們生活中占據(jù)著很重要的地位，所以大家平時(shí)一定要愛護(hù)護(hù)欄，不要破壞護(hù)欄。

橋梁護(hù)欄安裝工藝
  一座成功的橋,要靠主體結(jié)構(gòu)來支承,也要靠橋梁的構(gòu)筑物——欄桿的建造,而組成一座完整的橋,從而達(dá)到美觀、實(shí)用、堅(jiān)固、耐久的目的。橋梁護(hù)欄材質(zhì)的選擇往往是由設(shè)計(jì)的時(shí)候考慮進(jìn)去的，符合的標(biāo)準(zhǔn)，但是施工安裝也是很重要的，安裝的好壞決定它的性和美觀性。

  1、人行道或帶外側(cè)的橋梁護(hù)欄高度不應(yīng)小于1.10m。欄桿構(gòu)件間的更大凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。欄桿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必須可靠，欄桿底座應(yīng)設(shè)置錨筋，其強(qiáng)度應(yīng)滿足規(guī)范要求。
 2、橋梁護(hù)欄強(qiáng)度應(yīng)滿足：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15°角發(fā)生碰撞，不落河。
 3、橋梁護(hù)欄造型、色調(diào)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，對重要橋梁宜作景觀設(shè)計(jì)。
 4、當(dāng)橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時(shí)，橋面人行道欄桿上應(yīng)加設(shè)護(hù)網(wǎng)，護(hù)網(wǎng)高度不應(yīng)小于2m，護(hù)網(wǎng)長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10m。
 5、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應(yīng)為1.2KM/m;水平向外荷載應(yīng)為2.5KM/m。兩者應(yīng)分別計(jì)算。