玻璃纖維土工格柵概述玻璃纖維土工格柵在國外尤其是歐美、日本的應用極廣已有幾十年的歷史了它廣泛涉及到道路建設、鐵路施工、水庫水壩、地下工程建設等諸多領域。但由于觀念所限在我國尤其是在道路建設方面的應用還很窄基本上是一個空白這種新型復合材料不僅質(zhì)優(yōu)價低而且突出的優(yōu)點是降低了道路養(yǎng)護費用延長了道路使用壽命降低了路面病害的產(chǎn)生。道路專用玻璃纖維土工格柵是一種增強道路路面的新型優(yōu)良基材該產(chǎn)品采用纖維長絲雙面涂覆而成具有很高的縱橫向抗拉強度低延伸率耐高溫性。經(jīng)表面處理之后抗堿性較高可應用于瀝青混凝土路面和水泥混凝土路面的施工。同傳統(tǒng)結構的路面相比能降低工程造價和工程的維護費用延長道路的使用壽命。有效地防止了道路反射裂縫、龜裂、網(wǎng)裂等質(zhì)量通病。2.?1?　玻璃纖維土工格柵的優(yōu)良特性1)?高抗拉強度玻璃纖維土工格柵的強度/?重量比要比鋼材大在20?℃時其彈性模量與瀝青混凝土的彈性模量比高達20∶1?這說明該復合材料為防止反射裂縫的發(fā)生提供了足夠的強度保證。2)?低延伸性經(jīng)過我們的實驗研究表明:玻璃纖維土工格柵的應力/?應變圖形實際上接近一條垂直線這說明該材料具有很高的抗變形能力而且在發(fā)生斷裂時其延伸率小于2?％。3)?沒有長期蠕變性玻璃纖維土工格柵不發(fā)生蠕變從而可以確保該產(chǎn)品的長期使用。4)?和路面混合料具有很好的相溶性玻璃纖維土工格柵是經(jīng)表面有機涂層處理以后與混合料有機物具有很好的相溶性。特別是瀝青材料并徹底改善了玻璃纖維土工格柵不耐磨、不耐折的缺點?？梢园l(fā)揮其優(yōu)良的技術性能。5)?高溫穩(wěn)定性玻璃纖維土工格柵的熔點在100℃以上對160℃熱鋪瀝青混凝上不受任何影響。其它材料的彈性模量均會受到溫度的影響如碳纖維、開夫拉纖維、鋼筋、滌綸纖維等在斷裂強力之前由于受溫度的影響發(fā)生伸長影響反射裂縫的控制。所以只有玻璃纖維土工格柵能達到之 效果。6)?優(yōu)良的物理化學穩(wěn)定性玻璃纖維土工格柵其表面經(jīng)特殊處理之后能防止各類物理磨蝕、化學侵蝕。同時也能抵抗生物侵蝕和氣候變化其抗堿性在5?％的NaOH?溶液中浸泡28?天之后其強度大于原來的50?％。7)?嵌鎖和限制作用瀝青混凝土混合料穿過玻璃纖維土工格柵結構形成了一復合嵌鎖結構。這種限制區(qū)域能夠阻礙混合料的活動瀝青混合料可以得到更好的壓實獲取更大的承載力并且能夠提高傳荷能力減少變形增強瀝青混凝土路面。將其變?yōu)橐徽w結構猶如混凝土中加入鋼筋一樣具有優(yōu)良的結構強度在道路罩面中起到骨架作用。使用玻璃纖維土工格柵可以有效地改善路面結構的應力分布抵抗和延緩由于路面的基層裂縫所造成的路面病害的發(fā)生從而提高路面的使用壽命。使用該材料和傳統(tǒng)路面相比能大幅度地降低工程綜合造價如果用在新建道路施工工程中可以起到加筋骨架的作用用于道路養(yǎng)護可以防止反射裂縫的再發(fā)生。3?　玻璃纖維土工格柵在工程中的應用為了探究復合材料在城市道路施工中的應用我們在平陽南路道路拓寬工程中選用了由江蘇省如皋市九鼎集團生產(chǎn)的GGAIOII?型道路專用玻璃纖維土工格柵。主要用在新舊道路的銜接段之所以選在此部位原因有二:1)?作為材料的局部實驗段較為典型(處于機動車道且交通量大可以經(jīng)受實踐的檢驗)?可以取得一些基本的施工經(jīng)驗和數(shù)據(jù)以便今后更大面積的應用；2)?新舊路結構段是施工技術難點所暴露的質(zhì)量問題也較多同時從設計角度而言也有其不合理的地方本次施工將從根本上解決這些問題。選用的GGAIOH?型玻璃纖維土工格柵有關技術指標如表1?。3.?1?　工程概況及應用層位平陽南路道路拓寬工程全長2.?2km?規(guī)劃紅線50m?屬舊路拓寬工程(原舊路15m?寬)?工程總投資1100?萬元。玻璃纖維土工格柵用在快車道東西各7.?5m?的部位。根據(jù)設計和多年的施工經(jīng)驗新舊路結合段的設計存在以下問題:1)?從施工質(zhì)量而言:結合段直接連接(無連接措施)?這無疑會使路面在荷載重復作用下短期內(nèi)出現(xiàn)通長縱縫、龜裂等質(zhì)量問題。2)?從政治經(jīng)濟而言:短期內(nèi)出現(xiàn)這些質(zhì)量問題不僅會造成養(yǎng)護費用上的浪費；社會影響和社會效益差。所以選用玻璃纖維土工格柵可以有效地防止瀝青混凝土路面各種裂縫的產(chǎn)生。3.?2?　對原有舊路的要求為了達到良好的施工效果使玻璃纖維土工格柵的應用起到真正的作用我們在基層施工中重點做了以下幾方面的工作；1)?縱向平整度、橫斷面路拱的坡度和平順度應 符合設計要求和質(zhì)量標準全線施工三級檢測中合格率百分之百。2)?對基層壓實度的評價這是關鍵。若壓實度局部達不到要求新舊路結合部會逐漸下沉開裂玻璃纖維土工格柵將不起任何作用。為此我們做到工序施工專人專職施工驗收檢測率高出規(guī)范要求5?倍全部合格加大了隨機性。3)?不得出現(xiàn)局部坑洞、松散、裂縫在鋪設玻璃纖維土工格柵之前基層應清潔并打一層結合油以保證上下一體3.?3?　玻璃纖維土工格柵的施工工藝1)?目前常用的玻璃纖維土工格柵有帶自粘膠和不帶自粘膠兩種本次采用的是不帶自粘膠的故而需用鋼釘固定。固定所需之材是:?(a)?50mm?×50mm?×0.?3mm?的固定鐵皮要求不翹角平整。(b)兩英寸的優(yōu)質(zhì)水泥鋼釘。2)?在用鋼釘固定玻璃纖維土工格柵時將一端用固定鐵皮和釘子固定在灑了結合油的基層上將材料縱向展開拉緊每隔10?至15m?釘一個鋼釘通常一卷玻璃纖維上工格柵長100?米幅寬1～1.?5m?左右。3)?固定所用的鋼釘不應置于土工格柵骨架上否則應重新固定固定之后 用大噸位的膠輪壓路機穩(wěn)壓以確保和基層結合使其表面平整。在玻璃纖維土工格柵上應嚴禁機動車輛剎車或轉向以防破壞基材。4)?瀝青黑色碎石和瀝青混凝土面層的鋪筑依照現(xiàn)行的施工技術規(guī)范即可。4?　綜合造價和社會效益分析1)?我們于99?年6?月鋪筑玻璃纖維土工格柵于當月完工使用半年多后。全線道路通行順暢路面完好無損質(zhì)量和外觀明顯好于傳統(tǒng)結構的路面取得了較好的社會效益。2)?玻璃纖維土工格柵綜合造價15?元/?m2?該工程共用4400m2?合計6.?6?萬元。在使用該材料以后可以確保瀝青混凝土路面在長時期內(nèi)不需養(yǎng)護(除去材料老化和其它特殊原因)?節(jié)省了大量的養(yǎng)護經(jīng)費和工、料、機的投入。如果是傳統(tǒng)結構的路面以道路使用壽命十年計養(yǎng)護周期為兩年一次共需養(yǎng)護經(jīng)費110?萬元(以4400m2?做為一個核算單元)?。其經(jīng)濟效益是顯著的。5?　施工體會1)?使用玻璃纖維土工格柵綜合造價低社會效益明顯施工工藝容易掌握。具有很廣的應用價值如果我們能夠在新建和養(yǎng)護工程中大面積使用不但可節(jié)省大量的資金而且可以做到 基礎建設的資金合理使用發(fā)揮其 的效益。2)?在市政工程建設施工中融進一些技術含量高的先進的工藝、設備、材料是我們今后探究的一個重要課題

通化玻璃纖維土工格柵： 通化金利復合材料有限公司生產(chǎn)的主要產(chǎn)品包括-公路\高速公路\鐵路\機場等建設專用：土工格柵（通化玻纖土工格柵、通化鋼塑土工格柵、通化滌綸土工格柵、通化礦用土工格柵、通化單向塑料土工格柵、通化HDPE單向塑料土工格柵、通化雙向塑料土工格柵）通化土工布（通化短纖土工布、通化長絲土工布、通化聚酯玻纖布、通化經(jīng)編復合防裂布、通化復合土工膜、通化一布一膜、通化兩布一膜、通化HDPE土工膜）通化透水管（通化軟式透水管、通化塑料盲溝、通化異性塑料盲溝、通化滲排水盲溝）通化防裂貼（通化防裂貼、通化抗裂貼、通化貼縫帶）土工材料（通化三維植被網(wǎng)、土工網(wǎng)、土工格室等多種土工合成材料。產(chǎn)品質(zhì)量已達到國際標準。其產(chǎn)品廣泛應用于航空、航天、化工、石油；公路、鐵路、機械、水利、電力、水土保持及環(huán)境綠化與基礎設施建設領域，產(chǎn)品受到工程界專家及廣大用戶的一致好評，并受到國內(nèi)外有關專家的認同和贊譽。公司與全國十幾家科研院所及大專院校建立了密切的協(xié)作關系。 通化玻璃纖維土工格柵（通化是玻纖格柵的一中型號，其抗拉強度為：30-100kn）是一種用于路面增強、老路補強，加固路基及軟土基的優(yōu)良土工合成材料。在處理瀝青 路面反射裂紋應用上，已成為不可替代的材料。該產(chǎn)品是以高強無堿玻璃纖維通過國際先進的經(jīng)編工藝制成網(wǎng)狀基材，經(jīng)表面涂覆處理而制成的半剛性制品。具有經(jīng)、緯雙向很高的抗拉強度和較低的延伸率，并具有耐高 溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優(yōu)良性能，廣泛應用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強和鐵路路基、堤壩護坡、機場跑道、防沙治沙等工程項目。 通化玻纖格柵產(chǎn)品介紹:通化玻纖格柵是選用增強型無堿玻纖紗，利用德國先進經(jīng)編機織成基材，采用經(jīng)編定向結構，充分利用織物中紗線強力，改善其力學性能，使其具有良好的抗拉強度，抗撕裂強度和耐蠕變性能，并經(jīng)過優(yōu)質(zhì)改性瀝 青涂覆處理而成的平面網(wǎng)絡狀材料。 其因循相似相容原理，突出其與瀝青混合料的復合性能，并充分保護玻纖基材，極大提高了基材的耐磨性及抗剪切能力，從而得以用于路面增強，抵抗裂縫車轍等公路病害產(chǎn)生，結束了瀝青路面難以增強的難題。 通化玻纖格柵產(chǎn)品特點： 產(chǎn)品有強度高、伸長率低、耐高溫、模量高、重量輕、韌性好、耐腐蝕、壽命長等特點，可廣泛應用于舊的水泥路面、機場跑道的維修、堤壩、河岸、邊坡防護、道橋路面增強處理等工程領域，可給路面增強、補強，防止路面車轍疲勞裂紋，熱冷伸縮裂紋和下面的反射裂紋，并能將路面承載應力分散，延長路面使用壽命，高抗拉強度低延伸率，無長期蠕變，物理化學穩(wěn)定性好，熱穩(wěn)定性好，抗疲勞開裂，耐高溫車轍，抗低溫縮裂，延緩減少反射裂縫。 通化玻纖格柵產(chǎn)品用途： 1. 舊瀝青砼路面，加筋增強瀝青面層，防治病害 2. 水泥砼路面改建復合式路面，抑制板塊收縮等引起反射裂縫。 3. 道路拓改工程，防治新老結合部及不均勻沉降而造成裂紋。 4. 軟土基加筋處理，利于軟土析水固結，有效抑制沉降，均勻應力分布，增強路基整體強度。 5. 新建道路半鋼性基層產(chǎn)生收縮裂縫，加筋增強防止基礎裂紋反射而引起的路面裂縫。