天。由工業(yè)和息化部，中國(guó)建筑材料聯(lián)合會(huì)指導(dǎo)，建筑材料工業(yè)息中心，中國(guó)建筑材料工業(yè)規(guī)劃研究院主辦的“2020年建材行業(yè)智能制造數(shù)字轉(zhuǎn)型大會(huì)”順利召開，我很高興應(yīng)邀前來(lái)參加會(huì)議，并同大家一起探討交流建材行業(yè)推進(jìn)智能制造數(shù)字轉(zhuǎn)型的思路，做法和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。我相，通過(guò)這次會(huì)議，大家的深入交流和研討，一定會(huì)對(duì)促進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)，經(jīng)營(yíng)管理智能化水平起到重要的推進(jìn)作用?！?020年建材行業(yè)智能制造數(shù)字轉(zhuǎn)型大會(huì)暨《建材工業(yè)智能制造數(shù)字轉(zhuǎn)型行動(dòng)計(jì)劃（2021-2023年）》宣貫會(huì)上的講話今新冠肺炎疫情給全球制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，供應(yīng)鏈帶來(lái)了深遠(yuǎn)影響。發(fā)展智能制造，搶占全球未來(lái)產(chǎn)業(yè)和高質(zhì)量發(fā)展制高點(diǎn)，已成為各國(guó)的共識(shí)，美德日等制造業(yè)發(fā)達(dá)均在抓緊進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局，智能制造發(fā)展加快，競(jìng)爭(zhēng)激烈。十九屆五中全會(huì)審議通過(guò)的《中央關(guān)于制定國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)的建議》（以下簡(jiǎn)稱“建議”）提出，要“保持制造業(yè)比重基本穩(wěn)定，鞏固壯大實(shí)體經(jīng)濟(jì)根基”，同時(shí)強(qiáng)調(diào)要“推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，大數(shù)據(jù)。今年以來(lái)人工智能等同各產(chǎn)業(yè)深度融合，推動(dòng)先進(jìn)制造業(yè)集展”，新一輪產(chǎn)業(yè)變革孕育興起，并正在成為制造業(yè)轉(zhuǎn)型的新動(dòng)能。

2.75億噸粗鋼產(chǎn)量接近于今朝我國(guó)14家粗鋼年產(chǎn)量在1000萬(wàn)噸~2000萬(wàn)噸鋼企的產(chǎn)量之和。而在我國(guó)500余家鋼鐵花費(fèi)企業(yè)中，產(chǎn)量超越500萬(wàn)噸的只要33家。依照國(guó)務(wù)院 化解鋼鐵行業(yè)多余產(chǎn)能目標(biāo)，從2016年始，用5年時(shí)間再壓減粗鋼產(chǎn)能1億噸~1.5億噸。
在以后如此卑劣的景況之下，鋼價(jià)運(yùn)轉(zhuǎn)如此之低，聽?wèi){鋼廠若何盡力也難以取得可不美觀的盈利，企業(yè)的生活和行業(yè)的開展正遭到嚴(yán)重的威脅，諸多風(fēng)險(xiǎn)如影隨形：鋼貿(mào)企業(yè)資金鏈斷裂，少量債務(wù)背約;鋼鐵花費(fèi)企業(yè)日子愈來(lái)愈哀傷;停產(chǎn)、開張企業(yè)添加，掉業(yè)人數(shù)增多……正因此，必須有一大年夜批鋼鐵企業(yè)先行參與或許轉(zhuǎn)型升級(jí)，使得市場(chǎng)從新。
值得留心的是，該任計(jì)劃分為AB兩類任單位，A類任單位總范圍不超越3億元，B類任單位總范圍不超越5000萬(wàn)元。A類任單位的估計(jì)存續(xù)期為12個(gè)月，可分期召募。B類任單位的存續(xù)期為12個(gè)月，存續(xù)期滿6個(gè)月后可提早完畢，不分期召募。

直堅(jiān)，好的品質(zhì)才是占領(lǐng)市場(chǎng)的硬道理。
吳春現(xiàn)十分感慨，從學(xué)校走向社會(huì)后，他修過(guò)車，做過(guò)小生意，就是不愿意干莊稼活。2009年，吳春現(xiàn)去了壽光市，看到當(dāng)?shù)氐姆N植大棚后，像中了邪一樣，開始對(duì)莊稼活產(chǎn)生了興趣?；氐郊液?，他提出要承包土地，卻遭到家人的一致反對(duì)。談起自己的種植經(jīng)歷，吳春現(xiàn)十分感慨，從學(xué)校走向社會(huì)后，他修過(guò)車，做過(guò)小生意，就是不愿意干莊稼活。我性格犟，只要認(rèn)定的事情誰(shuí)都改變不了。當(dāng)時(shí)，我一下子承包了幾十畝土地，建了兩個(gè)大棚。談起自己的種植經(jīng)歷開始種植甜瓜。吳春現(xiàn)回憶道，可我想得太簡(jiǎn)單了！2009年，別的瓜農(nóng)一棵甜瓜苗結(jié)三四個(gè)甜瓜，我的大棚兩棵苗只結(jié)一個(gè)甜瓜，兩個(gè)大棚一下子賠了2萬(wàn)多元。

旅游業(yè)損失嚴(yán)重，但隨著中國(guó)和全球旅游限制的放松，旅游業(yè)將穩(wěn)步反彈。相關(guān)人員表示：“人們還沒有改變，他們?nèi)匀幌肴ヂ眯校覀冃枰m應(yīng)未來(lái)的，適應(yīng)游客更有感的新需求。高品質(zhì)的材料始終是我們?cè)O(shè)計(jì)理念的核心，因?yàn)槲覀冎牢覀兊目蛻粼诼眯泻捅Ｕ戏矫嬉蕾囉谒鼈?。高品質(zhì)的材料始終是我們?cè)O(shè)計(jì)理念的核心，因?yàn)槲覀冎揽蛻魧?duì)旅行和保障的依賴。maezio復(fù)合材料使我們能夠利用碳纖維的卓越強(qiáng)度和價(jià)值。盡管由于疫情影響為客戶提供更強(qiáng)的保護(hù)和全新的旅行體驗(yàn)?！?。
進(jìn)出汽車后備箱導(dǎo)致的自然磨損要求行李箱堅(jiān)固。maezio熱塑性復(fù)合材料是基于聚碳酸酯基體系統(tǒng)。聚碳酸酯的內(nèi)在韌性使其成為硬殼行李箱幾十年來(lái)的主要材料。碳纖維增強(qiáng)聚碳酸酯復(fù)合材料的剛度和抗沖擊性能達(dá)到了一個(gè)新的水平。即使與金屬相比，它們也可以減少損壞和變形的風(fēng)險(xiǎn)，而且不增加重量。從跌落和翻滾試驗(yàn)到落球沖擊試驗(yàn)等嚴(yán)格的試驗(yàn)表明，與鋁相比，復(fù)合材料殼體具有更好的抗沖擊性能。上下飛機(jī)這意味著這種材料可以更好地保護(hù)行李箱中的物品免受危險(xiǎn)，特別是像照相機(jī)和高端電子產(chǎn)品這樣的敏感設(shè)備。