洛陽不銹鋼復(fù)合板 積極推進短流程鋼鐵企業(yè)績效分級“創(chuàng)A”工作。加強對重點電爐鋼企業(yè)幫扶指導(dǎo)，積極解決企業(yè)績效分級中存在的問題，幫助企業(yè)績效等級，積極推進環(huán)?？冃А皠?chuàng)A”工作。實施節(jié)能改造。應(yīng)用廢鋼預(yù)熱連續(xù)加料、煙氣余熱回收利用、免加熱直軋、汽化冷卻等先進成熟的節(jié)能工藝技術(shù)，退出落后生產(chǎn)工藝裝備，淘汰落后電機，提高能效利用水平；借助能源管控系統(tǒng)等智能化平臺，提高資源管控和利用水平。強化綠電資源應(yīng)用。在光照資源豐富的川西地區(qū)，充分利用車間屋頂閑置空間，應(yīng)用光伏屋頂發(fā)電技術(shù)；在成都、瀘州、雅安、遂寧等水電、風(fēng)電較為集中的地區(qū)，探索建立電爐鋼企業(yè)與周邊風(fēng)電場、水電站深度合作機制。四、資源綜合保障能力（十三）建設(shè)廢鋼資源回收加工配送體系。積極推進廢鋼回收加工配送產(chǎn)業(yè)發(fā)展，培育壯大符合廢鋼加工行業(yè)準入條件的骨干企業(yè)，促進廢鋼資源向優(yōu)勢企業(yè)聚集，在成都等中心城市周邊布局與鋼鐵冶煉產(chǎn)能相適應(yīng)的廢鋼回收加工配送中心。

洛陽不銹鋼復(fù)合板 大力發(fā)展智能制造。支持鋼鐵企業(yè)加快生產(chǎn)體系數(shù)字化改造，建立生產(chǎn)全流程數(shù)字化生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)，建設(shè)智能車間、智能工廠。鼓勵鋼鐵企業(yè)搭建鋼鐵工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，推動鋼鐵企業(yè)、上下游用戶、現(xiàn)代物流商、科研機構(gòu)等實現(xiàn)業(yè)務(wù)協(xié)同、信息共享。支持鋼鐵企業(yè)發(fā)展工業(yè)設(shè)計、定制化服務(wù)、供應(yīng)鏈管理、共享制造、檢驗檢測認證、總集成總承包和生產(chǎn)性金融等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，鼓勵鋼鐵企業(yè)構(gòu)建電子商務(wù)平臺，完善倉儲和加工配送體系，引進先期研發(fā)介入、后期持續(xù)跟蹤改進的EVI（材料制造商介入下游用戶早期研發(fā)階段）模式，促進企業(yè)由鋼材產(chǎn)品制造商向材料服務(wù)商轉(zhuǎn)變。（責(zé)任單位：省工業(yè)和信息化廳、發(fā)展改革委、商務(wù)廳，有關(guān)省轄市政府、濟源示范區(qū)管委會）（二十二）推進綠色低碳發(fā)展。推動鋼鐵企業(yè)實施工業(yè)節(jié)能、節(jié)水改造、資源綜合利用等項目，加快生產(chǎn)流程綠色化改造，實現(xiàn)全流程全工序超低排放，建立鋼鐵制造、能源轉(zhuǎn)換、廢棄物消納綠色環(huán)保生產(chǎn)體系。

洛陽不銹鋼復(fù)合板 《辦法》中明確，維持中央與地方總體分成比例穩(wěn)定，對目錄內(nèi)的144個礦種（占法定173個礦種的83.2％），分“按額征收”和“逐年按率征收”兩部分繳納礦業(yè)權(quán)出讓收益?！掇k法》自2023年5月1日起施行。業(yè)內(nèi)人士表示，過去采礦權(quán)出讓是一次性征收出讓收益，現(xiàn)在按礦山銷售收入按年收取?！掇k法》的發(fā)布有助于減輕企業(yè)支付壓力，規(guī)范礦業(yè)權(quán)出讓收益征收管理，維護礦產(chǎn)資源所有者權(quán)益，促進礦產(chǎn)資源保護與合理利用，在保證資源資產(chǎn)的權(quán)益不受損失的同時，有效降低企業(yè)的負擔，繁榮礦業(yè)市場。推動戰(zhàn)略性礦產(chǎn)資源增儲上產(chǎn) 《辦法》修訂適應(yīng)新形勢要求黨的二十大報告指出，加大油氣資源勘探開發(fā)和增儲上產(chǎn)力度，加強能源產(chǎn)供儲銷體系建設(shè)，確保能源。專家表示，修訂完善《辦法》既是落實黨的二十大報告要求所在，也是適應(yīng)形勢變化、推動礦業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的現(xiàn)實需要。據(jù)介紹，此前一些企業(yè)、專家學(xué)者、人大代表和政協(xié)委員也反映了政策執(zhí)行中出現(xiàn)的征收節(jié)奏靠前偏快、企業(yè)負擔較重等問題，建議根據(jù)實際需要，對礦業(yè)權(quán)出讓收益征收辦法進行修訂完善。財政部、自然資源部、稅務(wù)總局在深入調(diào)研座談、扎實評估論證、廣泛征求意見的基礎(chǔ)上修訂印發(fā)了《辦法》。

洛陽不銹鋼復(fù)合板 推動貨運結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整。加快發(fā)展公鐵、鐵水、空陸等聯(lián)運模式，持續(xù)推進大宗貨物“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”，積極加快鐵路專用線進企入園，煤炭、礦石等大宗貨物中長途運輸使用鐵路、水路或管道，中短途貨物運輸鼓勵采用新能源車輛，城市貨物運輸主要采用新能源輕型物流車。鋼鐵、水泥行業(yè)新建置換項目應(yīng)實現(xiàn)礦石皮帶廊密閉運輸，大宗物料產(chǎn)品清潔運輸。實施重型車國六排放標準、非道路移動柴油機械第四階段、船舶第二階段排放標準。（省發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化廳、省生態(tài)環(huán)境廳、省交通運輸廳、省政府國資委、中鐵集團鄭州局按職責(zé)分工負責(zé)）12. 推動城市綠色貨運配送。持續(xù)鞏固深化安陽綠色貨運配送示范工程建設(shè)成果，繼續(xù)推進鄭州、許昌、濟源示范區(qū)城市綠色貨運配送示范工程建設(shè)創(chuàng)建工作，總結(jié)鄭州、洛陽全國城鄉(xiāng)配送試點建設(shè)經(jīng)驗，加快許昌、濮陽、鶴壁、蘭考省級城鄉(xiāng)配送試點建設(shè)。在鄭州市和洛陽市探索建立鐵路外部集中輸送、新能源車內(nèi)部配送的城市綠色配送體系，推動建材、農(nóng)副產(chǎn)品、輕工醫(yī)藥等生產(chǎn)生活物資公鐵聯(lián)運。（省交通運輸廳牽頭，省發(fā)展改革委、省生態(tài)環(huán)境廳、省商務(wù)廳、省政府國資委、中鐵集團鄭州局按職責(zé)分工負責(zé)）