冷拉異型鋼產(chǎn)品具有以下優(yōu)點(diǎn)：形狀多樣性通過設(shè)計(jì)不同形狀的模具，冷拉出不同截面形狀、不同規(guī)格公差的冷拉鋼。角度可設(shè)計(jì)成直角或圓角。表面光滑通過先進(jìn)的冷擠壓工藝使得冷拉異型鋼產(chǎn)品的表面光滑明亮。度高使用高質(zhì)量的硬質(zhì)合金模具以及擁有專業(yè)修模人員，確保公差準(zhǔn)確、統(tǒng)一。材料節(jié)省冷拉工藝是將原材料冷擠壓變形達(dá)致所需的形狀、規(guī)格及公差，原材料的耗損極少，相對(duì)利用傳統(tǒng)車床機(jī)加工切削所耗損的材料，冷拉鋼所節(jié)省的材料是非?？捎^的，特別當(dāng)材料用量大，材料成本的節(jié)約更為顯著。加工時(shí)間及加工機(jī)械節(jié)省由于精度準(zhǔn)確，表面光滑明亮，冷拉異型鋼產(chǎn)品可以直接使用，如噴涂、打砂、打彎、鉆孔，也可以按照實(shí)際的要求精拉之后直接電鍍，免去了大量機(jī)加工時(shí)間以及節(jié)省配置加工機(jī)械的費(fèi)用。產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域： 冷拉異型鋼廣泛應(yīng)用于五金工具，汽車配件，標(biāo)準(zhǔn)件，緊固件、普通軸類，輕工，機(jī)械制造，紡織機(jī)械，五金，標(biāo)準(zhǔn)件，汽車，摩托車，自行車，變壓器等其他機(jī)械行業(yè)。

著近幾年來我國(guó)工業(yè)化水平的不斷提高，我國(guó)生產(chǎn)軋制型鋼的異型鋼水平比上世紀(jì)已得到大幅度的。越來越多的關(guān)乎國(guó)計(jì)民生的型鋼如大型H型鋼、高鐵重軌等逐步實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，甚至有些還達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。但是同時(shí)我們也發(fā)現(xiàn)，在好多中小型異型鋼的生產(chǎn)和研發(fā)上，我國(guó)的異型鋼生產(chǎn)廠家的水平和歐洲好多的廠家相比還是有很大的差據(jù)。特別是在尺寸精度的控制和斷面形狀的細(xì)節(jié)處理上，好多產(chǎn)品還遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到他們的水平。近年來，好多民營(yíng)廠家在認(rèn)識(shí)到這一差距之后，認(rèn)真學(xué)習(xí)、研究國(guó)外的先進(jìn)工藝和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合自己的生產(chǎn)實(shí)際，經(jīng)過不斷地摸索，在好多領(lǐng)域已經(jīng)做出了喜人的成績(jī)。降低了國(guó)內(nèi)客戶的采購(gòu)成本，提高了我國(guó)異型鋼的生產(chǎn)水平。

冷拉異型鋼時(shí)只用冷拉率或者冷拉應(yīng)力控制叫單控，冷拉時(shí)冷拉率和冷拉應(yīng)力同時(shí)應(yīng)用，稱為雙控。采用單控，施工簡(jiǎn)單方便。但對(duì)于材質(zhì)不均勻的T型鋼，不可能逐根試驗(yàn)(逐根試驗(yàn)，費(fèi)工費(fèi)料，不可能這樣做，有的同根T型鋼冷拉率也不一 樣)冷拉質(zhì)量得不到保證。不同爐批的冷拉控制:對(duì)于混雜，分不清爐批的T型鋼，冷拉時(shí)，不能用冷拉率控制，而且要冷拉多根連接的T型鋼，每根的冷拉率和控制應(yīng)力都要符合規(guī)范規(guī)定。冷拉速度控制:要使T型鋼充分變形，就要適當(dāng)控制冷拉速度，一般以0.51.0為宜。同時(shí)要求，冷拉到規(guī)定的應(yīng)力和冷拉率以后，隨即停拉2---3以后，再放松T型鋼，結(jié)束冷拉，以給T型鋼充分變形的時(shí)間。冷拉應(yīng)力控制的情況:對(duì)于工、亞、IV級(jí)T型鋼和5號(hào)鋼的型鋼，在冷拉后，作碩應(yīng)力T型鋼使用的，要用冷拉應(yīng)力控制。但T型扁鋼冷拉后經(jīng)檢查，冷拉率超過了規(guī)范規(guī)定，還要再進(jìn)行機(jī)械能實(shí)驗(yàn)。冷拉率測(cè)定控制要求:以冷拉率控制T型鋼冷拉時(shí)，控制值要由試驗(yàn)確定。試驗(yàn)測(cè)定時(shí)要求:同爐同批的測(cè)定試件，不能少于4個(gè)，每個(gè)試件都要按規(guī)范規(guī)定的冷拉應(yīng)力測(cè)定相應(yīng)的冷拉率，并取試件的平均值作為該爐該批T型鋼的實(shí)際冷拉率。如果T型鋼強(qiáng)度偏高，平均的冷拉率低于1%時(shí)，在T型鋼冷拉時(shí)，仍要按1%的冷拉率控制。雙控方法可以避免上述問題。冷拉時(shí)，對(duì)于控制應(yīng)力已經(jīng)達(dá)到，冷拉率沒有超過允許值的，可以認(rèn)為合格。對(duì)于預(yù)應(yīng)力T型鋼必須采用雙控方法。

冷拉異型鋼和冷拉普通型鋼是不同的，除了工藝、參數(shù)的區(qū)別之外，還有注意事項(xiàng)方面的差異。那么究竟冷拉異型鋼在冷拉過程中重點(diǎn)要注意些什么呢？有以下幾點(diǎn)：對(duì)于異型鋼的冷拉工藝來說，在操作之前就要檢查先關(guān)是否與材料冷拉力之間的匹配程度，因?yàn)樵O(shè)備不允許在超載的情況下冷拉。同時(shí)還要冷拉地錨的穩(wěn)定性，以及信號(hào)裝置、卷?yè)P(yáng)機(jī)、夾具以及滑輪組等配置的運(yùn)行狀態(tài)，盡量排除各種不因素。在操作的過程中，操作人員應(yīng)按照統(tǒng)一的指揮加以執(zhí)行，尤其是卷?yè)P(yáng)機(jī)的工作人員，應(yīng)根據(jù)規(guī)定信號(hào)開車和停車。通常設(shè)備中都會(huì)設(shè)置相應(yīng)的防護(hù)設(shè)置，這也提供人員要遠(yuǎn)離，以免造成不必須要的傷害。