無錫地基注漿大上抬量超過了報警值，達(dá)到20.10mm，結(jié)論本工程采用雙液注漿對基底及端頭井轉(zhuǎn)折角處基坑外大抗力被動區(qū)進(jìn)行加固，基本有效地控制了地下連續(xù)墻向基坑內(nèi)的側(cè)向位移和坑底的隆起，保證了圍護(hù)結(jié)構(gòu)及周邊建筑物和地下管線的。 并在一定程度上改善了基底的施工作業(yè)條件，但是局部地段加固效果并不明顯，存在一定的不均勻性，而且其在增強(qiáng)土體強(qiáng)度方面效果也不太顯著；此外，在注漿加固施工時一般都會造成局部土體隆起，有可能會危及附地下管線和建(構(gòu))筑物等的。 注漿壓力:0.1-0.4MPa；注漿流量:15-20L/min；注漿量:根據(jù)Ps≥1.2Mpa通過試驗(yàn)確定加固體的雙液參量，按加固體的雙液參量確定每節(jié)注漿量是80L/節(jié)(33cm)；孔位布置:行距×排距＝1.2×1.0m；漿液配比:A液:水:水泥:膨潤土＝0.0.03(70kg水:100kg水泥:3。 破碎變形和釋放失敗圍巖巷通道和巷道高壓區(qū)使用處理水泥漿填充懸浮液和水泥裂縫圍巖，在周邊區(qū)域形成完整的帷幕灌漿道路，并共同形成圍巖，棚內(nèi)噴霧有效壓力組合拱，由于上部道路增加了漿料中周邊復(fù)合電弧的厚度，有效地提高了支撐結(jié)構(gòu)的容量。

可不考慮無錫地基注漿土的濕陷性沉降穩(wěn)定且略有上升，經(jīng)觀測達(dá)到方案預(yù)定要求，未加固地段基坑開挖時地下連續(xù)墻的大位移量一般為6-12cm，加固區(qū)一般為5-8cm，可見注漿加固提高了土體的強(qiáng)度，增大了其無錫地基承載系數(shù)。 從而在一定程度上提高了地下連續(xù)墻的穩(wěn)定性，在路基注漿施工期間，為了保證線路穩(wěn)定，使列車通過施工區(qū)域，施工現(xiàn)場備足道碴，人工及機(jī)具設(shè)備，線路工進(jìn)行線路檢查，以便發(fā)現(xiàn)問題后隨時對線路進(jìn)行整修，同時加強(qiáng)對鐵路線路和鐵路路基標(biāo)高的觀測。 以防止路基隆起和線路變形，為此，應(yīng)采取同步觀測的方法進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，在注漿加固施工期間，安排線路沉降觀測小組對線路高程進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測并作記錄，每2小時觀測一次，每孔注漿以高程觀測點(diǎn)出現(xiàn)3mm隆起為限，沿線路在橋體邊緣兩側(cè)各20米范圍內(nèi)每隔5米設(shè)置一觀測點(diǎn)。 將觀測結(jié)果隨時通知現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人員，當(dāng)達(dá)到線路限值時，及時組織人員整修線路，加固公司對周圍環(huán)境的影響在注漿加固時會不同程度的引起局部的土體隆起，本工程在對北端頭井西側(cè)地下連續(xù)墻轉(zhuǎn)角處外側(cè)進(jìn)行注漿加固時，曾引起加固區(qū)附的煤氣管局部上抬。

無錫一、地基處理的目的和意義 　　（1）提高土的抗剪強(qiáng)度，防止過大的剪切變形和剪切破壞，提高地基承載力地基注漿加固，基礎(chǔ)下沉注漿， 　?。?）降低土的壓縮性，減小地基變形和不均勻沉降地基注漿加固，無錫基礎(chǔ)下沉注漿， 　?。?）改善土的滲透性，減小滲流量，防止地基滲透破壞地基注漿加固，基礎(chǔ)下沉注漿， 　?。?）改善土的特性，減輕振動反應(yīng)，防止土體液化。 ? 　　二、地基處理的對象 　　包括軟弱地基和特殊土地基兩方面。 　　軟弱地基：主要由淤泥、淤泥質(zhì)土、沖填土、雜填土和其它高壓縮性土層構(gòu)成的地基。 　　軟土：淤泥及淤泥質(zhì)土總稱為軟土。 　　軟土的工程特性： 　?。?）天然含水量高， ，呈流塑狀態(tài)地基注漿加固，基礎(chǔ)下沉注漿， 　?。?）孔隙比較大， 無錫地基注漿加固，無錫基礎(chǔ)下沉注漿， 　?。?）壓縮性高，屬高壓縮土地基注漿加固，基礎(chǔ)下沉注漿， 　　（4）抗剪強(qiáng)度低，其不排水強(qiáng)度約為10～20kPa，標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)小于5，承載力標(biāo)準(zhǔn)值小于100kPa地基注漿加固，基礎(chǔ)下沉注漿，