根據應用人體測量學的先驅美guo專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學的研究成果可知，人在爬行移動時，較舒適的情況下爬行高度為800mm，爬行長度為1520mm，阿爾文·R·蒂利指出，在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時，圓管的zui小直徑為800mm。

高分子逃生管道優(yōu)勢：

1、ji高的耐磨特性，UHMW-PE制品的獨特分子結構，使它具有ji高的抗滑動摩擦能力。耐磨性高于一般的合金鋼6.6倍，不銹鋼的27.3倍。是酚醛樹脂的17.9倍，尼龍六的6倍，的4倍，年磨損率平均

值0．58㎜.大幅度提高了管道的使用壽命。

2、ji高的耐沖擊性，在現有的工程塑料中本產品的沖擊韌性值，許多材料在嚴重或反復**的沖擊中會裂紋、破損、破碎或表面應力疲勞。

3、優(yōu)良的化學穩(wěn)定性，本產品可以耐烈性化學物質的侵蝕，除對某些強酸在高溫下有輕腐蝕外，在其它的堿液、酸液中不受腐蝕。可以在濃度小于80%的濃**中應用，在濃度小于75%的強酸、濃度

小于20%的強酸中性能相當穩(wěn)定。

4、表面非附著性，本品由于摩擦系數小和無ji性，因此具有很好的表面非附著性?，F有的材料一般在PH值為9以上的介質中均結垢，本品則不結垢，這一特性對火電站用于排粉灰系統(tǒng)有重大意義。

在、泥漿等輸送管道方面也非常適用。

5、耐環(huán)境應力開裂性ji高，抗環(huán)境應力開裂>4000h;性模量是PE100的1.5倍以上；抗磨強度>50萬次。

6、其他特性，本品還有吸能、吸噪音、抗靜電、對中子具有**能力、不吸水、比重輕。容易機械加工、可著色等突出特性。

        據2004年～2007年隧道施工事故資料初步統(tǒng)計，我國共發(fā)生39起（公路、鐵路）隧道施工事故。由于地質條件的多樣性和復雜性，公路隧道施工事故發(fā)生率比其他巖土工程高且嚴重，事故統(tǒng)計如圖1所示：

       在公路隧道施工事故中，坍塌事故占54％，為主要事故形態(tài)，是公路隧道施工的頭號大敵，其高發(fā)性和高危險性嚴重威脅著工程，甚至給與人民的生命財產造成重大損失 。

       因此，對公路隧道施工坍塌應急救援技術進行研究，將能有效減少公路隧道施工坍塌事故的人員傷亡和財產損失，對提高公路隧道建設的性具 有重要的現實意義。 然而，現行公路隧道施工中所用的坍塌逃生應急救援通道為鋼管，質量大，較為笨重，拆裝和搬運不便，使用效率不高。同時，在公路隧道逃生管道應急救援管道的選取方面，管道需要具備高抗沖擊性、高耐壓性以及高耐磨性等優(yōu)良性能。

       通過對逃生管道進行抗沖擊試 驗和耐壓試驗，論證了管用于公路隧道施工應急救援通道的可行性。 同時，還從人體工程學的角度，對新型應急救援通道的結構尺寸進行了優(yōu)化。

公路隧道逃生管道的質量保證與售后服務

1、我公司擁有目前較為完備的檢測設備及檢測技尸每臺設備出廠均按相關標準及企業(yè)標準進行檢測，并建立完整的產品檔案，定期跟蹤用戶使用情況，以確保用戶正常使用及產品的進一步完善。

2、我公司產品質保期限為貨到需方14個月或產品開始使用后的壹年內（以先到者為準），質保期內可享受免費的維修服務，本廠實行本廠實行 內為用戶提供解決方案，如因用戶使用不當造成的產品損壞，我公司也可提供免費維修服務，僅收取更換配件的費用。

3、我公司保證長期供應設備配件，質保期外的配件僅收取低成本費。

       我公司擁有一支年輕而富有朝氣的營銷團隊，有專業(yè)的工程師提供整套解決方案，并擁有一套成熟的現代化管理體制。從產品的生產、配送，安裝、調試以及售后都有一套完整的服務體系。公司運用現代化的管理手段，能夠以zui好的質量、zui快的速度、zui合理的價格為客戶提供、優(yōu)質、及時的服務，為客戶的生產和運轉提供堅實可靠的保證和支持。我們有能力也有意愿尋求與客戶共同獲益和成長的機會，這也是我們多年以來一直不懈追求的目標。