隧道逃生管道安裝施工注意事項(xiàng)：

1. 施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接型，除整節(jié)隧道逃生管道，新型逃生管道外應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、135°過渡接頭。

2. 隧道逃生管道，新型逃生管道經(jīng)加工使用，結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實(shí)際情況分別進(jìn)行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時(shí)固定措施，施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋，并易于打開和封閉。

3.  隧道逃生管道，新型逃生管道所用管材采用Φ800mm管道，管節(jié)長度為3m，壁厚30mm，為保證管道承受坍塌體的壓力，對(duì)采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后，方可用于隧道中。

4. 隧道逃生管道，新型逃生管道采用Φ800mm抱箍連接新型逃生管道，設(shè)置起點(diǎn)為施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置，新型逃生管逃生管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品，抱箍連接新型逃生管管道縱向連接可采用等措施，防止坍塌時(shí)將新型逃生管道沖脫。

5. 隧道逃生管，新型逃生管道在二襯臺(tái)車移動(dòng)就位過程中，臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴(yán)禁一次拆除到位，以隨時(shí)確保逃生管道的效用。

隧道施工歌謠

隧道施工風(fēng)險(xiǎn)大，黃金有價(jià)人無價(jià)；崗前培訓(xùn)先進(jìn)行，制度規(guī)范要記清

戴好系牢帽，事故不可少；電力電線配電箱，規(guī)范拉接不違章

鑿巖須注意，謹(jǐn)慎操作不要急；人員機(jī)械要撤離，聽從指揮去躲避

完后先輸風(fēng)，確?？諝鈦砹魍?；殘炮和危石，專業(yè)人員來處理

瞎炮余雷異味氣，檢查檢測要認(rèn)真；上班下班要登記，交接手續(xù)不能棄

強(qiáng)支護(hù)、早襯砌，洞巖觀察莫忽略；常檢查、勤維修，保證機(jī)械正常行

汽車道、人行道，警示要做好；你不搶、他不占，運(yùn)行保平安

員；要細(xì)心，規(guī)范管理靠認(rèn)真；抓違章、查隱患，增強(qiáng)防護(hù)是關(guān)鍵

嚴(yán)是愛、松是害，發(fā)生事故坑三代；你小心；他注意，作業(yè)當(dāng)中不麻痹

他、我，合家歡樂奔團(tuán)園。

高分子隧道逃生管道材料重量輕、拆裝和搬運(yùn)方便；管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，能常期反復(fù)使用。交通部門對(duì)高分子聚乙隧道烯逃生管道在隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了論證。 管道結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理， 通過對(duì)高分子逃生管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對(duì)比試驗(yàn)，驗(yàn)證了高分子逃生管道應(yīng)用于隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。

陜西隧道施工逃生管道廠家

高分子隧道逃生管道優(yōu)越性能

隧道逃生管道具有優(yōu)異的綜合性能，主要有以下幾點(diǎn)：

1、重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運(yùn)方便。

2、管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了ji為可靠的保障。

3、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。

4、安裝方便，隧道逃生管采用管箍連接拆裝方便。

5、可重復(fù)使用，由于逃生管道采用高分子材料，該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，所以其管道理論壽命在100年以上。

隧道逃生管道結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)

根據(jù)應(yīng)用人體測量學(xué)的先驅(qū)美guo專家阿爾文·R·蒂利對(duì)人體測量學(xué)的研究成果可知，人在爬行移動(dòng)時(shí)，較舒適的情況下爬行高度為800mm， 因此，公路隧道施工新型應(yīng)急救援通道的內(nèi)徑必須≥800mm，才能保證人體的正常通過。 同時(shí)，考慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，應(yīng)急救援通道的外徑不宜過大，否則對(duì)施工的影響較大，故取高分子管道的外徑為800mm。

高分子隧道逃生管道壁厚的設(shè)計(jì)

當(dāng)壁厚較小時(shí)，變形值增大，可能不，當(dāng)壁厚更大時(shí)，盡管性增加，但管材重量也隨之增加，致使成本上升，搬運(yùn)困難。 因此，設(shè)計(jì)中取隧道逃生管道壁厚為30mm是適宜的。

隧道逃生管道的優(yōu)點(diǎn)：

1、內(nèi)環(huán)氧襯里隧道逃生管道，材料成本低，為工程項(xiàng)目節(jié)約采購成本。

2、很強(qiáng)的耐腐蝕能力，施工方簡有速，使用壽命長。

3、在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。

4、同時(shí)具備環(huán)氧粉末強(qiáng)度高，有很高的防腐可靠性。

5、設(shè)計(jì)合理，安裝方便。管道端口配制連接部件，起吊掛圈。確保安裝、起吊、方便。

公司已通過ISO9001質(zhì)量管理體系和ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證，產(chǎn)品執(zhí)行CJ/T225-2011標(biāo)準(zhǔn)。建立了三級(jí)質(zhì)量控制體系和責(zé)任體系，產(chǎn)品除執(zhí)行嚴(yán)格的出廠檢。公司產(chǎn)品嚴(yán)格進(jìn)行過程控制，確保出廠產(chǎn)品合格。

隧道逃生管道材質(zhì)要求嚴(yán)，檢驗(yàn)需嚴(yán)謹(jǐn)，工程監(jiān)理不可忽視。隧道逃生管道設(shè)計(jì)合理，系數(shù)高。公司逃生管道品種多，質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，庫存充足。公司隧道逃生管道榮獲多項(xiàng)技術(shù)，設(shè)計(jì)合理，受隧道施工項(xiàng)目部歡迎。公司逃生管道是中鐵、中交、中隧集團(tuán)，路橋公司的物資。逃生管道合理配置，為隧道施工提供保障。

高分子材質(zhì)隧道逃生管道：

1、抗壓能力強(qiáng)，超高分子量聚乙烯由于特殊的材質(zhì)和高分子，被人稱作塑料，即使大石塊砸下來也能在短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)，由于分子量高，密度大，及其不容易斷裂。

2、隧道逃生管道重量輕，易安裝易運(yùn)輸，每米重69公斤，方便隧道內(nèi)安裝，即使沒有大型機(jī)械，只需要簡單幾個(gè)人即可搞定。

3、抗老化能力極強(qiáng)，超高分子隧道逃生管道之前都被應(yīng)用在及其惡略的工礦施工中，即使太陽下暴曬、地埋、壽命也能達(dá)到30-50年。

4、安順?biāo)淼捞由艿啦馁|(zhì)配件安裝方便，所使用的鏈條或者抱箍連接能使隧道逃生管道安裝過程中出現(xiàn)接口不對(duì)稱現(xiàn)象。

5、隧道逃生管道結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：高抗沖擊強(qiáng)度、柔韌性、高耐磨性、高耐腐蝕性、耐低溫、連接方便牢固。

隧道逃生管道設(shè)置固定：

隧道逃生管道所用管材采用φ800mm的高分子量聚乙烯管，管節(jié)長度根據(jù)現(xiàn)場情況來定可選用3m、6m長度管節(jié)，壁厚30mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的金屬帶孔抱箍連接或者采用螺栓臨時(shí)固定。為保證隧道逃生管道承受坍塌體的壓力，對(duì)采用的材質(zhì)管材，必須確保隧道逃生管道承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后，方可用于隧道中。施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況備足逃生管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。隧道逃生管道經(jīng)加工使用，結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實(shí)際情況分別進(jìn)行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時(shí)固定措施，施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋，并易于打開和封閉。

隧道逃生管對(duì)管材的要求：

1. 要保證隧道逃生管道厚度不小于10mm

2. 逃生管徑不小于60cm

3. 每節(jié)管長宜為1.5米——2米

4. 隧道逃生管道可手動(dòng)拆卸，連接牢固，

5. 逃生管盡量與隧道車（人）行橫洞相連接，形成網(wǎng)狀逃生通道。

6. 對(duì)逃生通道設(shè)置不到位的，嚴(yán)禁開挖作業(yè)。