HY1.5W-72/186線路型避雷器
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 58 |
| 發(fā)貨期限 | 2 |
| 供貨總量 | 5000 |
| 運費說明 | 1 |
| 小起訂 | 1 |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 硅膠 |
| 產(chǎn)品品牌 | 樊高電氣 |
| 發(fā)貨城市 | 柳市 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 柳市 |
| 加工定制 | 是 |
| 名稱 | 氧化鋅避雷器 |
| 型號 | Y1.5W-0.28/1.3 |
| 范圍 | HY1.5W-72/186線路型避雷器供應范圍覆蓋貴州省、貴陽市、遵義市、安順市、銅仁市、六盤水市、畢節(jié)市、黔西南市、黔南市、黔東南市 碧江區(qū)、萬山區(qū)、江口縣、石阡縣、思南縣、德江縣等區(qū)域。 |
HY1.5W-72/186線路型避雷器銅仁

銅仁<銅仁>樊高電氣有限公司銷售部是一家專注從事銅仁絕緣子生產(chǎn)制造的企業(yè),擁有良的生產(chǎn)設(shè)備,擁有高素質(zhì)的職工隊伍。公司主導產(chǎn)品為銅仁絕緣子。公司產(chǎn)品暢銷國內(nèi)20多個省市自治區(qū)。本公司一直以質(zhì)量求生存,以誠信求發(fā)展,客戶需求是我們不懈的追求! 本公司堅持"團結(jié),求精,,務實"的工作原則,本著"以質(zhì)量求生存,以信譽求發(fā)展"的經(jīng)營理念。


銅仁氧化鋅避雷器的密封性能良好避雷器元件采用老化性能好、氣密性好的優(yōu)質(zhì)復<br /> 合外套,采用控制密封圈壓縮量和增涂密封膠等措施,陶瓷外套作為密封材料,確保密封可靠,使避雷器的性能穩(wěn)定。四、氧化鋅避雷器的機械性能主要考慮以下三方面因素:⑴承受的地震力;⑵作用于避雷器上的大風壓力⑶避雷器的頂端承受導線的大允許拉力。五、氧化鋅避雷器的良好的解污穢性能無間隙氧化鋅避雷器具有較高的耐污穢性能。目前標準規(guī)定的爬電比距等級為:⑴II級 中等污穢地區(qū):<br /> 爬電比距20mm/kv⑵III級 重污穢地區(qū):爬電比距25mm/kv⑶IV級 特重污穢地區(qū):爬電比距31mm/kv六、氧化鋅避雷器的高運行可靠性長期運行的可靠性取決于產(chǎn)品的質(zhì)量,及對產(chǎn)品的選型是否合理。影響它的產(chǎn)品質(zhì)量主要有以下三方面:A 銅仁避雷器整體結(jié)構(gòu)的合理性;B 氧化鋅閥片的伏安特性及耐老化特性C 避雷器的密封性能。七、工頻耐受能力由于電力系統(tǒng)中如單相接地、<br /> 長線電容效應以及甩負荷等各種原因,會引起工頻電壓的升高或產(chǎn)生幅值較高的暫態(tài)過電壓,銅仁避雷器具有在一定時間內(nèi)承受一定工頻電壓升高能力。使用1.&emsp;應安裝在靠近配電變壓器側(cè)金屬氧化物避雷器(MOA)在正常工作時與配變并聯(lián),上端接線路,下端接地。當線路出現(xiàn)過電壓時,此時的配變將承受過電壓通過避雷器、引線和接地裝置時產(chǎn)生的三部分壓降,稱作殘壓。在這三部分過電壓中,避雷器上的殘壓與其自身性能有關(guān),其<br /> 殘壓值是一定的。接地裝置上的殘壓可以通過使接地引下線接至配變外殼,然后再和接地裝置相連的方式加以。對與如何減小引線上的殘壓就成為保護配變的關(guān)鍵所在。引線的阻抗與通過的電流頻率有關(guān),頻率越高,導線的電感越強,阻抗越大。從U=IR可知,要減小引線上的殘壓,就得縮小引線阻抗,而減小引線阻抗的可行方法是縮短MOA距配變的距離,以減小引線阻抗,降低引線壓降,所以避雷器應安裝在距離配電變壓器近點更合適。2<br /> . 配變低壓側(cè)也應安裝如果配變低壓側(cè)沒有安裝MOA, 當高壓側(cè)避雷器向大地泄放雷電流時,在接地裝置上就產(chǎn)生壓降,該壓降通過配變外殼同時作用在低壓側(cè)繞組的中性點處。因此低壓側(cè)繞組中流過的雷電流將使高壓側(cè)繞組按變比感應出很高的電勢(可達1000 kV),該電勢將與高壓側(cè)繞組的雷電壓疊加,造成高壓側(cè)繞組中性點電位升高,擊穿中性點附近的絕緣。如果低壓側(cè)安裝了MOA,當高壓側(cè)MOA放電使接地裝置的電位升<br /> 高到一定值時,低壓側(cè)MOA開始放電,使低壓側(cè)繞組出線端與其中性點及外殼的電位差減小,這樣就能或減小“反變換”電勢的影響。3. MOA接地線應接至配變外殼MOA的接地線應直接與配電變壓器外殼連接,然后外殼再與大地連接。那種將避雷器的接地線直接與大地連接,然后再從接地樁子上另引一根接地線至變壓器外殼的作法是錯誤的。另外,避雷器的接地線要盡可能縮短,以降低殘壓。

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