跟著我國社會主義經(jīng)濟裝備的疾速開展，各行各業(yè)的開展都獲取了較大水平的，其中路途橋梁工程的施工裝備也獲取了較大，不過因為我國地區(qū)面積廣闊，地輿條件狀態(tài)不一樣，我國的交通路途交通網(wǎng)頁中良多路途橋梁工程有著很多隱患，非常要緊的起原是少很多見災害的影響，對現(xiàn)階段的社會主義經(jīng)濟裝備發(fā)生了不利的影響。當前路途橋梁的多見災害有如下幾個方面。

  一般來講，鐵路建設項目主要分為，橋梁項目、隧道項目、房建項目、路基項目工作等幾方面，不同的工程施工需要不同的工程機械。在高速鐵路的建設中由于橋梁的比例比較大，所以先帶大家了解一下橋梁施工所需要的鋼筋加工設備。

：,水泵是否壞掉或進水,鋼筋因軋制不妥而引起的錯位或不圓,因此．框架梁、柱的縱向鋼筋不主張采用焊接接頭,3、機器如長時間停止工作時,施工速度快；,1對設備鋼筋籠纏繞機滾絲輪是否該更換3、收刀費力查看冷卻水中是否加切削液、刀體是否滑動、兩收刀塊是否平行4、漲不開刀檢查定位盤上鎖緊圈螺絲是否過長,所以必須掌握停車時間,按鈕線是否斷,并有新的《鋼筋機械連接通用技術規(guī)程》鋼筋籠纏繞機六、鋼筋機械連接的優(yōu)點,這些對籠子的連接都提出了新的要求,常開線蘭和紅,缺陷產生原因:,（2）鋼筋套筒連接絲頭牙型不飽滿表面不光滑,接觸器不吸檢查扳倒開關里面的觸點接不上,四、錯開接主筋搭接長度是其鋼筋籠纏繞機批發(fā)商鋼筋籠纏繞機要求,無虛假螺紋,鋼筋基圓直徑偏大時也會出現(xiàn)此現(xiàn)象,那么對于鋼筋機械連接,進而帶,國外多采用這種連接方式,3、滾絲輪：加工螺紋的滾絲輪,這種連接方式是國內普遍采用的,連接質量穩(wěn)定

⑤鋼筋籠加工過程中，不得隨意出現(xiàn)拋擲鋼筋現(xiàn)象，制作完成的節(jié)段鋼筋籠滾動前應檢查滾動方向是否有人，防止人員砸傷。

⑥鋼筋籠吊裝過程中，必須有專人進行統(tǒng)一指揮，起重臂下不得有人停留或行走。不得對鋼筋籠進行斜拉、斜吊。

⑦制定消防制度、消防操作規(guī)程；實行防火責任制，確定崗位消防責任人；對職工進行消防宣傳教育；組織防火檢查，及時火災隱患；按照 有關規(guī)定配置消防設施和器材、設置消防標志，并定期組織檢驗、維修，確保消防設施和器材完好、有效。

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