35KV發(fā)電機租賃35KV發(fā)電機租賃
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 當日發(fā)貨 |
| 供貨總量 | 700 |
| 運費說明 | 電議 |
| 品牌 | 康明斯、沃爾沃、帕金斯、大宇、奔馳、三菱、德國曼 |
| 功率因數(shù) | 0.8 |
| 額定電壓 | 400/230V |
| 排放標準 | 國Ⅱ、國Ⅲ |
| 調(diào)速方式 | EFC 電子調(diào)速及電噴可選 |
| 頻率/轉(zhuǎn)速 | 50HZ/1500rpm |
| 輸輸出功率 | 50-2000KW 功率不足可提供并機方案 |
| 范圍 | 35KV發(fā)電機租賃35KV發(fā)電機租賃供應(yīng)范圍覆蓋河南省、鄭州市、開封市、洛陽市、焦作市、新鄉(xiāng)市、平頂山市、鶴壁市、安陽市、濮陽市、許昌市、三門峽市、南陽市、漯河市、信陽市、周口市、駐馬店市、商丘市 山城區(qū)、淇濱區(qū)、??h、淇縣等區(qū)域。 |
專業(yè)從事發(fā)電機租賃十余年;急客戶之所急,想客戶之所想。維曼設(shè)備品質(zhì) ,租后服務(wù)周到,業(yè)務(wù)范圍覆蓋國內(nèi)各大城市,方便用戶就近調(diào)貨。目前公司根據(jù)市場需求提供50kw——1800kw發(fā)電機組近500臺,設(shè)備租賃倉庫遍及國內(nèi)各大城市,方便各大單位就近提貨。
鶴壁柴油發(fā)電機組在應(yīng)急避難場所的應(yīng)用 今后若遇到地震、山洪等緊急情況,市民可選擇在就近的應(yīng)急避難場所避險。近來,各地方市政府有關(guān)部門都相續(xù)投資建設(shè)應(yīng)急避難場所以及應(yīng)急“綠色通道”,這些避難場所均可同時容納多人就近緊急避險。 緊急避難所建設(shè)本著“平災(zāi)結(jié)合”原則,平時不改變公園景觀、休閑、娛樂和健身的功能,只有在地震、火災(zāi)、洪水、大面積煤氣泄漏和突發(fā)性公共事件發(fā)生時,城市居民能夠在政府組織下,快速疏散到公園中,并得到醫(yī)療、物資等方面的基本救助,以保障應(yīng)急避難時居民的正常生活。 規(guī)劃建設(shè)應(yīng)急避難場所要立足長遠,不能緊一陣松一陣。有災(zāi)難時,我們會想到應(yīng)急避難場所的重要,但災(zāi)難一過,其重要性在城市管理者心目中是否還會如此重要?其次,規(guī)劃建設(shè)應(yīng)急避難場所要遏制利益沖動。在城市市區(qū)規(guī)劃建設(shè)應(yīng)急避難場所,從眼前看或許會犧牲一定的經(jīng)濟利益,甚至還會影響到該市的GDP總額。而且還不排除一些開發(fā)商對規(guī)劃用地垂涎三尺,以高額利益誘惑暗中消解政府這一舉措。 在供水系統(tǒng)方面,避難所采用6套市政給水:應(yīng)急水井供水,應(yīng)急水井日出水量200立方米,公園內(nèi)現(xiàn)已鋪設(shè)3條供水線路,18個應(yīng)急水龍頭,分布于公園內(nèi)的所有棚宿區(qū),基本能滿足避難人群的飲水需要;利用消防車、灑水車運輸供水方式給公園里送水;公園現(xiàn)有一口熱水井,避難時經(jīng)過凈化處理后給避難人員供水,園內(nèi)景觀水經(jīng)過凈化消毒后也可使用。在供電方面,避難所采用3套應(yīng)急系統(tǒng),正常時使用市政供電系統(tǒng);電源中斷應(yīng)急時用一臺50千瓦鶴壁柴油發(fā)電機組為園內(nèi)供電;同時還配備兩臺5千瓦移動鶴壁柴油發(fā)電機組臨時供電,比如救護所、指揮中心需要時臨時供電。在垃圾處理方面,應(yīng)急避難所分別在棚宿區(qū)附近設(shè)置6至8個移動垃圾站。 國內(nèi)好多城市都在建設(shè)應(yīng)急避難場所,大部分避難場所都用鶴壁柴油發(fā)電機組作為備用電源,鶴壁柴油發(fā)電機組由于它的穩(wěn)定性,便攜性,實用性在此得到了廣泛的應(yīng)用。
隨時為客戶提供國產(chǎn)品牌柴油發(fā)電機組。我們還配備專業(yè)操作人員配合機組發(fā)電,確保發(fā)電機組正常供電。先進的設(shè)備, 的技術(shù),使您沒有停電之憂。
1.發(fā)電機組租賃方案:
我司租賃工程師接收到用戶信息之后會為用戶量身制定合理的用電方案,必要時會派技術(shù)工程師到現(xiàn)場核算負載,再給出經(jīng)濟的方案。
2.發(fā)電機組租賃品牌:
租賃機組全部為進口機組,品牌有美國卡特、康明斯、瑞典沃爾沃、日本三菱等。根據(jù)中國當前的形式及租賃客戶需求,目前千伏安的主打品牌以美國康明斯為主,其特點:性能穩(wěn)定、油耗低、噪音小、頻率穩(wěn)、過載能力強、故障率低,重要的一點是其配件代理商比較多,配件相對來說比較容易采購。針對目前發(fā)電機組大多在偏遠地區(qū)使用這一情況,為了能夠在機組出問題后能夠更迅捷的解決問題,我們終選用了配件更易采購的康明斯作為租賃主打品牌,這也是出于對用戶負責的考慮。
3.發(fā)電機組租賃型號及用途:
發(fā)電機組租賃功率廣、數(shù)量多、功能齊全,有普通敞開式(主要用于偏遠工地,對噪音要求不高的地方)、靜音型(主要用于工廠、酒店、醫(yī)院或有居民區(qū)的工地),移動電站型(主要用于市政工程等,此為小功率機組),高壓發(fā)電機組(主要用于油田、礦山等),重油發(fā)電機組(主要用于礦山、油田、海上鉆井平臺、跨海大橋建設(shè)等用電量大用電時間久的地方),可滿足不同用戶的不同需求。
4.租賃隨機技術(shù)人員:
每臺發(fā)電機都配備專業(yè)工程師現(xiàn)場安裝調(diào)試及維護,機組出現(xiàn)故障,工程師現(xiàn)場幫您解決問題,讓您沒有后顧之憂。
5.租賃方式靈活:
我司可進行短期、長期或不定期出租,或先租后買、長期更優(yōu)惠
發(fā)電機出租發(fā)電機租賃應(yīng)急發(fā)電車出租發(fā)電車出租發(fā)電機出租公司江蘇發(fā)電機出租公司保定發(fā)電機出租公司沈陽發(fā)電機出租公司阜新發(fā)電機出租公司山東發(fā)電機出租公司濟南發(fā)電機出租公司唐山發(fā)電機出租公司秦皇島發(fā)電機出租公司鹽城發(fā)電機出租公司發(fā)電機出租、租賃發(fā)電機出租公司高壓發(fā)電機出租高壓發(fā)電車出租高壓發(fā)電機租賃高壓發(fā)電車租賃
維曼發(fā)電機出租發(fā)電機租賃發(fā)電機出租公司應(yīng)急發(fā)電車出租發(fā)電機買賣全國各大城市均設(shè)辦事處存放各型號發(fā)電機上百臺,方便周邊各縣市調(diào)取發(fā)電機。公司一貫秉承“產(chǎn)品如人品,先做人后做生意”的經(jīng)營理念,奉行“誠實、守信”的商業(yè)原則,以提供 良產(chǎn)品、 惠價格、 質(zhì)服務(wù)為宗旨。主打發(fā)電機品牌有沃爾沃、康明斯、大宇、道依茨、三菱、奔馳、寶馬、勞斯萊斯等。
簡述發(fā)電機的錯誤操作方法解析 簡述發(fā)電機的錯誤操作方法解析,柴油鶴壁鶴壁發(fā)電機出租【咨詢熱線:15153425225】-鶴壁維曼機電設(shè)備有限公司,專注運營中國區(qū)鶴壁柴油發(fā)電機組出租、租賃業(yè)務(wù),功率范圍從50千瓦(KW)至1800千瓦(KW),發(fā)電設(shè)備型式分為移動拖車式、固定開架式、靜音箱式系列產(chǎn)品等各種品牌鶴壁柴油發(fā)電機組的成套設(shè)備。 鶴壁柴油發(fā)電機組是以柴油機為原動機,拖動同步發(fā)電機發(fā)電的一種電源設(shè)備。這是一種起動迅速、操作維修方便、投資少、對環(huán)境的適應(yīng)性能較強的發(fā)電裝置。如今發(fā)電機的應(yīng)用越來越廣泛,那么在使用及操作的過程肯定也是會遇到各種各樣的故障,下面簡單講講鶴壁柴油發(fā)電機的幾種錯誤的操作方法: 一、冷啟動后未暖機就帶負荷運轉(zhuǎn) 柴油機冷機啟動時,由于機油黏度大、流動性差,是機油泵供油不足,機器摩擦面因缺油潤滑不良,造成急劇磨損,甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此,柴油機冷卻啟動后應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)升溫,待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷運轉(zhuǎn);機器起步應(yīng)掛低速擋,并循序在每一擋位行駛一段里程,直到油溫正常、供油充分后,方可轉(zhuǎn)為正常行駛。 二、柴油機在機油不足時運轉(zhuǎn) 此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足,導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此,機器起步前和柴油機運轉(zhuǎn)過程中要保證機油充足,防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。 三、帶負荷急停機或突然卸除負荷后立刻停機 柴油機熄火后冷卻系水的循環(huán)停止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱,產(chǎn)生裂紋,或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。 四、柴油機冷啟動后猛轟油門 若猛轟油門,則柴油機轉(zhuǎn)速急劇升高,會造成機上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外,轟油門時活塞、連桿和曲軸受理力變化大,引起劇烈撞擊,易損壞機件。 五、在冷卻水量不足或冷卻水、機油溫度過高的情況下運轉(zhuǎn) 柴油機冷卻水量不足會降低其冷卻效果,柴油機因得不到有效的冷卻而過熱;冷卻水、機油的油溫過高,也會引起柴油機過熱。此時氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負荷大,其機械性能如強度、韌性等急劇下降,使零件變形增加,減小了零件間的配合間隙,加速機件磨損,嚴重時還會產(chǎn)生裂紋、機件卡住的故障。 六、在冷卻水和機油油溫過低的狀態(tài)下運轉(zhuǎn) 柴油機工作過程中,冷卻水溫度過低,氣缸壁溫度隨之下降,燃燒產(chǎn)生的水蒸氣凝結(jié)成水珠,與廢氣接觸生成酸性物質(zhì),附著于氣缸壁,產(chǎn)生腐蝕磨損。
發(fā)電機工作無力的原因及分析處理 鶴壁柴油發(fā)電機在工作中出現(xiàn)動力不足的情況很常見,引起此故障的原因有很多種,這樣就導(dǎo)致我們的客戶往往不能及時和正確判斷出故障點,發(fā)動機在這樣的情況下長時間工作往往會使以后維修成本加大,這樣的話對用戶來說肯定是不能接受的,針對市場上存在的這樣的問題,維曼的技術(shù)人員就發(fā)電機工作無力這常見故障原因作一個簡要的處理說明,希望對用戶有所幫助。 注:任何故障都可以先從簡單的故障原因做起,這樣可以省去對發(fā)動機不必要的拆卸,節(jié)約了時間和維修成本。 1:進氣不通暢 處理:檢查濾清器、管道和渦輪增壓器。增壓器應(yīng)清潔,不得有污物。務(wù)使增壓器葉輪轉(zhuǎn)動靈活。 2:排氣背壓太高 處理:在有負載的情況下,檢查并校正排氣背壓 3:在氣候炎熱或海拔高的地區(qū),空氣稀薄 處理:氣候條件對柴油機有影響,空氣稀薄進應(yīng)減少負載 4:空氣濾清器與柴油機之間漏氣 處理:檢查所有管卡箍、接頭和密封墊。重新上緊 5:渦輪增壓器壓縮機臟污 處理:清洗或更換增壓器,檢查增壓器中有無污物 6:燃油質(zhì)量低劣 處理:檢查更換燃油 7:燃油輸油管道漏氣 處理:檢查連接件有無松動,管道有無破裂,濾清器是否未上緊等,并一一校正 8:輸油管道受阻 處理:輸油管道中有異物或管道損壞,清理修復(fù) 9:內(nèi)輸油路或外輸油路漏油 處理:對所有濾清器、密封墊、管道和連接件作外油路漏油檢查。用加壓辦法作內(nèi)油路漏油檢查。修理或更換 10:燃油進油不通暢 處理:檢查燃油濾清器是否堵塞,燃油有否玷污。檢查軟管接頭或其他連接件是否緊固。修理或更換 11:噴油器噴油孔堵塞 處理:清洗噴油器和噴油室,更換并重新調(diào)整 12:齒輪泵損壞或齒輪磨損 處理:在試驗臺上檢驗抽油高度。修理或更換 13:噴油器噴油室的尺寸不對 處理:更換后重新調(diào)整噴油器 14:噴油器噴油室破裂 處理:拆下噴油器和噴油室。更換破裂的噴油室。調(diào)校噴油器 15:噴油器O形密封圈損壞 處理:更換O形密封圈 16:節(jié)氣門轉(zhuǎn)動桿磨損或需要調(diào)整 處理:檢查磨損情況,更換并調(diào)整傳動桿 17:高速限速器調(diào)得太低 處理:重新調(diào)整 18:空燃比控制器(AFC)校準不正確 處理:重新調(diào)整準確 19:燃油泵校準不正確 處理:重新調(diào)校燃油泵 20:噴油器流量不正確 處理:檢查噴油器的O型密封環(huán),噴油室、柱塞濾網(wǎng)和噴油器流量,更換損壞的部件,重新調(diào)校 21:氣動電磁閥ASA堵塞 處理:檢查或更換安裝新的氣動電磁閥(ASA) 22:氣動電磁閥ASA或空燃比控制器(AFC)的波紋管漏入空氣 處理:緊固接頭。或更換部件 23:機油油面太高 處理:檢查機油油尺所示的油面高度。排掉過量的機油 24:密封墊漏氣 處理:進行壓力檢查,找出漏氣的氣缸。更換并修理 24:氣門漏氣或調(diào)整不正確 處理:檢查是否漏氣,重新調(diào)整氣門 25:活塞環(huán)破裂或磨損 處理:卸下排氣歧管。檢查有無受潮或積炭,修理更換 26:軸承間隙不對 處理:檢查軸承間隙,更換合格的軸承 27:柴油機快到大修期 處理:檢查柴油機運行的里程數(shù)和工作小時數(shù),及時大修 28:氣門和噴油正時不正確 處理:重新調(diào)整氣門正時和噴油正時 29:氣門卡住 處理:檢查氣門安裝高度,作必要的調(diào)整 30:氣缸套或活塞磨損或擦傷 處理:檢查測量更換修理 31:噴油器需要調(diào)整 處理:按需要進行清洗和調(diào)整。檢查噴油器室有無磨損和破裂。柱塞頂有無毛病。更換或修理,重新調(diào)整 32:軌壓開關(guān)(MVT)閉合 處理:檢查軌壓和機油泵的校準是否準確,零件有否玷污及磨損等,更換及檢修開關(guān)。 33:MVT的電磁閥孔堵塞 處理:更換O形密封圈,清洗孔道柱塞,檢查電磁閥中有無污物或雜質(zhì) 34:電磁閥柱塞在前進位置卡住(MVT) 處理:檢查氣壓、電路有否斷線,密封件是否破裂。按需要進行修理。
發(fā)電機組啟動不了的原因 發(fā)電機組啟動不了有哪些原因呢?下面就由發(fā)電機組出租廠家維曼發(fā)電為大家介紹一下: 一、鶴壁柴油發(fā)電機組壓縮壓力不足 1、當活塞環(huán)或缸套磨損時會導(dǎo)致燃燒室密封性變差,從而引發(fā)壓縮壓力不足,產(chǎn)生無法啟動的現(xiàn)象。 2、當氣門出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象時也會導(dǎo)致出現(xiàn)類似的情況發(fā)生。 二、發(fā)電機組的電器設(shè)備故障 1、當啟動器無力或不轉(zhuǎn)時就會造成發(fā)電機組無法正常的啟動。 2、起動電機的齒輪無法嵌入飛輪齒圈時也會造成不同程度的啟動故障。 3、當電氣線路鏈接故障時也會造成上柴發(fā)電機組無法正常啟動。 三、發(fā)電機組燃油系統(tǒng)的故障 1、發(fā)電機組的燃油系統(tǒng)內(nèi)部出現(xiàn)堵塞時就會造成柴油機燃燒動力不足,從而產(chǎn)生停機或無法啟動的情況發(fā)生。 2、當柴油機的燃燒系統(tǒng)中出現(xiàn)空氣時也會導(dǎo)致燃燒效果不充分,從而引發(fā)電機組無法正常啟動。 3、當輸油系統(tǒng)堵塞或不良時會導(dǎo)致燃油供給不足,從而引發(fā)機組無法正常啟動。 四、檢查蓄電池接線柱與連接電纜線是否接觸良好 蓄電池電解液在平時保養(yǎng)時如補充過多;易溢出蓄電池表面腐蝕接線柱增大了接觸電阻使電纜線接不良,這樣也可能使發(fā)電機組不能啟動。在這種情況下,建議可用砂紙打磨接線柱與電纜接頭的腐蝕層,然后重新緊固螺絲,讓接線柱與電極接線充分緊密接觸就可以了。為了避免接線柱再次腐蝕,可在接線柱上加涂潤滑脂進行防腐蝕處理。
四點鶴壁柴油發(fā)電機拉缸的有效措施 鶴壁柴油發(fā)電機拉缸是一種較為常見的機械故障。主要是由于氣缸壁上出現(xiàn)損傷造成的。在實際使用的過程中,活塞在氣缸壁中做往復(fù)運動,如果沒有按照規(guī)定操作,使得活塞在運動過程中由于同氣缸表面接觸,強烈的摩擦產(chǎn)生高溫,使得活塞環(huán)同氣缸擘之間發(fā)生燒熔和黏著。在運動結(jié)束溫度下降之后,活塞環(huán)上就會沉積一些碳化物。這些不規(guī)則的碳化物在活塞環(huán)表面就像是一把刀子,在再次運動的過程中會不斷刮擦氣缸壁,使得氣缸壁受到損傷,出現(xiàn)一些深淺不一的凹槽。 對于這種拉缸故障,一般會將缸套、活塞環(huán)和活塞等全部更換。但是有時依然會出現(xiàn)拉缸現(xiàn)象。對于這種情況,就需要進行進一步的故障診斷。作為康明斯鶴壁柴油發(fā)電機廠家,本公司技術(shù)部門對這一故障引起了高度重視,經(jīng)過詳細的技術(shù)分析,決定通過對發(fā)生缸套拉缸的鶴壁柴油發(fā)電機進行拆檢、改進再試驗等方式查找出問題根源,終解決了該型鶴壁柴油發(fā)電機氣缸套拉缸的問題。 對于這種拉缸事件,在我們?nèi)粘J褂弥惺欠裼邢鄳?yīng)的措施呢?在此康明斯廠家總結(jié)了以下四點措施,方便管理人員自行參考: 1.加強滑油系統(tǒng)的管理?;偷墓ぷ鲏毫Α⒒偷墓ぷ鳒囟燃把瓑挠土繎?yīng)保持正常。經(jīng)常檢查循環(huán)油的油位、油冷卻活塞的回油是否穩(wěn)定、以及油泵與濾器前后壓差的變化。及時添加和更換機油,清洗滑油弗列加濾清器。檢查氣缸注油器和各注油點的工作情況,各部位油量應(yīng)處于正常。加強滑油質(zhì)量管理,并定期取樣化驗。 2.加強冷卻系統(tǒng)的管理。在鶴壁柴油發(fā)電機實際運轉(zhuǎn)中不僅要注意中冷器膨脹單節(jié)、氣缸蓋裂漏、噴油器冷卻水液位變化,還應(yīng)注意水量的消耗。若發(fā)現(xiàn)水位異常,必須查明原因及時排除故障。冷卻水進、出口溫差及出口溫度應(yīng)符合說明書規(guī)定,并且各缸基本一致。冷卻水應(yīng)按規(guī)定做好投藥處理和化驗,定期清洗冷卻系統(tǒng)的雜物、水垢,定期檢查溫度調(diào)節(jié)器。 3.保證檢修裝配質(zhì)量。更換活塞、活塞環(huán)及缸套時,要確保更換零件合格,嚴格遵守技術(shù)標準和工藝要求,保證各配合間隙及形位誤差在允許的范圍內(nèi)“維修裝配時,不僅要檢查缸壁間隙,還應(yīng)檢查活塞在氣缸中的對中性,防止由于活塞的傾斜而拉傷缸壁。在檢修時,要做好清潔工作,裝配零件工作表面要無磕碰、無劃痕、毛刺和雜質(zhì)污物,同時嚴格遵守檢修工藝規(guī)程,保證檢修裝配質(zhì)量。對于修理后的鶴壁柴油發(fā)電機,應(yīng)按技術(shù)規(guī)程進行磨合,不得超負載運行。 4.加強燃油系統(tǒng)的管理。注意油艙、油柜的加溫和沉淀,在運行中要保證燃油凈化質(zhì)量,控制日用油柜的油位、油溫,并定期放水排污。對燃油弗列加濾清器定期清洗,清洗后要充滿燃油,將空氣排出。機組在大功率工況運行時,應(yīng)特別注意燃油弗列加濾清器前后的壓差,當壓差過大時,應(yīng)更換弗列加濾清器或作清洗。注意檢查噴油泵、噴油器工作狀態(tài)和高壓油管脈動情況。燃用劣質(zhì)燃油時,一定要預(yù)熱好燃油。部分負荷運行時,應(yīng)使燃油的預(yù)熱溫度保持在上限。
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