隨著家用汽車越來越多的進(jìn)入各個(gè)家庭，汽車的需求量日益增加。汽車和北海精密鋼管直接有著密切的 關(guān)系。 汽車用北海精密管的品種規(guī)格繁多，其中減振器管和傳動(dòng)軸管是用量 的品種。減振器是汽車的重 要部件，它由缸體、貯油簡(jiǎn)等組成。缸體是減振器的核心和關(guān)鍵部件，國(guó)內(nèi)外的各種車型主要采用 精密無縫鋼管制作，有些廠已開始采用焊接鋼管為坯的冷軋（拔）北海精密管制作。上海鋼管股份有限 公司從20世紀(jì)60年代開始研制汽車用管，20世紀(jì)80年代開始按DIN 2393標(biāo)準(zhǔn)為桑塔納車用管的國(guó) 產(chǎn)化進(jìn)行試驗(yàn)，至今已開發(fā)了以減振器管為主的轎車用冷軋（拔）無縫北海精密鋼管，品種規(guī)格達(dá)40余 個(gè)。1995年的產(chǎn)量為1700余噸。同時(shí)，還開發(fā)試制了減振器缸體用精密冷加工焊接鋼管和貯油筒 用焊接鋼管，為桑塔納轎車的國(guó)產(chǎn)化做出了貢獻(xiàn)。

隨著經(jīng)濟(jì)增速的放緩，需求走弱，北海精密管供大于需日趨明顯，產(chǎn)量呈下行態(tài)勢(shì);行業(yè)效益情況向好，北海精密管產(chǎn)業(yè)鏈出現(xiàn)均衡發(fā)展的苗頭;北海精密管企業(yè)正加快實(shí)施結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)。 　　王利群表示，我國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入深度調(diào)整，北海精密管、北海精密管必須適應(yīng)新情況、新變化，在新的環(huán)境中、新的平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)新的均衡，以適宜的速度、適當(dāng)?shù)姆绞?、更高的效率、更好的質(zhì)量，繼續(xù)保持、平穩(wěn)的發(fā)展?fàn)顟B(tài)。面對(duì)相同的外部環(huán)境，北海精密管產(chǎn)業(yè)鏈上的任何一方都不可能長(zhǎng)期“獨(dú)善其身”，產(chǎn)業(yè)鏈合作是必然趨勢(shì)。因此，北海精密管產(chǎn)業(yè)各利益相關(guān)方應(yīng)當(dāng)放下短期利益，從產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)的高度出發(fā)，和上下游企業(yè)結(jié)成真正的利益共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。