四平公路下沉注漿過程中又吸收熟石灰漿中的水分，形成結(jié)晶和生成鋁酸鹽和水化硅酸鈣，改變了粘土的結(jié)構(gòu)，這一反應(yīng)過程將持續(xù)數(shù)年，是石灰對軟粘土的后期作用，2石灰攪拌樁身的排水固結(jié)作用通過對一些工程施工的石灰攪拌樁觀測，發(fā)現(xiàn)施工期樁體含水量總是很高。 直觀表現(xiàn)在樁頂?shù)膲|層上有明顯的圓形濕痕，表明樁體含水量及滲透系數(shù)均大于樁間土，由于樁身材料拌合不均勻，以及配合比，摻合料不同，涮得樁身滲透系數(shù)在4.07×10-3-10-5cm／s之間，相當(dāng)于粉砂，細(xì)砂的滲透系數(shù)。 較粘土，亞粘土的滲透系數(shù)大10倍至100倍，說明石灰樁身排水固結(jié)作用較好，生石灰作為固化劑時(shí)，軟粘土的滲透性系數(shù)隨著而直線上升而用10％的水泥作為固化劑時(shí)，軟粘土的滲透系數(shù)隨著而直線下降，石灰適合于塑性指數(shù)較高的軟粘土四平地基。

重點(diǎn)探討了四平復(fù)合公路下沉注漿技術(shù)的施工方法，并結(jié)合了具體案例進(jìn)行復(fù)合注漿技術(shù)的應(yīng)用研究，3.2.1四平地基加固工程:增強(qiáng)高層建筑物的四平地基強(qiáng)度開挖基坑時(shí)，防護(hù)鄰構(gòu)筑物防護(hù)橋墩，橋臺基礎(chǔ)加強(qiáng)盾構(gòu)法及頂管法的后座，形成反力基礎(chǔ)穩(wěn)定礦山井巷。 地鐵，隧道及管道溝潛工程的開挖面防止小型塌方滑坡防護(hù)碼頭及堤岸，3.2.2防滲止漏工程:建筑基坑防滲帷幕施工礦井井筒表土滲帷幕施工尾礦庫基礎(chǔ)壩，河堤，水池的防滲及土壩防滲減少振動，防止砂土液化降低土的含水量。 整治路基翻漿冒泥防止管道漏氣，地下防滲墻的補(bǔ)缺防止基坑涌砂冒水，結(jié)論樁端注漿加固樁基的施工工藝是現(xiàn)今樁基工程廣泛應(yīng)用的方法，一方面是由于樁端注漿具擁有其他工藝沒有的優(yōu)點(diǎn)，承載能力極高，適應(yīng)性極強(qiáng)等另一方面。

四平公路下沉注漿孔于開挖斷面上呈正方形布置，間距0.7米，(四)，施工布署及工藝流程:施工布署加固區(qū)長度每段12米，開挖時(shí)預(yù)留3.0米，以防次注漿時(shí)漿液外溢，水加固區(qū)采用由中心部→外圍或外圍→中心部，并采用隔孔注漿施工。 如現(xiàn)場地面施工條件具備，為縮短工期，采用地面垂直注漿方案，工藝流程鉆孔:根據(jù)設(shè)計(jì)要求，對準(zhǔn)孔位，根據(jù)不同入射角度鉆進(jìn)，要求孔位偏差不大于2cm，入射角度偏差不大于1°，注入漿液:成孔后，開始注漿，注漿壓力0.3~0.5Mpa拔出注漿管。 封堵注漿孔:采用粘土或其他材料封堵注漿孔，防止?jié){液流失，沖洗注漿管:注漿完畢，應(yīng)立即用清水沖洗注漿管，必須采取適當(dāng)措施處理廢水，搞好清潔工作，轉(zhuǎn)入孔位施工，(五)，工程數(shù)量:以現(xiàn)場實(shí)際注漿量為準(zhǔn)，注漿施工程序及人員組織:工程質(zhì)量保證體系:在本工程注漿施工中。 應(yīng)以嚴(yán)格組織管理體系和科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁|(zhì)量體系來保證工程質(zhì)量，(一)，質(zhì)量控制:工程質(zhì)量嚴(yán)格按照本工程制定，并經(jīng)甲方和監(jiān)理工程師認(rèn)可的施工方案執(zhí)行，嚴(yán)格按有關(guān)技術(shù)規(guī)范，規(guī)程，標(biāo)準(zhǔn)控制施工，根據(jù)施工程序，嚴(yán)把鉆孔深度。 配料注漿壓力，注漿量關(guān)，每一道工序均安排專人負(fù)責(zé)，并記錄好每一道工序的原始數(shù)據(jù)，(二)，工程質(zhì)量保證制度:成立工程項(xiàng)目經(jīng)理為責(zé)任的質(zhì)量管理小組，完善質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格按照質(zhì)量體系中規(guī)定的責(zé)權(quán)要求運(yùn)行，定期質(zhì)量分析會議。